专利名称：车辆转向信号指示器系统及所用的闪烁器电路的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆转向信号指示器系统及所用的闪烁器电路。
背景技术：
用其功耗比灯泡功耗低的发光二极管(LED)的车辆转向信号指示器系统已商品化了。图5显示出该系统的实例。该系统包括两个LED灯用于左尾转向信号指示器的左尾LED灯800a和用于右尾转向信号指示器的右尾LED灯800b。当危险警报开关620a和620b接通时，闪烁控制电路500c控制闪烁前指示灯810a，810b和尾LED灯800a，800b。
本系统中，LED断开时，流过电流检测电阻520的电流没有明显变化。因此难以检测LED断开。
连接电流校正电路710a，710b以正确地检测断开。电流校正电路710a，710b向LED提供伪电流，以使用于断开检测的适当大小的电流流过电阻520。为每个LED灯800a，800b设置断开检测电路。断开检测电路向电流关断电路700a，700b输出断开指示信号。输入信号时，关断电路700a，700b关断供给电流校正电路710a，710b的电流。
用上述结构，对LED构成的指示灯进行适当的断开检测。但是电流校正电路710a，710b消耗大量的功率和产生大量的热。
发明内容
本发明的目的是提供具有由LED构成的指示灯的车辆转向信号指示器系统，其中，不用上述的电流校正电路就能检测LED的断开。本发明的另一目的是，提供用于车辆转向信号指示器系统的闪烁器电路，用于驱动指示灯和检测指示灯的断开。
按本发明的车辆转向信号指示器系统包括第一指示灯，第二指示灯，和闪烁器电路。第一指示灯用灯泡构成，第二指示灯用LED和断开检测电路构成，用于检测LED的断开和输出断开指示信号。闪烁器电路给第一指示灯和第二指示灯间歇供给电流使第一指示灯和第二指示灯闪烁。
闪烁器电路包括驱动装置、电流检测电阻、闪烁控制电路，和短路电路。驱动装置通过给指示灯供给电流使第一和第二指示灯闪烁。电流检测电阻连接在第一和第二指示灯的电源线中，用于断开检测。闪烁控制电路在灯工作期间向驱动装置输出控制信号，对第一和第二指示灯进行闪烁控制。
而且，闪烁控制电路检测电流检测电阻两端的电压降。如果电压降等于或小于一个阈值，电路就判断至少一个指示灯断开。如果在第一和第二指示灯工作期间，电压降等于或在阈值以下，电路就判断断开。短路电路根据从第二指示灯输出的断开信号使电阻短路。用这种操作，电压降减小到等于或低于阈值。
断开是不用电流校正电路即可检测的。尽管加了短路电路，它的结构还是比电流校正电路简单。也就是说，能用简单的结构正确地检测LED的断开。
通过以下参考附图所做的详细说明，本发明的上述目的和其它目的，特征和优点将变得更清楚，附图中图1是按本发明第一实施例的车辆转向信号指示器系统的电路图；图2是图1所示车辆转向信号指示器系统中包括的LED灯的电路图；图3是按本发明第二实施例的车辆转向信号指示器系统的电路图；图4是按本发明第三实施例的车辆转向信号指示器系统的电路图；图5是现有技术的车辆转向信号指示器系统的电路图。
具体实施例方式
以下将参见附图描述按本发明的优选实施例。附图中，相同的元件和装置用相同的数字指示。
参见图1，车辆转向信号指示器系统包括闪烁器电路10、危险警报开关62a-62c、指示灯开关63、左和右前灯81a和81b(第一指示灯)，和左和右LED灯85a和85b(第二指示灯)。危险警报开关62a-62c响应用驱动器执行的手动开关操作而工作。
闪烁器电路10具有供电端A1，当点火开关61接通时，蓄电池90供给的电源电压经危险警报开关62c加到供电端A1。当点火开关61断开和危险警报开关62c接通时，蓄电池90供给的电极电压经危险警报开关62c加到供电端A1，。
