专利名称：拆装式儿童座椅的制作方法
技术领域：
本发明涉及座位本体与基座部件可拆装的儿童座椅。
背景技术：
与本申请相同的申请人在JP特开平10-250426号公报中公开了一种儿童座椅。该公报所公开的儿童座椅包括基座部件；可旋转地支承在该基座部件上的座位本体。可旋转的座位本体在汽车座位上，可根据需要定位成朝向前方、朝向后方、朝向侧方。
由于在如上所述的旋转式儿童座椅的场合，座位本体在固定于汽车座位上的基座部件上旋转，因此基座部件必须具有可允许座位本体旋转的尺寸。所以，自然地促使儿童座椅大型化。
为了实现儿童座椅小型化，优选使座位本体可相对基座部件进行拆装。作为这样的儿童座椅的一个例子，被公开在JP特开2000-301969号公报中。该公报所公开的儿童座椅中，座位本体也可以根据需要，在基座部件上定位成朝向前方、朝向后方和朝向侧方。
JP特开2000-301969号公报所公开的儿童座椅的场合，在基座部件的四个部位形成有用于安装座位本体的安装卡合部，在座位本体的座部下面安装有可与上述安装卡合部卡合的销部。
上述JP特开2000-301969号公报所公开的座位本体和基座部件的连接固定结构非常复杂，希望更加简单的结构。
此外，拆装式儿童座椅的场合，有必要确实牢固地连接固定座位本体和基座部件。而且，希望即使发生不测事件，座位本体也不易于从基座部件脱离。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可确实牢固地连接固定座位本体和基座部件的拆装式儿童座椅。
本发明的另一目的在于提供一种吸收冲击力性能良好的拆装式儿童座椅。
按照本发明的拆装式儿童座椅具备基座部件、座位本体、上部锁紧机构、下部锁紧机构和同步机构。基座部件具有底壁部和从该底壁部后端向上方竖立并延伸的立壁部。座位本体具有座部和靠背部，且可拆装地安装在基座部件上。上部锁紧机构可拆卸地锁紧基座部件的立壁部和座位本体的靠背部。下部锁紧机构可拆卸地锁紧基座部件的底壁部和座位本体的座部。同步机构连接上部锁紧机构和下部锁紧机构，且使两锁紧机构的锁紧状态及解除锁紧状态同步。
根据上述结构，可通过上下锁紧机构来牢固地连接固定座位本体和基座部件。另外，由于上下锁紧机构的动作通过同步机构使其同步，所以可简单地进行连接固定操作。
在优选实施方式中，上部锁紧机构包括以可在上下方向变位的方式由基座部件的立壁部支承的升降部件；以可与被带到上方位置的升降部件卡合的方式设置在座位本体的靠背部背面的被卡合部件。在该实施方式中，同步机构包括连接升降部件和下部锁紧机构的连接部件。
优选地，上部锁紧机构包括以将升降部件带到上方位置的方式进行施力的施力单元。
在优选实施方式中，下部锁紧机构包括设置在基座部件的底壁部的承接件；以被承接件接收而卡合的方式设置在座位本体的座部底面的卡合杆；以可选择地锁紧承接件和卡合杆的卡合状态的方式由基座部件可变位地支承的锁紧部件。在该实施方式中，同步机构包括连接锁紧部件和上部锁紧机构的连接部件。
优选地，下部锁紧机构包括对锁紧部件向卡合方向施力的施力单元。
在一个实施方式中，同步机构包括阻挡部件和弹性部件，该阻挡部件由基座部件支承，从而可在以下两个位置之间变位与锁紧部件相抵接而禁止锁紧部件向卡合方向的移动的上方位置；通过在承接件内所接收的卡合杆向下方按下而允许锁紧部件向卡合方向的移动的下方位置，该弹性部件对该阻挡部件向上方施力。
优选地，同步机构包括以将锁紧部件带到解除锁紧位置的方式而进行操作的操作部件。
