专利名称：多功能汽车钥匙及应用它的车辆安全系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种多功能汽车钥匙及应用它的车辆安全系统，尤其 涉及一种由设置有大容量存储器、通信接口、车门遥控开闭设备及物 理钥匙的多功能汽车钥匙，以及可通过它提高车辆的安全性、管理多 种车辆信息、利用存储器区域内数据的车辆系统所构成的多功能汽车 钥匙及应用它的车辆安全系统。
背景技术：
当今的汽车被公认为综合电子技术的合成体，内部应用技术更是 具有非常高的水平或方便性的最尖端技术。例如，按照用户的操纵模式(pattern)来管理着引擎操作及刹车操作，通过多种用户接口得到 车辆状态，以便管理车辆的状态，收听收看多媒体或广播，或者通过 导航装备等辅助操纵，进行内部稳定而低消耗的运行。另外，汽车的用户认证方式也在发生着变化，现有的单纯物理汽 车钥匙已经发展为智能汽车钥匙系统，利用多种通信功能使汽车钥匙 和汽车互相收发用户信息，当汽车钥匙靠近时自动打开车辆的门，当 汽车钥匙远离时自动关闭车辆的门的智能汽车钥匙系统已被安装在高 档车辆上。另，上述钥匙系统在用户携带钥匙乘坐时能够发动车辆， 相反没有上迷钥匙时则不能发动，从而提高了安全性和方便性。尽管如此，具有高档通信设备和存储器的现有智能汽车钥匙系统 的功能却还仅停留在单纯开闭车辆的门，通过认证发动与否的操作而提高一点安全性的水平上。而且内设附加功能也就是单纯的操纵员信 息，只不过有利于安全性和识别操纵员身份，而不能提供更加多样且 实际车辆管理所需的功能。即，在设置高档的无线收发信部来单純打 开车门或进行发动时，可提高方便性和安全性，这就是其全部功能。 而且，它可进行的全部操作也只不过是与此对应的车辆系统与上述汽 车钥匙实施无线通信，识别用户信息，以此来开闭车门并允许发动。如上所述，现有智能汽车钥匙系统在开闭汽车车门或进行发动时， 使用应用有用于强化安全性的密码系统的可无线发送设备之后，将其 用作汽车钥匙，车辆系统在与上述钥匙通信而掌握密码后，开闭车辆 的门，决定执行发动指示，因此它只是单纯改善了汽车钥匙的安全性 和使用方便性，而没有能与车辆所提供的多种系统进行连接的功能， 故而存在着配置有高档通信部和存储器的智能汽车钥匙系统的效率十 分低下的问题。发明内容本发明正是为解决上述问题而提出的，目的在于提供多功能汽车钥匙及应用它的车辆安全系统，即，该系统包括以下两个组成部分由用于开闭车门的无线通信部和物理汽车钥匙，以及通过有线通信接 口与外部实施通信的高容量存储器所构成的多功能汽车钥匙；确认上述汽车钥匙存储器内所储存的用户信息，来开闭车辆的门，连接到上 述汽车钥匙的通信接口上，可向上述汽车钥匙的存储器提供车辆状态 信息，利用上述存储器内所储存的用户数据的车辆系统。为了实现上述目的，本发明的多功能汽车钥匙包括物理汽车钥 匙； 一部分储存有安全代码的大容量存储器；按标准通信接口方式将 上述大容量存储器与外部进行连接的接口部；发送上述存储器安全代 码，继而发送开闭车门的无线信号的无线通信部；向上述各构成部提 供电源并从物理上保护它们的电源和机箱。上述大容量存储器被区分成如下两个区域用户不能任意接近并 储存有安全代码和车辆信息的安全区域；用户可任意接近并读写数据 的用户区域。另外，本发明的特征在于包括以下两个组成部分由设置有安全 代码的大容量存储器、可在外部连接上述存储器的接口部及发送上述 安全代码的无线送信部所构成的多功能汽车钥匙；确认上述多功能汽 车钥匙无线发送的安全代码，负责开闭车门，与上述多功能汽车钥匙 的通信接口相连接，可向上述多功能汽车钥匙的存储器提供车辆状态 信息，利用上述存储器内所储存的数据的车辆系统。上述车辆系统的特征在于包括以下组成部分为开闭车门而与上 述多功能汽车钥匙的无线通信部进行通信的无线通信部；负责开闭车 门的开闭设备；与上述多功能汽车钥匙的接口部相连接的有线接口部； 确认通过上述有线接口部连接的多功能汽车钥匙存储器内所储存的安 全代码，来认证真正的用户，确认通过无线通信部接收的安全代码， 来操作开闭设备的认证部；当上述认证部的认证失败时，启动安全功 能的警报产生部；当上述认证部的认证成功时，根据用户的选择进行 发动的发动部；监视车辆的内部状态，通过上述有线接口部将该状态 储存在上述汽车钥匙内部存储器中的一定区域的车辆状态监视部；使 用通过上述有线接口部连接的汽车钥匙内部存储器上所储存的数据的 车辆音频/视频再生部。
