专利名称：降噪减振装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空调降噪减振装置。
本实用新型是这样实现的一种降噪减振装置，包括通风管道、前、后电动机，前、后排风扇，其前、后电动机分别通过前、后电动机支架固接于通风管道内壁上；前电动机前、后输出轴分别驱动鼓风机和前排风扇，鼓风机通过鼓风机出气通道连通内壁设有微小出风孔的微小出风孔通气道形成通风管道，通风管道的内、外壁与其联接装置固为一起；其后电动机驱动后排风扇，电动机转速高于前电动机且旋向相反。其鼓风机出气通道为至少三条弧字形，其前、后排风扇设置于微小出风通气道之前，其前排风扇叶片为5片，后排风扇为叶片3片。其微小出风孔均匀分布于其微小出风孔通气道内壁。
本实用新型通过两个电动机驱动两个逆桨距对向旋转不同转速的风扇，使空调气流沿通风管道快速流动，其内管壁设有许多细微的出风孔，从这些孔吹出似气垫的平滑气流，从而减少了通风管道内快速流动的气流与通道壁的摩擦和撞击，并减弱气流出现的紊流和旋涡现象，也减少了通风管道壁及其他相关部件的振动，从而大大减少了噪声和振动，减少气流阻力，提高了空调制冷、热效率，节约了能源。
结合实施例和附图
详尽说明其结构。
附图编号1.前电动机2.前电动机支架3.前排风扇4.后电动机5.后电动机支架6.后排风扇7.鼓风机 8.微小出风孔 9.通风管道外壁10.通风管道内壁11.微小出风孔通气道12.通风管道内外壁联接装置所述的微小出风孔8采用φ5mm，其孔中心的间距采用7mm，；其工作过程接通电源，电动机1同时驱动前排风扇3和鼓风机7，鼓风机7压缩空气沿其出气通道13输送到微小出风孔通气道11中，同时从各个微小出风孔8喷出，形成一层空气垫；前排风扇3旋转产生初级速度的气流吹向后排风扇6，与此同时，后排风扇6在其电动机4的驱动下产生与前排风扇3方向相反的旋转，对前排风扇吹来的初级速度的气流进一步加速，并抵消气流径向旋转的速度，这时气流在通风管道内一层空气垫上轴向快速流动。减少了快速流动的气流与通风管道壁的摩擦和撞击，使气流出现紊流和旋涡的现象减弱，也减少了通风管道壁及其它相关部件的振动，从而减少了噪声和振动，减少气流的阻力，提高了效率。
权利要求1.一种降噪减振装置，包括通风管道、前、后电动机(1)、(4)，前、后排风扇(3)、(6)，其特征在于前、后电动机(1)、(4)分别通过前、后电动机支架(2)、(5)固接于通风管道内壁(10)上；前电动机(1)前、后输出轴分别驱动鼓风机(7)和前排风扇(3)，鼓风机(7)通过鼓风机出气通道(13)连通内壁设有微小出风孔(8)的微小出风孔通气道(11)形成通风管道，通风管道的内、外壁(10)、(9)与其联接装置(12)固为一起；其后电动机(4)驱动后排风扇(6)，电动机(4)转速高于前电动机(1)且旋向相反。
2.如权利要求1所述的降噪减振装置，其特征在于其鼓风机出气通道(13)为至少三条弧字形，其前、后排风扇(3)、(6)设置于微小出风通气道(11)之前，其前排风扇(3)叶片为5片，后排风扇(6)叶片为3片。
3.如权利要求1所述的降噪减振装置，其特征在于其微小出风孔(8)均匀分布于其微小出风孔通气道(11)内壁。
专利摘要一种降噪减振装置，包括通风管道、前、后电动机，前、后排风扇，其电动机分别通过前、后电动机支架固接于通风管道内壁上；前电动机前、后输出轴分别驱动鼓风机和前排风扇，鼓风机通过鼓风机出气通道连通内壁设有微小出风孔通气道形成通风管道，通风管道的内、外壁与其联接装置固为一起；其后电动机驱动后排风扇，后电动机转速高于前电动机且旋向相反。本实用新型可使空调，尤其是汽车空调从通风管道内送出暖(冷)气流运动平滑，减少气流与通风管道壁的摩擦和撞击即减少气湍流现象，从而降低了通风管道及相关部件阻力与振动及振动发出的噪音，同时，增强了空调冷、热效率、节约能源。
文档编号B60H1/00GK2572088SQ02256869
公开日2003年9月10日 申请日期2002年9月28日 优先权日2002年9月28日
发明者汤城存 申请人:汤城存