在优选实施方式中，上部锁紧机构包括以可在上下方向上变位的方式由基座部件的立壁部支承的升降部件；以可与被带到上方位置的升降部件卡合的方式设置在座位本体的靠背部背面的被卡合部件。下部锁紧机构包括设置在基座部件的底壁部的承接件；以由承接件接收并卡合的方式设置在座位本体的座部底面的卡合杆；以可选择地锁紧承接件和卡合杆的卡合状态的方式由基座部件可变位地支承的锁紧部件。在该实施方式中，同步机构包括连接升降部件和锁紧部件的钢丝。
在优选实施方式中，在基座部件上设置有在前方位置且沿宽度方向延伸的基座侧前方卡合部件；在后方位置且沿宽度方向延伸的基座侧后方卡合部件。在座位本体的底面设置有座位本体侧卡合部件，该座位本体侧卡合部件实质上沿正方形的边延伸，且与基座侧前方卡合部件和基座侧后方卡合部件卡合。
根据上述实施方式，由于座位本体侧卡合部件被设置成实质上沿正方形的边定位，因此，即使将座位本体设为朝向前方、朝向后方、朝向侧方的任意状态，实质上均可以以相同的结构来使座位本体侧卡合部件和基座侧卡合部件相卡合。所以，可使两者连接固定结构更加简单化。
优选地，基座侧前方卡合部件包括在宽度方向上分开定位的两个前方承接件。另外，基座侧后方卡合部件包括在宽度方向上分开定位的两个后方承接件。座位本体侧卡合部件包括位于前方且沿宽度方向延伸的前方卡合杆；位于后方且沿宽度方向延伸的后方卡合杆；位于两侧方且在前后方向上延伸的一对侧方卡合杆。
优选地，在基座部件上朝向前方放置座位本体时，前方卡合杆和后方卡合杆分别与前方承接件和后方承接件卡合。在基座部件上朝向后方放置座位本体时，后方卡合杆和前方卡合杆分别与前方承接件和后方承接件卡合。在基座部件上朝向侧方放置座位本体时，一对侧方卡合杆分别与前方承接件和后方承接件卡合。在一个实施方式中，下部锁紧机构可拆卸地锁紧基座侧前方卡合部件及基座侧后方卡合部件中的至少一个部件、和座位本体侧卡合部件。
在优选实施方式中，基座部件具备具有刚性的框架结构体；以使在汽车配备的腰带从中通过的方式设置在框架结构体的两侧部上的一对第一带引导部件；两端与框架结构体相连接的金属制带材；以位于一对引导部件的宽度方向内侧并使腰带从中通过的方式固定于金属制带材的一对第二带引导部件。
根据具有上述结构的优选实施方式，在向第二带引导部件施加冲击负荷时，金属制带材弯曲而塑性变形。通过这种金属制带材的塑性变形，在一定程度上吸收了施加于基座部件的冲击负荷，从而，可缓和作用于就坐于儿童座椅中的孩子的冲击力。
在一个实施方式中，各第二带引导部件是U字形的金属制钩。
另外，在优选实施方式中，框架结构体包括位于两侧部的一对L字状的金属制杆状部件；固定在各杆状部件上的一对金属制侧板。第一带引导部件固定在各金属制侧板上。金属制带材的两端与一对金属制侧板连接。
在一个实施方式中，基座部件具有倾斜调整部件，该倾斜调整部件可在从该底面向下方突出的位置和向底面内后退的位置之间移动。倾斜调整部件例如由基座部件可转动地保持。
图1是表示本发明的一个实施方式的拆装式儿童座椅的立体图。
图2是基座部件的主视图。
图3是座位本体的立体图。
图4是座位本体的仰视图。
图5是表示以朝向前方状态将座位本体安装在基座部件上的状态的图解图。
图6是表示以朝向后方状态将座位本体安装在基座部件上的状态的图解图。
图7是表示以朝向侧方状态将座位本体安装在基座部件上的状态的图解图。
图8是用于说明汽车配备的安全带的安装方法的图。
图9是表示基座部件轮廓的图。
