专利名称：汽车除水装置的制作方法
技术领域：
本实用新型有关于一种汽车除水装置，尤指一种利用空气泵或空气压缩机的任何主动动力源，将空气经由导风管使汽车玻璃表面的水分或杂物清除的装置。
背景技术：
已知有关汽车后视镜除水装置，主要是于镜面上加装除雾线或加装一小雨刷等。其中除雾线结构的缺点是当雨势较强时，则除雾线的效果即无法发挥；而加装小雨刷的缺点是小雨刷于镜面上移动会造成视线模糊，且使用效果不佳。
另，已知有关汽车后视镜除水装置，为感热型方式，其中利用一电源供应器加热镜面温度，以致使镜面上的水分被蒸发而达到除水效果。然而要达到蒸发温度需要一定的时间为其缺点。
此外，另有一已知有关汽车后视镜除水装置，如图1所示，于汽车后视镜上方安装一弯曲的壳盖11，该壳盖11具有第一开口13朝向汽车的前方，第二开口15朝向后视镜面17，当汽车行驶时，气流从第一开口13流向第二开口15直接吹向后视镜面17，将附着于后视镜面17上的雨水或雾气吹开。但，当气流从第一开口13流入时同时也会夹杂雨水而吹向后视镜面17，此时除水效果大为降低。此外，要达到除水效果需要有一定量的气流也就是要有一定的行车时速，所以此除水方法也受限于行车时速。
所以，由上可知，上述已知的汽车后视镜除水装置，在实际使用上，显然具有不便与缺失存在，而亟待加以改善。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车除水装置，其是一种利用空气泵或空气压缩机的任何主动动力源，将空气经由导风管使汽车玻璃表面的水分或杂物清除的装置。本实用新型于雨势较强时也能发挥效果且镜面上不会造成视线模糊，其除水时间也大为缩短此外除水效果也不受限于行车时速。
为了达成上述的目的，本实用新型提供一种汽车除水装置，包括至少一主动动力源，是设置在汽车上；以及至少一导风管，其一端连接于该主动动力源，另一端为出风口设置于汽车玻璃周缘位置上。
图1为已知汽车后视镜除水装置的示意图。
图2为本实用新型第一实施例汽车除水装置的示意图。
图3为本实用新型第一实施例汽车除水装置的侧视图。
图4为本实用新型第二实施例汽车除水装置的示意图。
图5为本实用新型第三实施例汽车挡风玻璃除水装置的平面图。
附图标号11壳盖 13第一开口15第二开口 17后视镜面21主动动力源23导风管25后视镜外框27镜面29电源接头 31出风口33挡风玻璃
具体实施方式
请参阅图2及图3所示，本实用新型提供一种汽车除水装置，其包括至少一主动动力源21及至少一导风管23。而在本实施例中后视镜玻璃包括有一后视镜外框25与一镜面27，其中该主动动力源21设置于后视镜内部，而该主动动力源21连接一个电源接头29，该电源接头29连接于汽车电源上；其中该主动动力源21为空气泵或空气压缩机作为提供高压气体的装置。其中该导风管23其一端连接于该主动动力源21，另一端为出风口31设置于汽车玻璃周缘位置上；而在本实施例中该导风管23的出风口31设置于汽车玻璃周缘上方。
请参阅图4所示，其中该主动动力源21设置于后视镜玻璃外部。另如图5所示，本汽车除水装置设置于挡风玻璃33上。
本实用新型汽车除水装置是利用空气泵或空气压缩机的任何主动动力源21以产生高压气体，此高压气体能够持续供应一定量的气流经由导风管23使玻璃表面的水分或杂物清除。
虽然本实用新型已以具体实施例揭示，但其并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和范围的前提下所作出的等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修饰，皆应仍属本专利涵盖之范畴。
权利要求1.一种汽车除水装置，用于汽车玻璃表面的水分或杂物清除，其特征在于包括至少一主动动力源，设置在汽车上；至少一导风管，其一端连接于该主动动力源，另一端为出风口设置于汽车玻璃周缘位置上。
2.如权利要求1所述的汽车除水装置，其特征在于该主动动力源为空气泵或空气压缩机。
3.如权利要求1所述的汽车除水装置，其特征在于该主动动力源连接有一电源接头，该电源接头连接于汽车电源上。
4.如权利要求1所述的汽车除水装置，其特征在于该导风管的出风口设置于汽车玻璃周缘上方。
5.如权利要求1所述的汽车除水装置，其特征在于该汽车玻璃为挡风玻璃。
6.如权利要求1所述的汽车除水装置，其特征在于该汽车玻璃为后视镜玻璃。
7.如权利要求6所述的汽车除水装置，其特征在于该主动动力源为内建于后视镜玻璃内部或设置于后视镜玻璃外部。
专利摘要一种汽车除水装置，包括至少一主动动力源，设置在汽车上，以及至少一导风管，其一端连接于该主动动力源，另一端为出风口设置于汽车玻璃周缘位置上；本实用新型汽车除水装置是利用空气泵或空气压缩机的任何主动动力源以产生高压气体，此高压气体能够持续供应一定量的气流经由导风管使玻璃表面的水分或杂物清除。
文档编号B60S1/54GK2782487SQ200520005408
公开日2006年5月24日 申请日期2005年2月23日 优先权日2005年2月23日
发明者庄健成, 陈昶旭 申请人:庄健成, 陈昶旭