专利名称：汽车散热片的水冷却装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种收集汽车空调机冷凝水喷淋汽车散热片的水冷却装置，属集水送水技术领域。
背景技术：
目前汽车的散热片还没有用水从外面喷淋冷却的装置，特别是没有把汽车空调机的冷凝水收集并用于对汽车散热片进行冷却的装置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种收集汽车空调机的冷凝水对汽车散热片冷却的装置。
本实用新型的技术方案如下集水箱固接于汽车底盘下表面并处在空调机冷凝水的出水口附近，集水管一端与集水箱内相通，另一端与空调机冷凝水的出口相接通，触动开关固定在集水箱内顶面下，在集水箱内的浮球与触动开关的动片相固接，水泵固接在集水箱的一个侧面的下部中，其入水口伸入在集水箱内，出水口接出水管的一端，而出水管的另一端与排列多个喷咀的喷淋管相接通，喷淋管水平固定在汽车散热片外面，电源线与汽车蓄电池、触动开关和水泵相连。
本实用新型的有益效果是收集汽车空调机的冷凝水来冷却汽车的散热片，冷却效果好，又使废水得到利用，降低成本，且结构及安装都比较简单。
图A是本实用新型的示意图1-集水箱 2-水泵 3-出水管 4-喷淋管 5-电源线6-凸边7-触动开关 7-1-动片 8-浮球9-集水管具体实施方式
本实用新型包括集水箱1、触动开关7、浮球8、电源线5，触动开关7固定在集水箱1内顶面下，在集水箱1内的浮球8与触动开关7的动片7-1相固接，电源线5与汽车蓄电池、触动开关7的接线端，水泵2的接线端相连，其特征是集水箱1的四个侧面的上部有凸边6，凸边6固接于空调机冷凝水的出水口附近的汽车底盘下表面处，集水管9一端接入集水箱1的一个侧面的上部，另一端与空调机出水口相接通，水泵2固接在集水箱1的一个侧面的下部中，其入水口伸入在集水箱1内，出水口接出水管3，而出水管3的另一端与排列多个喷咀的喷淋管4相接通，喷淋管4水平固定在汽车散热片外面。
当集水箱1内的水位上升使浮球8受浮力上升，推动动片7-1向上动作，使触动开关7接通，水泵2泵水，水通过出水管3到喷淋管4的喷咀喷向汽车散热片。当集水箱1内的水位下降时，浮力不足或失去时，动片7-1复位向下动作，触动开关7断开电源，水泵停止工作。
权利要求1.汽车散热片的水冷却装置包括集水箱(1)、触动开关(7)、浮球(8)、电源线(5)，触动开关(7)固定在集水箱(1)内顶面下，在集水箱(1)内的浮球(8)与触动开关(7)的动片(7-1)相固接，电源线(5)与汽车蓄电池、触动开关(7)的接线端，水泵(2)的接线端相连，其特征是集水箱(1)的四个侧面的上部有凸边(6)，凸边(6)固接于空调机冷凝水的出口附近的汽车底盘下表面处，集水管(9)一端接入集水箱(1)的一个侧面的上部，另一端与空调机出水口相接通，水泵(2)固接在集水箱(1)的一个侧面的下部中，其入水口伸入在集水箱(1)内，出水口接出水管(3)，而出水管(3)的另一端与排列多个喷咀的喷淋管(4)相接通，喷淋管(4)水平固定在汽车散热片外面。
专利摘要汽车散热片的水冷却装置涉及一种收集汽车空调机冷凝水喷淋汽车散热片的水冷却装置。集水箱1的四个侧面的上部有凸边6，凸边6固接于空调机冷凝水的出水口附近的汽车底盘下表面处，集水管9一端接入集水箱1的一个侧面的上部，另一端与空调机出水口相接通，水泵2固接在集水箱1的一个侧面的下部中，其入水口伸入在集水箱1内，出水口接出水管3，而出水管3的另一端与排列多个喷嘴的喷淋管4相接通，喷淋管4水平固定在汽车散热片外面。收集汽车空调机的冷凝水来冷却汽车的散热片，冷却效果好，又使废水得到利用，降低成本，且结构及安装都比较简单。
文档编号B60H1/32GK2839883SQ20052006453
公开日2006年11月22日 申请日期2005年9月14日 优先权日2005年9月14日
发明者何耀林 申请人:何耀林