图10是表示座位本体的靠背部的背面上方部的图。
图11是并列表示基座部件的上面和座位本体的底面的图。
图12是从斜上方观看基座部件的框架结构体的立体图。
图13是从斜下方观看基座部件的框架结构体的立体图。
图14是从侧面观看框架结构体的图，表示安装座位本体之前的状态。
图15是从侧面观看框架结构体的图，表示向下方按下座位本体的后方卡合杆的状态。
图16是从侧面观看框架结构体的图，表示固定座位本体的状态。
图17是从侧面观看框架结构体的图，表示对座位本体的锁紧进行解除操作的状态。
图18是从侧面观看框架结构体的图，表示向上方推上后方卡合杆的状态。
图19是表示基座部件的立壁部的上方端部分的主视图。
图20是表示阻挡部件的上方端部分进入到后方承接件内的状态的图解剖视图。
图21是具有吸收冲击结构的框架结构体的立体图。
图22是具有吸收冲击结构的框架结构体的侧视图。
图23是具有吸收冲击结构的框架结构体的后视图。
图24是安装有第二带引导部件的金属制带材的平面图。
具体实施例方式
图1表示本发明的一个实施方式的拆装式儿童座椅。儿童座椅1包括座位本体10和基座部件30。座位本体10由基座部件30可拆装地支承。图1和图5表示在基座部件30上朝向前方安装座位本体10的状态。
图6表示在基座部件30上朝向后方安装座位本体10的状态，图7表示将座位本体10置为横卧状态，并朝向侧方安装在基座部件30上的状态。座位本体10具有座部11和相对该座部11可后倾地设置的靠背部12。在图1和图5所示的朝向前方安装的状态中，将靠背部12设为最小后倾角度。在图7所示的朝向侧方安装的状态中，将靠背部12设为最大后倾角度，而形成床状的状态。在图6所示的朝向后方安装的状态中，将靠背部12设为中间后倾角度。
图2表示基座部件30。如图所示，基座部件30具有从下方支撑座位本体10的座部11的底壁部31；从底壁部31的后端向上方竖立并延伸的立壁部32。
在底壁部31上，设置有用于安装座位本体10的两个前方承接件38和两个后方承接件39。两个前方承接件38在底壁部31的前方位置上以向宽度方向延伸的方式被配置。两个后方承接件39在底壁部31的后方位置以向宽度方向延伸的方式被配置。前方承接件38具有从其后端向前方挖出来的卡合凹部。后方承接件39具有向下挖出来的卡合凹部。在图示的实施方式中，两个前方承接件38和两个后方承接件39分别在宽度方向上分开定位，但是，作为其他实施方式，也可将前方和后方承接件分别设为一个，并使其在宽度方向上长长地延伸。
在基座部件30的底壁部31的前方端，露出有用于解除座位本体10和基座部件30的连接固定状态的操作部件40的一部分。如果用手将该操作部件40向跟前拉动的话，即可解除座位本体10和基座部件30的锁紧状态。关于该操作部件40的相关结构，在后面详细说明。
如图2所示，在基座部件30的立壁部32的上方部，安装有两个带夹33。基座部件30具有从底壁部31的两侧部向上方延伸的侧壁部36，在该两侧壁部36上分别固定并安装有第一带引导部件34。另外，在底壁部31的后方区域的两侧部，露出有呈U字形状的金属制钩形态的第二带引导部件35。
图8是用于说明如何利用汽车配备的安全带来将基座部件30固定在汽车的座位上的图。如图所示，汽车配备的安全带通常包括肩带部2和腰带部3。肩带部2被上方的带夹33夹持并引导。腰带部3通过一对第一带引导部件34和一对第二带引导部件35。该腰带部3的引导路径是为了更好地吸收冲击，关于这点，在后面详细说明。
