专利名称：无电瓶电动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车，尤其是一种无电瓶电动车。
背景技术：
目前，电动车已在社会上普及使用，但这些电动车，均需要使用电瓶，并以电瓶储存的电能供给车上的电动机驱动车辆行驶，这种车供人们轻便的乘骑，虽然它带给了人们以轻松和省力，但是它却失去了人们用自行车锻炼身体，天天运动的机会，现在还没有同时具有既可脚踏驱动，又可同时脚踏电动，趣味性很强的脚踏电动自行车出现。
发明内容
为了解决电动车及脚踏车可以同步驱动的电动车问题，本实用新型提供了一种无电瓶电动车，该车结构简单，使用方便，趣味性强，它在脚踏的同时，电动机同步的驱动该车行驶，它既有乘骑自行车时运动的感觉，又有乘骑电动车那种平稳流畅的感觉，因此，它同时具有自行车与电动车的双重优点，它有很大的应用市场。
本实用新型解决其技术问题所采用的具体方案是该车有一个三角形的后车架(2)，在后车架(2)上，固定安装一个直流发电机(4)，车架中部，安装有链轮(1)，链轮(1)通过链条与后飞轮连接传动；其特征是发电机(4)的磨擦轮与车轮胎(5)磨擦接触，其两根输电导线(6)与后车架(2)中部的电动机(7)电连接。乘骑时，只需踏动乘骑该车，其发电机(4)所产生的电流，通过导线(6)传给电动机(7)，即可驱动该车行驶。
其有益效果是该无电瓶电动车结构简单，使用方便，趣味性强，它在脚踏的同时，电动机同步的驱动该车行驶，它既有乘骑自行车时运动的感觉，又有乘骑电动车那种平稳流畅的感觉，因此，它同时具有自行车与电动车的双重优点，它有很大的应用市场。
以下结合附图及实施方式对本实用新型作进一步说明；附
图1为本实用新型的结构原理示意图；附图2为本实用新型的后剖面结构示意图；图中，1·链轮，2·后车架，3·弹性轴，4·发电机，5·车轮胎，6·导线，7·电动机。
具体实施方式
在
图1、2中，在发电机(4)左上角有一个突出的绞接点，它与弹性轴(3)的一端铰连接，弹性轴(3)的另一端与后车架(2)的突出点铰连接，在弹性轴(3)上套装有张力弹簧，该弹簧一方面给发电机一个侧向的力，使发电机上的磨擦轮与车轮胎(5)有一个弹性的压力，以使磨擦轮产生足够的磨擦力转动发电。另一方面，若不需要该电动机与车轮接触，只需把该电机向外搬动，即可使它脱离车轮，这时，即可单纯的脚踏行驶。
权利要求1.无电瓶电动车，该车有一个三角形的后车架(2)，在后车架(2)上，固定安装一个直流发电机(4)，车架中部，安装有链轮(1)，链轮(1)通过链条与后飞轮连接传动；其特征是发电机(4)的磨擦轮与车轮胎(5)磨擦接触，其两根输电导线(6)与后车架(2)中部的电动机(7)电连接。
2.根据权利要求1所述的无电瓶电动车，其特征是在发电机(4)的左上角有一个突出的绞接点，它与弹性轴(3)的一端铰连接，弹性轴(3)的另一端与后车架的突出点铰连接，在弹性轴(3)上，套装有张力弹簧。
专利摘要本实用新型涉及一种无电瓶电动车。该车有一个三角形的后车架，在后车架上，固定安装一个直流发电机，车架中部，安装有链轮，链轮通过链条与后飞轮连接传动；发电机的磨擦轮与车轮胎磨擦接触，其两根输电导线与后车架中部的电动机电连接。乘骑时，只需踏动乘骑该车，其发电机所产生的电流，通过导线传给电动机，即可驱动该车行驶。该车结构简单，使用方便，趣味性强，它在脚踏的同时，电动机同步的驱动该车行驶，它既有乘骑自行车的运动感觉，又有乘骑电动车那种平稳流畅的感觉，它同时具有自行车与电动车的双重优点，它有很大的应用市场。
文档编号B60L11/00GK2895144SQ200520077590
公开日2007年5月2日 申请日期2005年11月17日 优先权日2005年11月17日
发明者胡继勇 申请人:胡继勇