闪烁器电路10具有引出端B1，它能经危险警报开关62a连接到左前灯81a和左LED灯85a，和经危险警报开关62b连接到右前灯81b和右LED灯85b。引出端B1也能经指示灯开关63连接到左前灯81a和左LED灯85a，或连接到右前灯81b和右LED灯85b。
闪烁器电路10包括闪烁控制电路100a，闪烁继电器110，电流检测电阻120，和开关电路130。闪烁继电器110具有线圈和接点，其端点经电阻器120连接到引出端A1，和连接到引出端B1。
闪烁控制电路100a检测引出端B1的电压。如果检测到的电压等于或在预定的阈值电平以下，该控制电路100a开始闪烁控制指示灯81a、81b、85a和85b。闪烁控制电路100a输出闪烁信号到闪烁继电器110以驱动指示灯81a、81b、85a和85b闪烁。更具体地，闪烁控制电路100a按预定的周期向闪烁继电器110的线圈间歇地提供电流。闪烁继电器110的接点根据供给的电流断开和闭合。
此外，控制电路100a在闪烁控制期间检测电阻器120上的电压降。如果电压降等于或在阈值以下，则判断至少一个指示灯断开，并缩短接点的断开-闭合周期。
开关电路130包括PMOS晶体管130a(开关元件)，和电阻器130b、130c、130d。开关电路130具有短路电路的功能，在晶体管130a接通时用于短路电阻器120。晶体管130a和电阻器130d相互串联连接并与电阻器120并联。晶体管130a的控制端(栅极)经电阻器130b连接到引出端A1，并经电阻器130c连接到闪烁器电路10的引出端D1。电阻器130b和130c用于调节控制端的电压电平。电阻器130d是限流电阻器，用于在电阻器130a接通时限制电流。电阻器130d的电阻值设置成相对电阻器120的电阻值较小。
左和右前灯81a和81b设置在车子的左和右前部分，用作前转向信号指示器。如果额定电压为12V和功耗为27W的灯泡用作前灯81a，81b，那么在每个前灯81a，81b中流动的电流是2.1A。
参见图2，左和右LED灯85a和85b包括LED灯854a，854b，和断开检测电路。每个LED灯854a，854b都设置有断开检测电路，用于检测LED灯854a，854b断开。左和右LED灯85a和85b设置在车子的左和右尾部。断开检测电路用反相器电路853a，853b，“或”门电路852a，852b，和晶体管851a，851b构成。
如果一个或多个LED灯854a断开，那么根据反相器电路853a的输出计算的“或”门电路852a的输出，连接到LED灯85a的引出端H1的晶体管851a接通。结果，集电极电流开始流过晶体管851a，引出端D1处的电压电平变低。同样，当一个LED灯854b断开时引出端D1处的电压电平变高。
指示灯设置在车辆仪表板的左和右边(未示出)。在左边的指示灯与左前灯泡81a或左LED灯85a并联连接。在右边的指示灯与右前灯泡81b或右LED灯85b并联连接。
当驱动器驱动危险警报开关62a，62b或指示器开关63接通时，在引出端B1的电压变低。控制电路100a检测引出端B1的电压。如果电压低，控制电路100a向继电器110的线圈间歇地供给电流。继电器110按照间歇地供给的电流按预定的周期断开和闭合。用该操作，当危险警报开关62a，62b或指示器开关63接通时，指示灯81a，81b，85a和85b闪烁。而且，控制电路100a通过检测电阻器120上的电压降检测指示灯81a，81b，85a和85b断开。
如果在闪烁控制下的指示灯81a，81b，85a和85b不被断开，那么大于预定值的电流流过电阻器120。结果，电阻器120上的电压降大于阈值，控制电路100a不进行断开检测。
如果一个或多个指示灯81a，81b断开，那么电阻器120上的电压降变成等于或小于预定值。结果，控制电路100a进行断开检测。而且，控制电路1 00a控制在仪表板上的指示灯81a，81b和LED灯85a，85b的闪烁周期，通知驱动器断开。