如图2和图8所示，在基座部件30的立壁部32的上方区域，形成有两个开口37。从这两个开口37跳出与座位本体10的靠背部12卡合的挂钩杆。关于这点，也将在后面详细说明。
图3是表示座位本体10的立体图。图4是其仰视图。如图4所示，座位本体10的座部11的底面基本呈正方形的形状，在其四个角部附近区域形成有L字形状的槽13。在四个L字形状槽13的部分设置有与上述基座侧卡合部件即前方承接件38和后方承接件39卡合的座位本体侧卡合部件。
具体来讲，座位本体侧卡合部件包括位于前方并在宽度方向上延伸的前方卡合杆14；位于后方并在宽度方向上延伸的后方卡合杆16；位于两侧方并在前后方向上延伸的一对侧方卡合杆15。
各卡合杆14、15、16可以分别使用1根长的直线状的杆构成，从而在两个角部的槽13中连续出现，或者也可分别在两个槽13中独立设置长度短的直线状的杆。另外，也可以采用将如前方卡合杆14、侧方卡合杆15和后方卡合杆16互相相连的长的L字形状、U字形状、四角形状的杆。不论哪种情况，槽13上出现的杆部分构成与上述基座侧卡合部件卡合的座位本体侧卡合部件。
构成座位本体侧卡合部件的前方卡合杆14、一对侧方卡合杆15和后方卡合杆16实质上沿正方形的边延伸。
接下来参照图11，说明座位本体10和基座部件30连接固定的3种方式。图11表示基座部件30(图11(a))和座位本体10的底面(图11(b))。如图所示，在基座部件30上设置有两个前方承接件38和两个后方承接件39。另一方面，在座位本体10的底面，设置有前方卡合杆14、一对侧方卡合杆15和后方卡合杆16。
在基座部件30上朝向前方放置座位本体10时，前方卡合杆14与前方承接件38卡合，后方卡合杆16与后方承接件39卡合。在基座部件30上朝向后方放置座位本体10时，后方卡合杆16与前方承接件38卡合，前方卡合杆14与后方承接件39卡合。在基座部件30上朝向侧方放置座位本体10时，一对侧方卡合杆15分别与前方承接件38和后方承接件39卡合。
下面，参照图10～图20，说明对座位本体10和基座部件30的连接固定状态进行锁紧的机构。
图12和图13表示基本上整体被树脂材料覆盖的基座部件30的框架结构体50。框架结构体50具有刚性，且作为基本构成元件包括位于两侧部的一对L字状的金属制杆状部件51；固定在各杆状部件51上的一对金属制侧板52；连接一对杆状部件51的宽度方向连接部件53、54、55。上述前方承接件38固定在位于最前方的宽度方向连接部件55上，后方承接件39固定在位于中间的宽度方向连接部件54上。
拆装式儿童座椅包括上部锁紧机构60、下部锁紧机构70、同步机构80。上部锁紧机构60可拆卸地锁紧基座部件30的立壁部32和座位本体10的靠背部12。下部锁紧机构70可拆卸地锁紧基座部件30的底壁部31和座位本体10的座部11。同步机构80连接上部锁紧机构60和下部锁紧机构70，且使两个锁紧机构的锁紧状态和解除锁紧状态同步进行，并作为一个构成元件包括钢丝81。
上部锁紧机构60作为安装在基座部件30侧的元件，包括以可在上下方向上变位的方式由基座部件30的立壁部32支承的杆保持部61；由杆保持部61固定保持的一对挂钩杆62、固定保持在杆保持部61的一对显示片63、以使杆保持部61向上方移动的方式进行施力的作为施力单元的弹簧64。在此，挂钩杆62用作与后述的座位本体的被卡合部件卡合的升降部件。
