车尾照地镜的制作方法

文档序号:3829418阅读:486来源:国知局
专利名称:车尾照地镜的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种车尾照地镜,可稳固结合于车辆后挡风玻璃上,藉由将镜体设置于外罩体内部,以能达到确保镜体清晰度,同时藉由对镜体的改良得进一步提升视野与照射的真实感。
本实用新型的镜体为镜面两侧及下方均为向外弯弧的形状,中央部位为平面状,利用镜体中央部位为平面状,得显现出真实的空间距离,而镜体镜面的外弧部分能增加广角照射范围。
以下结合附图
以较佳实施例对本实用新型进行详细说明。
图8是本实用新型装置有第三刹车灯的实施例图。
附图标号说明1外罩体;11侧板;111调整孔;112凹缺部;12固定座;13凸钮体;2镜体;21镜面;22枢钮座;23框架;3固位框座;31定位梢;32螺柱;4连动装置;41控制杆;42转动件;43连杆;44活动臂;45固定片;5第三煞车灯;6马达;61轴杆。
外罩体1具有两侧板11及一向后弯弧延伸的板体,侧板11中央处具有一凹缺部112,其能增加照射的角度,不挡阻到镜体2照射的范围,于板体内侧可供镜体2设置,外罩体1板体内侧上设有固定座12及凸钮体13;镜体2镜体2背面上设有两框架23及两者之中的枢钮座22,其能与连动装置4结合,而镜面21两侧及下方均为向外弯弧的形状,中央部位为平面状(参图4所示),利用镜体2中央部位为平面状,得显现出真实的空间距离,而镜体2镜面21的外弧部分能增加广角照射范围。
参见图4至图6,连动装置4由一控制杆41、转动件42、连杆43、两活动臂44及固位片45所构成,其中控制杆41为穿置于外罩体1的固定座12上,位在控制杆41下方固设一转动件42,并由一固位片45锁固以对转动件42固定于外罩体1的固定座12中,由转动件42可置入固定座12的圆槽内,以藉控制杆41的拨动可以旋转控制连动装置4,而与控制杆41于转动件42下方延伸贯穿连接连杆43,由连杆43两端固接活动臂44,活动臂44为可插置设于镜体2背面的框架23中,藉由拨动控制杆41时即可将镜体2做上、下、左、右的调整,以将镜体2调整至最佳的视觉照射角度。
参见图7,其中可以采用一马达6来镜体2的角度调整,利用马达控制两轴杆61的动作,可以达到对镜体2的角度调整,以作为自动控制的用,能方便使用者可不需操作镜体2角度,而直接于车内控制即可。
而于外罩体1外部上可进一步设有一第三煞车灯5(参图8所示)。
权利要求1.一种车尾照地镜,于外罩体内部设有镜体,外罩体前侧开口处外部上设以一固位框座,外罩体与固位框座之间可利用外罩体上的调整孔而调整角度,利用固位框座将照地镜固置于车后窗上;其特征在于外罩体具有两侧板及一向后弯弧延伸的板体,侧板中央处具有一凹缺部,于板体内侧供镜体设置;镜体为镜面两侧及下方均向外弯弧的形状,中央部位为平面状。
2.如权利要求1所述的车尾照地镜,其特征在于外罩体板体内侧上设有固定座及凸钮体,镜体的背面上设有两框架及两者之中的枢钮座,其能与连动装置结合,连动装置由一控制杆、转动件、连杆、固位片及两活动臂构成,其中控制杆穿置于外罩体的固定座上,由一固定片固定,由与控制杆固接的转动件嵌置于固定座内的圆槽中,且由控制杆延伸以供横向贯穿连接连杆,由连杆两端固接活动臂;活动臂插置设于镜体背面的框架中。
3.如权利要求1所述的车尾照地镜,其特征在于外罩体外部上进一步设有一第三煞车灯。
专利摘要一种车尾照地镜,主要包含有外罩体、镜体、固位框座及连动装置,其中外罩体内部设有镜体,外罩体前侧开口处外部上设以一固位框座,外罩体具有两侧板及一向后弯弧延伸的板体,侧板中央处具有一凹缺部,于板体内侧可供镜体设置,该镜体为镜面两侧及下方均为向外弯弧的形状,中央部位为平面状;藉由利用镜体中央部位为平面状,得显现出真实的空间距离,而镜体镜面的外弧部分能增加广角照射范围,而框设于镜体外部的外罩体,具有聚焦产生视觉集中效果,因此本实用新型能清晰对镜体面下的景物清楚照明,以增进行车中的安全性。
文档编号B60R1/08GK2576544SQ02257519
公开日2003年10月1日 申请日期2002年9月27日 优先权日2002年9月27日
发明者陈许铭 申请人:陈许铭
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