专利名称：汽车用扁管前脸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用扁管前脸，它属于一种用型材焊接制成的汽车用前脸。
背景技术：
汽车前脸是装在汽车中网上用于修饰汽车的一种零件，通常它是用塑料、铝材或不锈钢等实心材料加工制成。由于塑料前脸需用模具制作，因此它存在着模具费用高、导热性差和款式单调等缺点。铝材前脸存在着易被氧化且易失去光泽的缺点。实心不锈钢前脸存在着重量大成本高的缺点。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有汽车前脸存在的模具费用高、导热性差、易被氧化且易失去光泽和重量大成本高的技术难点并提供一种导热性好、不易被氧化的、采用电镀金属扁管或不锈钢扁管制作的汽车用扁管前脸。
为实现上述任务，本实用新型采用的技术方案是该汽车用扁管前脸，它包括用型材制作的加强筋和固定板，其中主体结构采用电镀金属扁管或不锈钢扁管，扁管与加强筋固接，固定板设在扁管或加强筋上。
由于本实用新型采用了上述技术方案，因此与背景技术相比，具有导热性好、不易被氧化和重量轻成本低等优点。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是扁管的横截面图。
具体实施方式
如图1和图2所示，在本实施例中的汽车用扁管前脸，它包括用型材制作的加强筋2和固定板3，其中主体结构采用电镀金属扁管1，扁管1与加强筋2固接，固定板3设在扁管1上。
上述扁管它还以采用不锈钢扁管；固定板还可以设在加强筋上。
权利要求一种汽车用扁管前脸，它包括用型材制作的加强筋和固定板，其特征是主体结构采用电镀金属扁管或不锈钢扁管，扁管与加强筋固接，固定板设在扁管或加强筋上。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车用扁管前脸，它属于一种用型材焊接制成的汽车用前脸。本实用新型主要是解决现有汽车前脸存在的模具费用高、导热性差、易被氧化且易失去光泽和重量大成本高的技术难点。为实现上述任务，本实用新型采用的技术方案是该汽车用扁管前脸，它包括用型材制作的加强筋和固定板，其中主体结构采用电镀金属扁管或不锈钢扁管，扁管与加强筋固接，固定板设在扁管或加强筋上。本实用新型具有导热性好、不易被氧化和重量轻成本低等优点。
文档编号B60R13/00GK2639099SQ03207768
公开日2004年9月8日 申请日期2003年8月22日 优先权日2003年8月22日
发明者杨忠平 申请人:郭勇慧