一对挂钩杆62通过设置在宽度方向连接部件53的贯通孔而可向上方突出。在图12和图13所示状态下，挂钩杆62在下方的位置，并没有超过宽度方向连接部件53向上突出。
一对显示片63是鲜艳色彩的板状部件，且与挂钩杆62一起上下移动。该显示片63用于可目视确认是否确实被锁紧。
上部锁紧机构60作为安装在座位本体10侧的元件，包括图10所示的一对挂钩环65。该挂钩环65设置在座位本体10的靠背部12的背面。挂钩环65用作接收并卡合基座部件的升降部件(挂钩杆62)的被卡合部件。
如图2所示，在基座部件30的靠背部32的上方端部分，形成有一对开口37。当使座位本体10成为朝向前方的状态而安装在基座部件30上时，座位本体10的挂钩杆65进入到基座部件30的开口37内。此状态下，当挂钩杆62被带到上方的位置时，挂钩杆62嵌入到挂钩环65内，成为基座部件30的立壁部32和座位本体10的靠背部12被锁紧的状态。
在使座位本体10朝向后方或者朝向侧方而安装在基座部件30上时，不使用挂钩杆62和挂钩环65。此时，当与挂钩杆62一起上下移动的显示片63被带到上方位置时，从开口37可目视到显示片63。所谓从开口37目视到显示片63是指确实用下部锁紧机构70进行了锁紧。在下部锁紧机构70的锁紧不完全时，显示片63则无法从开口37明确地显示出来。
下面，主要参照图12～图14说明下部锁紧机构70的具体结构。
下部锁紧机构70作为安装在基座部件30侧的元件，包括固定在宽度方向连接部件54上的后方承接件39；以横穿后方承接件39的卡合孔的方式可在前后方向上变位的锁紧部件71。此外，下部锁紧机构70作为安装在座位本体10侧的元件，包括卡合杆14、15、16。以下的说明中，以后方卡合杆16作为代表例说明锁紧机构的动作。
锁紧部件71具有向后方伸出的一对卡合板73，且这些卡合板73在被带到后方位置时，位于进入到后方承接件39的卡合孔内的后方卡合杆16之上，从而锁紧后方承接件39和后方卡合杆16的卡合状态。
作为同步机构80的一个构成元件的钢丝81对杆保持部61和锁紧部件71进行连接。从而，通过弹簧64的作用力，锁紧部件71总被向卡合方向施力。
如图12、图13、图14和图20所示，同步机构80包括以可在上方位置和下方位置之间变位的方式由基座部件30支承的阻挡部件82；作为对该阻挡部件82向上方施力的弹性部件的弹簧83。在图12～图14中，省略了弹簧83的图示。阻挡部件82的上方部分从宽度方向连接部件54中通过并进入到后方承接件39内。另外，弹簧83对阻挡部件82的两侧部和宽度方向连接部件54进行连接。当阻挡部件82由弹簧83的施力而被带到上方位置时，阻挡部件82的上方端与后方承接件39的上壁里面相抵接。
如图14所示，可在前后方向变位的锁紧部件71具有向下方突出的截面矩形的下方突出部74。当阻挡部件82被带到上方位置时，锁紧部件71的下方突出部74的后壁面与阻挡部件82相抵接，由此禁止锁紧部件71向后方移动，同时也禁止通过钢丝81连接的杆保持部61向上方移动。
在基座部件30的前方端部分露出一部分的操作部件40也是同步机构81的一个构成元件。如图14所示，操作部件40由拉伸弹簧42被向后方施力，且在该后方端部分设置有卡合轴41。锁紧部件71在该前方端部分具有卡爪72。当锁紧部件71向后方移动时，卡爪72和卡合轴41卡合。操作部件40是进行将锁紧部件71带到解除锁紧位置的操作的部件。
下面参照图14～图18，说明上部锁紧机构60、下部锁紧机构70和同步机构80的动作。