如果一个或多个前灯81a，81b和LED灯85a，85b断开，那么经引出端H1输出指示断开的断开信号。断开信号使引出端D1处的电压电平变低，并接通晶体管130a。结果，电阻器120上的电压降变成等于或小于阈值。更具体地说，晶体管130a短路电阻器120，使电阻器120上的电压降将小到阈值以下。结果，控制电路100a进行断开检测，如果检测到断开，就通知驱动器以与前指示灯81a，81b相同的方式断开。
参见图3，车辆转向信号指示器系统包括闪烁器电路20，它具有开关电路230。开关电路230是包括线圈和接点的电磁继电器231，具有使电阻器120短路的短路电路的功能。继电器231的接点与电流检测电阻器120并联连接。线圈连接在闪烁器电路20的供电端A2和引出端D2之间。接点根据从左和右LED灯85a，85b输出的断开信号断开或闭合。
当从左和右LED灯85a，85b中的至少一个输出信号时，引出端D2处的电压变低，接点闭合。也就是说，电阻器120短路，电阻器120上的电压变成低于为断开检测设置的阈值。结果，闪烁控制电路100a按在第一实施例中所述的相同的方式进行断开检测。
参见图4，车辆转向信号指示器系统包括闪烁器电路30，它包括闪烁控制电路100b，和左和右闪烁继电器310a和310b。在危险警报开关62a，62b或指示器开关63接通时，控制电路100b接收低电平信号。闪烁控制电路100b控制分别流过左和右闪烁继电器310a和310b的线圈的电流。危险警报开关62a，62b相互共同操作。
电阻器120的一端连接到闪烁器电路30的供电端A3。电阻器120的另一端经左闪烁继电器310a的接点连接到闪烁器电路30的引出端B3和经右闪烁继电器310b的接点连接到闪烁器电路30的引出端C3。
引出端B3连接到左前灯81a和左LED灯85a，引出端C3连接到右前灯81b和右LED灯85b。
当危险警报开关62a，62b接通时，闪烁控制电路100b向左和右闪烁继电器310a和310b间歇地供给电流。左和右闪烁继电器310a和310b按预定的周期断开或闭合，使前灯81a，81b和LED灯85a，85b闪烁。指示器开关63转向到左边位置时，闪烁控制电路100b向左闪烁继电器310a的线圈间歇地供给电流。左闪烁继电器310a按预定的周期接通和断开以闪烁左前灯81a和左LED灯85a。同样，指示器开关63转向到右边位置时，闪烁控制电路100b向右闪烁继电器310b的线圈间歇地供给电流。右闪烁继电器310b按预定的周期接通和断开以闪烁右前灯81b和右LED灯85b。
如果从LED灯85a和85b中的至少一个输出断开信号，那么在引出端D3的电压变低。结果，继电器231的接点闭合，电阻器120短路。电阻器120上的电压变成低于为断开检测设置的阈值。闪烁控制电路100b按与在第一实施例中所述的相同方式进行断开检测。
本发明不限于以上说明的和附图中显示的实施例，在不脱离本发明的精神前提下可以用不同的方式实施。例如，双极型晶体管或其它类型的开关元件也可以用于开关电路130，230中。开关电路可以用在图1所示的第一实施例中使用的晶体管130a和电阻器130b，130c构成。
当从LED灯85a和85b中的至少一个输出断开信号时，用图5所示的电流关断电路700a，700b可以关断向LED灯85a和85b的供电。图5所示的断开检测电路可以与反相器电路一起用于上述的实施例中，用于反相在高电平输出的断开信号的逻辑电平。
权利要求
