专利名称：一种用于重型汽车车身顶盖钻孔的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于重型汽车车身顶盖钻孔的装置。
背景技术：
目前，在重型汽车车身上按装大视野照后镜，顶盖上此孔无法由冲压模具加工，只能采用手工钻孔，工作效率低，且产品质量不能保证，制约批量生产。
发明内容本实用新型为了克服以上不足，提供了一种提高产品质量、啬工作效率的钻孔装置。
本实用新型是通过以下措施来实现的本实用新型的装置，包括肘节夹紧器、限位块、钻模板、钻套及工作台，工作台为躺倒的L形；支架固定在工作台的左侧，肘节夹紧器和连接杆活动连接在支架的上端，肘节夹紧器和连接杆通过转轴连接在一起；连接杆的端部固定有钻模板，钻模板上固定有至少两个钻套；限位块固定在工作台的中部。
通过钻套、钻模板与肘节夹紧器连接，由肘节夹紧器带动钻套移动，来实现活动式钻也孔。肘节夹紧器固定在工作台上，肘节夹紧器由限位块固定，保证钻孔时位置准确，达到提高产品质量的效果。
本实用新型有益效果是，具有结构合理、制造简单、操作方便。既提高了生产效率，也提高了产品质量。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作具体的说明。
图1为本实用新型的结构示意图图2为图1的A向旋转钻模板和钻套的结构示意图图中，1、肘节夹紧器，2、限位块，3、钻模板，4、钻套，5、工作台，6、支架，7、连接杆
具体实施方式
附图1和图2给出了具体实施方式
的结构示意图。本装置是由肘节夹紧器(1)、限位块(2)、钻模板(3)、钻套(4)及工作台(5)组成。工作台(5)为躺倒的L形，其外形与汽车车身顶盖的外形相配合，限位块(2)固定在工作台的中部，顶盖固定在限位块和工作台之间。支架(6)固定在工作台的左侧，肘节夹紧器(1)和连接杆(7)通过活动轴活动连接在支架(6)的上部，肘节夹紧器和连接杆通过转轴连接在一起；连接杆(7)的端部固定有钻模板(3)，钻模板(3)上固定有两个钻套(4)。当转动肘节夹紧器时，带动连接杆及连接杆端部的钻模板和钻套运动，以准确定位。
将顶盖放在工作台(5)上，将肘节夹紧器(1)经过限位块(2)将钻模板(3)、钻套(4)靠于顶盖上，然后开始钻孔。
权利要求1.一种用于重型汽车车身顶盖钻孔的装置，包括肘节夹紧器(1)、限位块(2)、钻模板(3)、钻套(4)及工作台(5)，其特征在于工作台(5)为躺倒的L形；支架(6)固定在工作台的左侧，肘节夹紧器(1)和连接杆(7)活动连接在支架(6)的上端，肘节夹紧器和连接杆通过转轴连接在一起；连接杆(7)的端部固定有钻模板(3)，钻模板(3)上固定有至少两个钻套(4)；限位块(2)固定在工作台的中部。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于所述的钻模板上固定有四个呈正方形排列的钻套。
专利摘要本实用新型涉及一种用于重型汽车车身顶盖钻孔的装置。包括肘节夹紧器、限位块、钻模板、钻套及工作台，工作台为躺倒的L形；支架固定在工作台的左侧，肘节夹紧器和连接杆活动连接在支架的上端，肘节夹紧器和连接杆通过转轴连接在一起；连接杆的端部固定有钻模板，钻模板上固定有至少两个钻套；限位块固定在工作台的中部。具有结构合理、制造简单、操作方便。既提高了生产效率，也提高了产品质量。
文档编号B60P1/00GK2633629SQ03268840
公开日2004年8月18日 申请日期2003年7月11日 优先权日2003年7月11日
发明者孙国富 申请人:中国重型汽车集团有限公司