图14表示座位本体10未安装在基座部件30上的状态。在该状态下，阻挡部件82的上方端部与后方承接件39的上壁里面相抵接，且锁紧部件71通过与阻挡部件82相抵接来禁止向后方移动。另外，杆保持部61、挂钩杆62和显示片63在下方位置。
图15表示使座位本体10的前方卡合杆14位于前方承接件38的卡合凹部内，并使后方卡合杆16位于后方承接件39的卡合凹部且向下方按下的状态。阻挡部件82由后方卡合杆16被向下方按下，且被带到可允许锁紧部件71向后方移动的下方位置。
如此一来，如图16所示，通过弹簧64(参照图12)的拉伸力，杆保持部61被带到上方位置的同时，通过钢丝81与杆保持部61连接的锁紧部件71被带到后方的位置且使卡合板73位于后方卡合杆16之上。通过锁紧锁紧部件71的卡合板73和后方卡合杆16的卡合状态，基座部件30的底壁部31和座位本体10的座部11的连接状态被锁紧。在该状态下，阻挡部件82与锁紧部件71的下方突出部74的底面相抵接而被保持在下方的位置。
与上述那样的下部锁紧机构70的锁紧动作连动，挂钩杆62也移动到上方并嵌入到座位本体10的挂钩环65内，从而，基座部件30的立壁部32和座位本体10的靠背部12的连接状态也被锁紧。上部锁紧机构60和下部锁紧机构70的锁紧状态由弹簧64的作用力而被牢固地维持。
在将座位本体10从基座部件30取下时，如图17所示，向前方拉出操作部件40。这样，操作部件40的卡合轴41与锁紧部件71的卡爪72卡合而使锁紧部件71向前方移动。
在图17所示的状态下，锁紧部件71的卡合板73向前方移动，释放后方卡合杆16的上部。此外，随着锁紧部件71向前方移动，锁紧部件71的下方突出部74的底面和阻挡部件82的抵接状态被解除，且允许阻挡部件82向上方移动。从而，如图18所示，通过弹簧83(参照图20)的拉伸力，阻挡部件82向上方移动，将后方卡合杆16向后方承接件39的外面推上。由此，基座部件30的底壁部31和座位本体10的座部11的连接固定状态被解除。另外，操作部件40通过拉伸弹簧42的拉伸力，被拉回到原来的位置。
随着操作操作部件40而使锁紧部件71向前方移动，通过钢丝81与锁紧部件71连接的挂钩杆62被向下方拉下，而后退到宽度方向连接部件53内。其结果，挂钩杆62和挂钩环65的卡合被解开，且基座部件30的立壁部32和座位本体10的靠背部12的连接固定状态被解除。
图14～图18是表示将座位本体10以朝向前方的状态安装在基座部件30上的例子的图。将座位本体10以朝向侧方或者朝向后方的状态安装在基座部件30上时，挂钩杆62不会嵌入到挂钩杆65内。此时，如图19所示，如果下部锁紧机构70确实为锁紧状态时，则可从设置在基座部件30的立壁部32的上方端部分的开口37目视到显示片63。如果无法明确地观察到显示片63的话，则可认为是下部锁紧机构70的锁紧状态不完全，因此安全性好。
下面参照图21～图24，说明吸收冲击结构的详细内容。如图21所示，基座部件30包括具有刚性的框架结构体50。用于使汽车配备的腰带通过的一对第一带引导部件34固定在位于框架结构体50的两侧部的金属制侧板52上。金属制带材90的两端固定在金属制侧板52上。呈U字形状的金属制钩状的第二带引导部件35通过固定轴91固定在金属制带材90的两侧部区域。从而，一对第二带引导部件35位于一对第一带引导部件34的内侧。
