专利名称：反向减危座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车内构造设计领域，尤其涉及座位设计技术领域。
背景技术：
在目前的交通事故中，多数客车的人员伤亡是由汽车发生碰撞引起的。由于座位正向设计，当车速急剧下降时，惯性作用使乘客迅猛前倾而发生人身伤害。安全带虽在一定程度上减少了这种危险性，但效果并不甚佳且较为麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种全新的乘客安全保护方案。当车发生正面碰撞时，可使乘客得到最有效的保护。反向式座位还可革新乘车文化。本实用新型对侧面碰撞而引起的减速发生的危险亦有较好的保护效果。因为车不可能在极短时间内速度急剧上升，所以并不存在类似的加速而前倾的危险。
本实用新型的技术方案是一种整体的设计方案，就是将车内多数或全部的座椅反向设置。这些朝后的反向座椅与现今已有的座椅在外观细节上并无差异，关键在于这些座位不是方向朝前，而是方向朝后；它们是朝着车尾方向，当乘客坐上座位时面向车尾，而不迎向车头。车内设置的个别或少数反向座位不属于本技术方案。
本实用新型的最大优点是通过这种反向座椅的设置，当车发生减速碰撞(特别是正面)，在强大的惯性力下乘客只是紧贴椅背，大大降低人员伤亡。该实用新型设计新颖合理，简单实用且无太多技术要求。
附图是本实用新型的设计示意图。图中1是车头，2是车尾，3是反向座位的椅背，4是反向座位的椅座。
具体实施方式
将车内多数或全部座椅如图示反向设置，乘客就座时面向车尾，万一发生减速碰撞时就可轻松得到保护。
权利要求1.一种反向减危座椅，其特征是车内全部或多数座椅是反向的，朝着车尾。
2.根据权利要求书1所述的反向减危座椅，其特征是座位由座椅构成，包括立式和卧式。
3.根据权利要求书1所述的反向减危座椅，其特征是全部或多数座位反向设置，“多数”是指车内设置的反向座位不少于整个座位数目(除驾座以外)的60％。
专利摘要本实用新型涉及汽车内部座位设计技术领域。本实用新型是一种整体的设计方案，是将多数或全部的座椅反向设置，即车上多数或全部座椅座位方向朝着车尾。本实用新型设计简单实用，可大大降低急剧减速而引起的人员伤亡，还可革新乘车文化，增添乘车情趣。
文档编号B60N2/42GK2589260SQ0225847
公开日2003年12月3日 申请日期2002年11月12日 优先权日2002年11月12日
发明者郝达进 申请人:郝达进