1.一种车辆转向信号指示器系统，包括用灯泡构成的第一指示灯(81a，81b)；用发光二极管(854a，854b)和断开检测电路(853a，853b，852a，852b，851a，851b)构成的第二指示灯(85a，85b)，该断开检测电路用于检测发光二极管(854a，854b)的断开，和输出指示发光二极管(854a，854b)断开的断开信号；和闪烁器电路(10，20，30)，它向第一和第二指示灯(81a，81b，85a，85b)间歇地提供电流，以闪烁第一和第二指示灯(81a，81b，85a，85b)，其中闪烁器电路(10，20，30)包括驱动装置(110，310a，310b)，它向第一和第二指示灯(81a，81b，85a，85b)供给电流，驱动第一和第二指示灯(81a，81b，85a，85b)闪烁，连接到第一和第二指示灯(81a，81b，85a，85b)的供电线中的电流检测电阻器(120)，闪烁控制电路(100a)，在第一和第二指示灯(81a，81b，85a，85b)驱动期间给驱动装置(110，310a，310b)输出闪烁信号，对第一和第二指示灯(81a，81b，85a，85b)进行闪烁控制，检测电流检测电阻器(120)上的电压降，如果电压降等于或在预定的阈值以下，则判断第一和第二指示灯(81a，81b，85a，85b)中的至少一个断开，和短路电路(130，230)，根据从第二指示灯(85a，85b)输出的断开信号短路电流检测电阻器(120)，以将电压降低到等于或在阈值以下。
2.按照权利要求1的车辆转向信号指示器系统，其中，短路电路(130)包括开关元件(130a)，它与电流检测电阻器(120)并联连接，并用断开信号接通，以短路电流检测电阻器(120)。
3.按照权利要求1的车辆转向信号指示器系统，其中，短路电路(230)包括电磁继电器(231)，它与电流检测电阻器(120)并联连接，并用断开信号接通，以短路电流检测电阻器(120)。
4.用于车辆转向信号指示器系统的闪烁器电路(10，20，30)，具有由灯泡构成的第一指示灯(81a，81b)；和用发光二极管(854a，854b)和断开检测电路(853a，853b，852a，852b，851a，851b)构成的第二指示灯(85a，85b)，该断开检测电路用于检测发光二极管(854a，854b)的断开，和输出指示发光二极管(854a，854b)断开的断开信号；包括驱动装置(110，310a，310b)，它向第一和第二指示灯(81a，81b，85a，85b)供给电流，驱动第一和第二指示灯(81a，81b，85a，85b)闪烁，连接到第一和第二指示灯(81a，81b，85a，85b)的供电线中的电流检测电阻器(120)，闪烁控制电路(100a)，在第一和第二指示灯(81a，81b，85a，85b)驱动期间给驱动装置(110，310a，310b)输出闪烁信号，对第一和第二指示灯(81a，81b，85a，85b)进行闪烁控制，检测电流检测电阻器(120)上的电压降，如果电压降等于或在阈值以下，则判断第一和第二指示灯(81a，81b，85a，85b)中的至少一个断开，和短路电路(130，230)，根据从第二指示灯(85a，85b)输出的断开信号短路电流检测电阻器(120)，以将电压降低到等于或在阈值以下。
全文摘要
车辆转向信号指示器系统中包括的闪烁器电路(10)，具有闪烁控制电路(100a)，闪烁继电器(110)，电流检测电阻器(120)，和开关电路(130)。在系统的灯泡指示灯和发光二极管(LED)指示灯(81a，81b，85a，85b)驱动期间，控制电路(100a)检测电流检测电阻器(120)上的电压降。如果驱动期间至少一个LED指示灯(85a，85b)断开，每个LED指示灯(85a，85b)构成为输出断开信号。信号使开关电路(130)的晶体管(130a)接通，造成电阻器(120)短路。结果，使电压降减小到等于或在阈值以下，控制电路(100a)开始断开检测。
文档编号B60Q11/00GK1511731SQ20031012045
公开日2004年7月14日 申请日期2003年11月15日 优先权日2002年11月15日
发明者杉本惠一, 阿部义亲, 亲 申请人:安电株式会社, 株式会社电装