参照图8且如上所述，汽车配备的安全带的腰带部分3被设为从一对第一带引导部件34和一对第二带引导部件35的双方中通过，且将基座部件30固定在汽车的座位上。例如，在发生汽车碰撞事故时，基座部件30欲向前方移动，其冲击负荷从腰带部分3施加到第二带引导部件35上。由于第二带引导部件35固定在金属制带材90上，所以在冲击负荷施加到第二带引导部件35上时，金属制带材90弯曲而塑性变形。通过这种金属制带材90的塑性变形，一定程度上吸收了施加到基座部件30的冲击负荷，因此可缓解作用在就座于儿童座椅中的孩子身上的冲击力。
图9是表示基座部件30的轮廓的侧视图。如图所示，优选地，基座部件30包括可在从其底面向下方突出的位置和向底面内后退的位置之间移动的倾斜调整部件92。图示的倾斜调整部件92可转动地保持在基座部件30。例如，在向汽车座位的后部下方的下陷较大时，设为突出倾斜调整部件92的状态，且将基座部件30固定在汽车的座位上。
以上，参照附图，说明了本发明的一个实施方式。但是，本发明不局限于图示的实施方式。在与本发明相同的范围内或均等的范围内，可对图示的实施方式施加各种修改或变形。
本发明可有效利用于座位本体和基座部件可拆卸的拆装式儿童座椅。
权利要求
1.一种拆装式儿童座椅，其特征在于，具备基座部件，其具有底壁部和从该底壁部的后端向上方竖立并延伸的立壁部；座位本体，其具有座部和靠背部，且可拆装地安装在上述基座部件上；上部锁紧机构，其可拆卸地锁紧上述基座部件的立壁部和上述座位本体的靠背部；下部锁紧机构，其可拆卸地锁紧上述基座部件的底壁部和上述座位本体的座部；同步机构，其连接上述上部锁紧机构和下部锁紧机构，且使两个锁紧机构的锁紧状态和解除锁紧状态同步。
2.根据权利要求1所述的拆装式儿童座椅，其特征在于上述上部锁紧机构包括以可在上下方向变位的方式由上述基座部件的立壁部支承的升降部件、以可与被带到上方位置的上述升降部件卡合的方式设置在上述座位本体的靠背部背面的被卡合部件；上述同步机构包括连接上述升降部件和上述下部锁紧机构的连接部件。
3.根据权利要求2所述的拆装式儿童座椅，其特征在于上述上部锁紧机构包括以将上述升降部件带到上方位置的方式进行施力的施力单元。
4.根据权利要求1所述的拆装式儿童座椅，其特征在于上述下部锁紧机构包括设置在上述基座部件的底壁部的承接件；以由上述承接件接收并卡合的方式设置在上述座位本体的座部底面的卡合杆；以有选择地锁紧上述承接件和上述卡合杆的卡合状态的方式由上述基座部件可变位地支承的锁紧部件；上述同步机构包括连接上述锁紧部件和上述上部锁紧机构的连接部件。
5.根据权利要求4所述的拆装式儿童座椅，其特征在于上述下部锁紧机构包括对上述锁紧部件向卡合方向施力的施力单元。
6.根据权利要求5所述的拆装式儿童座椅，其特征在于，上述同步机构包括阻挡部件和弹性部件，该阻挡部件由上述基座部件支承，从而可在以下两个位置之间变位与上述锁紧部件相抵接而禁止上述锁紧部件向卡合方向的移动的上方位置；通过在上述承接件内所接收的上述卡合杆向下方按下而允许上述锁紧部件向卡合方向的移动的下方位置，该弹性部件对该阻挡部件向上方施力。
7.根据权利要求4所述的拆装式儿童座椅，其特征在于上述同步机构包括以将上述锁紧部件带到解除锁紧位置的方式进行操作的操作部件。
8.根据权利要求1所述的拆装式儿童座椅，其特征在于上述上部锁紧机构包括以可在上下方向变位的方式由上述基座部件的立壁部支承的升降部件；以可与被带到上方位置的上述升降部件卡合的方式设置在上述座位本体的靠背部背面的被卡合部件；上述下部锁紧机构包括设置在上述基座部件的底壁部的承接件；以由上述承接件接收并卡合的方式设置在上述座位本体的座部底面的卡合杆；以可选择地锁紧上述承接件和上述卡合杆的卡合状态的方式由上述基座部件可变位地支承的锁紧部件，上述同步机构包括连接上述升降部件和上述锁紧部件的钢丝。
