安全充气接头的制作方法

文档序号:3966178阅读:178来源:国知局
专利名称:安全充气接头的制作方法
技术领域
本发明属于充气接头,具体地说是一种在气源向气囊充气时,能使两端的气嘴间安全相接的接头。
背景技术
给承载重压的气囊充气时,例如给港口的用大型载重运输车辆、吊装车辆等轮胎充气,一般是用人工将气源的气嘴压在气囊的气嘴上再开动气泵充气。这种充气法的缺点是当气囊所需要的充气压力较大,如大型运输车辆轮胎所需气压较大,靠1个人的力量不可能将气嘴压住,往往要用3-4个人共同用手将充气气嘴按在轮胎的气嘴上,由于轮胎所需的气压大,这样也很难将气充到足够的压力;另一方面轮胎气嘴上安装的进气逆止阀的阀芯较小,使用时间长了其本身的疲劳强度降低,因轮胎内的气压大很容易在充气时被气顶飞,飞出的阀芯力量像出膛的枪子一样,常常使按气嘴的人因躲避不及时被飞出的阀芯打伤。

发明内容
为解决大型载重车的轮胎等承重载的气囊充气困难,以及因气压大、进气端的逆止阀阀芯因疲劳易被气顶脱伤人等问题,本实用新型的技术方案是在一带内螺纹的套管内,安装有长度小于套管带外螺纹的套筒,带台阶的滑柱可滑动地装在套筒内孔中,滑柱的中心设有顺滑柱长方向的盲孔,盲孔的底端有与其相通的横孔,当滑柱的台阶靠在套筒端面时,横孔露在套筒另一端的端面之外。
使用时,将套管的一端拧在气源气带的气嘴上,另一端拧在轮胎等气囊气嘴上,无气压时,滑柱的近横孔一端的端头靠在轮胎气嘴内的逆止阀阀芯端头无压力,此时滑柱的台阶与套筒端有间隙。打开气泵的通气阀,气通过套管、滑柱中心盲孔、横孔通向轮胎气嘴,因气从横孔流出,当气压达到足够压力时,滑柱被气推压向阀芯方向,靠在滑柱端头的阀芯被推开,气从阀芯的周围与孔的间隙部位向轮胎内通入,因气源气嘴与气囊气嘴都是靠丝扣与套管连接,无需用人推压气嘴,只要在一旁观察充气压力达到所需的表压值时,关闭气泵即可,或者由自动控制装置自动关闭气泵。即便阀芯因疲劳承受不了大的气压弹出时,有套管套在阀芯之外,也不会飞出伤人,而且还可节约人力,原来3-4人费大力干不好的活,现在多个轮胎充气仅需一人操作。若是气泵单独为了气囊充气用,与气源连接的输气带一端不用拧下,仅将轮胎侧气嘴上的套管拧上充气,充满气卸下即可。上述接头结构简单,制造成本低,使用方便,劳动强度低、工效高,安全可靠。


下面结合附图及实施例对本发明作进一步详述。
图1为本发明的剖视图。
具体实施例方式
图1中,在一带内螺纹的套管1内,拧有带外螺纹的套筒2,套筒2的长度小于套管1的长度,带台阶的滑柱3可滑动地装在套筒2的内孔中,滑柱3带台阶端的中心设有盲孔4,盲孔4的下端有与其相通的横孔5,所述横孔5可以是向一侧开的孔,也可以是横向的通孔,或多个横孔5的一端都与盲孔4相通,滑柱3的台阶靠在套筒2端面时,盲孔4的另一端与套管1的内腔相通。为了使滑柱3上近横孔5的端头能进入轮胎的气嘴7顶在其内的阀芯6上,在滑柱3的该端设有外径小于滑柱3上部的同心柱10。
为了便于将套筒2拧入套管1内,也为了适应不同轮胎的气嘴7的长短来调整套筒2在套管1内的位置,在套筒2的端面上可设有插拧工具的插口9。
需要充气时,将气源气嘴8拧在套管1内的近滑柱3的台阶一端,轮胎的气嘴7拧在套管1的另一端(参见图1中假想线处),当滑柱3的台阶靠在套筒2的上端面时,横孔5刚好露在套筒2的下端端面以外,并且同时滑柱3的下端部刚好将轮胎气嘴7上的阀芯6顶开,也就是在充气时,带压力的气体将滑柱3推压至其台阶靠在套筒2的上端面,此时滑柱3的底端也刚好将阀芯6顶开,使阀芯6与阀孔之间产生间隙,滑柱3上的横孔5也刚好露在套筒2的下端端面以外,这样气就可顺畅地进入轮胎内。
权利要求
1.一种安全充气接头,其特征在于在一带内螺纹的套管内,安装有长度小于套管带外螺纹的套筒,带台阶的滑柱可滑动地装在套筒内孔中,滑柱的中心设有顺滑柱长方向的盲孔,盲孔的底端有与其相通的横孔,当滑柱的台阶靠在套筒端面时,横孔露在套筒另一端的端面之外。
2.如权利要求1所述的安全充气接头,其特征在于所述横孔是横向的在盲孔一侧开的通孔。
3.如权利要求1所述的安全充气接头,其特征在于所述横孔是与盲孔相通的横向通孔。
4.如权利要求1所述的安全充气接头,其特征在于所述横孔是围绕盲孔、其内端都与盲孔相通的多个横向孔。
5.如权利要求1、2、3或4中任一所述的安全充气接头,其特征在于在套筒的端面上设有插拧工具的插口。
全文摘要
本发明公开了一种安全充气接头,是在一带内螺纹的套管内拧有长度小于套管的套筒,带台阶的滑柱可滑动地装在套筒内孔中,滑柱的中心设有顺滑柱长方向的盲孔,盲孔的底端有与其相通的横孔,当滑柱的台阶靠在套筒端面时,横孔露在套筒另一端的端面之外。将套管的一端拧在气源气带的气嘴上,另一端拧在轮胎气嘴上,因气通过滑柱中心盲孔从横孔出气,滑柱将阀芯推开通气,无需用人推压气嘴,即便阀芯承受不了大的气压弹出时,也不会飞出伤人,还可节约人力,原来3-4人费大力干的活,现在多个轮胎充气仅需一人操作,即将靠轮胎一侧气嘴上的套管拧上或卸下。上述接头结构简单,制造成本低,使用方便,劳动强度低、效率高,安全可靠。
文档编号B60S5/00GK1562677SQ200410023829
公开日2005年1月12日 申请日期2004年3月24日 优先权日2004年3月24日
发明者王建成, 康瑞泉 申请人:青岛港(集团)有限公司
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