专利名称：转轴式弹性刮水板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种刮除汽车、火车、飞机等交通工具风挡玻璃上的雨雪、灰尘用的刮水板，特别是一种转轴式弹性刮水板。
背景技术：
现有技术中的刮水板，其目的是用于刮除汽车、火车、飞机等交通工具风挡玻璃上的雨雪、灰尘。其构造是胶条、导条经刮架与刮臂头相连；或者是弹性无骨架刮条与刮臂头相连。两端固定有端部夹头。其不足之处是胶条、导条和刮架这三个基本元件在传统的刮水板结构中是缺一不可的。虽然其结构、形状亦较多，但仍是万变不离其中，不过是胶条的截面形状大同小异、刮架的关节数量多少、关节的铰接形式不同而已。由于传统的刮水板是靠刮架上带铰链的夹爪和导条来完成力的传递的，而夹爪的数量又不可能设置得太多，故胶条的受力状态实际上是极不均匀的，导致刮刷效果差；而弹性无骨架刮刷条则与刮臂头之间的连接结构不太合理，其上的中部支架不能既可连接传统刮水板上的刮架，又可连接弹性无骨架刮水板的弹性钢条。另外，它们的单件原材料用量大，其加工周期相应的亦较长，进而增加了能耗和成本。
发明内容
为了解决上述现有技术中的不足之处，本实用新型的技术解决方案是弹性钢条置于带防浮板的刮水胶条内。弹性钢条的两端固定有端部夹头。其上带有圆形通槽的中部支架2与弹性钢条固定连接。弯折的、其上带有卡槽的弹性轴卡1置于中部支架2上的圆形通槽内。弹性轴卡1可在该通槽内旋转。其内表面带有卡槽的装饰外罩3与中部支架2和弹性轴卡1上的卡槽相插接。连于刮臂头端头的铰支轴4卡入弹性轴卡内。本实用新型相比现有技术所具有的优点是不仅使刮水胶条受力均匀，提高风挡玻璃的刮刷效果，也使刮水板的外观发生了较大的变化。增加了审美需求的选择空间同时降低了原材料的用量，缩短了加工周期，降低了能耗和成本。
图1为本实用新型的整体结构主视加局部折断示意图。
图2为弹性轴卡1的主视示意图。
图3为中部支架2的主视示意图。
图4为弹性轴卡1置于中部支架2内的主视示意图。
图5为本实用新型的整体结构主视加局部折断和剖视示意图。
具体实施方式
本实用新型
以下结合附图给出实施例弹性钢条置于带防浮板的刮水胶条内。弹性钢条的两端固定有端部夹头。其上带有圆形通槽的中部支架2与弹性钢条固定连接。弯折的、其上带有卡槽的弹性轴卡1置于中部支架2上的圆形通槽内。弹性轴卡1可在该通槽内旋转。其内表面带有卡槽的装饰外罩3与中部支架2和弹性轴卡1上的卡槽相插接。连于刮臂头端头的铰支轴4卡入弹性轴卡1内。本实用新型的中部支架2既可与弹性无骨架刮水板中的弹性钢条固定连接，又可与有刮架的传统刮水板中的刮架固定连接。可供刮除汽车、火车、飞机等交通工具风挡玻璃上的雨雪、灰尘用。
权利要求1.一种转轴式弹性刮水板，由刮水胶条、端部夹头和支架构成，弹性钢条置于带防浮板的刮水胶条内，钢条的两端固定有端部夹头，其特征在于，其上带有圆形通槽的中部支架(2)与弹性钢条固定连接，弯折的、其上带有卡槽的弹性轴卡(1)置于中部支架(2)上的圆形通槽内，其内表面带有卡槽的装饰外罩(3)与中部支架(2)和弹性轴卡(1)上的卡槽相插接，连于刮臂头端头的铰支轴(4)卡入弹性轴卡(1)内。
2.根据权利要求1中所述的转轴式弹性刮水板，其特征在于，中部支架(2)既可与弹性无骨架刮水板中的弹性钢条固定连接，又可与有刮架的传统刮水板中的刮架固定连接。
专利摘要一种转轴式弹性刮水板，解决了现有技术的不足，即刮刷效果差；弹性无骨架刮刷条与刮臂头之间的连接结构不太合理，其上的中部支架不能既可连接传统刮水板上的刮架，又可连接弹性无骨架刮水板的弹性钢条。其特征是中部支架2与弹性钢条固定连接。其上带有卡槽的弹性轴卡1置于中部支架2上的圆形通槽内。弹性轴卡1可在该通槽内旋转。其内表面带有卡槽的装饰外罩3与中部支架2和弹性轴卡1上的卡槽相插接。铰支轴4卡入弹性轴卡1内。本实用新型的中部支架既可与弹性无骨架刮水板中的弹性钢条固定连接，又可与有刮架的传统刮水板中的刮架固定连接。可供刮除汽车、火车、飞机等交通工具风挡玻璃上的雨雪、灰尘用。
文档编号B60S1/42GK2827797SQ20052000603
公开日2006年10月18日 申请日期2005年3月11日 优先权日2005年3月11日
发明者钟大刚 申请人:贵阳万江航空机电有限公司