9.根据权利要求1所述的拆装式儿童座椅，其特征在于在上述基座部件上设置有在前方位置且沿宽度方向延伸的基座侧前方卡合部件、和在后方位置且沿宽度方向延伸的基座侧后方卡合部件；在上述座位本体的底面设置有实质上沿正方形的边延伸、且与上述基座侧前方卡合部件和上述基座侧后方卡合部件相卡合的座位本体侧卡合部件。
10.根据权利要求9所述的拆装式儿童座椅，其特征在于上述基座侧前方卡合部件包括在宽度方向上分开设置的两个前方承接件，上述基座侧后方卡合部件包括在宽度方向上分开设置的两个后方承接件，上述座位本体侧卡合部件包括位于前方且在宽度方向上延伸的前方卡合杆；位于后方且在宽度方向上延伸的后方卡合杆；位于两侧方且在前后方向上延伸的一对侧方卡合杆。
11.根据权利要求10所述的拆装式儿童座椅，其特征在于在将上述座位本体朝向前方放置在上述基座部件上时，上述前方卡合杆和上述后方卡合杆分别与上述前方承接件和上述后方承接件卡合；在将上述座位本体朝向后方放置在上述基座部件上时，上述后方卡合杆和上述前方卡合杆分别与上述前方承接件和上述后方承接件卡合；在将上述座位本体朝向侧方放置在上述基座部件上时，上述一对侧方卡合杆分别与上述前方承接件和上述后方承接件卡合。
12.根据权利要求11所述的拆装式儿童座椅，其特征在于上述下部锁紧机构可拆卸地锁紧上述基座侧前方卡合部件及上述基座侧后方卡合部件中的至少一个部件、和上述座位本体侧卡合部件。
13.根据权利要求1所述的拆装式儿童座椅，其特征在于，上述基座部件具备具有刚性的框架结构体；一对第一带引导部件，其以使汽车配备的腰带从中通过的方式设置在上述框架结构体的两侧部上；金属制带材，其两端与上述框架结构体连接；一对第二带引导部件，其以位于上述一对第一带引导部件的宽度方向内侧且使上述腰带从中通过的方式固定在上述金属制带材上。
14.根据权利要求13所述的拆装式儿童座椅，其特征在于上述各第二带引导部件是U字形的金属制钩。
15.根据权利要求13所述的拆装式儿童座椅，其特征在于上述框架结构体包括位于两侧部的一对L字状的金属制杆状部件；固定在上述各杆状部件上的一对金属制侧板，上述第一带引导部件固定在上述各金属制侧板上，上述金属制带材的两端与上述一对金属制侧板连接。
16.根据权利要求13所述的拆装式儿童座椅，其特征在于上述基座部件具有倾斜调整部件，该倾斜调整部件可在从其底面向下方突出的位置与向底面内后退的位置之间移动。
17.根据权利要求16所述的拆装式儿童座椅，其特征在于上述倾斜调整部件由上述基座部件可转动地保持。
全文摘要
本发明的拆装式儿童座椅包括基座部件(30)；可拆装地安装在该基座部件(30)上的座位本体；可拆卸地锁紧基座部件(30)的立壁部和座位本体的靠背部的上部锁紧机构(60)；可拆卸地锁紧基座部件(30)的底壁部和座位本体的座部的下部锁紧机构(70)；连接上部锁紧机构(60)和下部锁紧机构(70)，且使两个锁紧机构的锁紧状态和解除锁紧状态同步的同步机构。
文档编号B60N2/26GK1872583SQ20061008308
公开日2006年12月6日 申请日期2006年5月31日 优先权日2005年6月3日
发明者葛西健造, 河野治生, 福井诚 申请人:阿普丽佳育儿研究会阿普丽佳葛西株式会社