综上所述，本发明的应用多功能汽车钥匙的车辆安全系统包括 由用于开闭车门的无线通信部和物理的汽车钥匙，以及可通过有线通 信接口与外部进行通信的高容量存储器构成的多功能汽车钥匙；确认上述汽车钥匙的存储器内所储存的用户信息，来开闭车辆的门，连接 在上述汽车钥匙的通信接口上，可向上述汽车钥匙的存储器提供车辆 状态信息，利用上述存储器内所储存的用户数据的车辆系统。其优点在于能够提高车辆的用户认证安全性，改善用户的认证方便性，同 时能够将车辆状态或使用情况的信息储存在上述多功能汽车钥匙内加 以管理，而且车辆也能够充分利用大容量存储器内所储存的多种数据。
图la和图lb是多功能汽车钥匙的物理构成及操作平面图；图2是本发明实施例的系统构成图；图3是本发明实施例的车辆安全系统操作顺序图。*附图中主要部分的符号说明*10:多功能汽车钥匙 20:通信接口30:大容量存储器 50:无线通信部 100:控制部 120:车辆状态监^f见部 140:接口部40:物理钥匙 60:物理钥匙伸缩设备 110:认证部 130:发动部 150:无线通信部 160:车门开闭设备 170:车辆音频/视频再生部具体实施方式
下面参照附图对具有如上构成的本项发明实施例进行详细说明。图la和图lb是本发明实施例的多功能汽车钥匙10的外观和物理 钥匙40的伸出及收缩状态图。如图所示，它包括以下几个组成部分 大容量存储器30;按特定通信方式(在本实施例指通用串行总线(USB) 方式)将上述大容量存储器30与外部连接起来的接口部20;提供用于 指示开闭车门的命令和特定安全代码的无线通信部50;通过物理的伸 缩设备60能向上述机箱的外内伸出或收缩的物理钥匙40。而且，它还 包括用于驱动上述无线通信部50的电源部分，在此未图示。上述无线通信部50负责向车辆远距离发送用于指示开闭车门的命 令或安全代码，视情也可进行与车辆实施近距离通信的数据收发工作。 但是，它也能利用基本的紫外线或无线电频率UF)通信方式发送规 定的安全代码，继而发送用于开闭车门的指示。此时，系统造价低廉， 而且也能充分利用现有的车门遥控开闭系统。从外部连接上述大容量存储器30信息的接口可以使用多种通信方 式的接口，但是为了快速收发大容量存储器30的内容，最好采用通用 串行总线(USB)方式的接口。上述接口部20还可包括按规定的通信协 议和电力规则来收发用于物理连接的接口结构和存储器的内容的接口心巧o上述物理钥匙40只在上述多功能汽车钥匙10或车辆的电力部分 未正常操作时的紧急情况下才使用，它能够以物理方式开闭车门，同 样也能够以物理方式进行发动。
上述存储器30最好使用大容量闪存，其内部可区分成用户不能接 近的安全区域和用户可任意读写的用户区域加以使用。它既可以利用 固有的格式，也可以在设定成支持普通个人电脑(PC)用文件格式的驱 动器(driver)之后，使需要安全保护的内容仅记录在用密码等保护 的规定文件上的方式。即，上述多功能汽车钥匙10能够通过如下两个构成来实现向移 动USB存储器附加无线通信功能和物理的汽车钥匙的物理构成；为能 用作汽车钥匙，可对存储器内部进行分配，设定安全区域，并通过无 线通信功能向车辆发送安全代码的软件(或者算法)构成。上述多功能汽车钥匙10由于也能够很容易与个人电脑(PC)进行连 接，充分利用内部存储器的用户区域，所以不仅能够用作移动存储器 装置，而且也能够用作安全性突出的汽车钥匙。另外，如果使具有庞 大存储器的上述多功能汽车钥匙与可利用上述接口 20进行连接的车辆 系统连接起来的话，则能够使车辆系统接收到相关汽车钥匙10的存储 器内容，从而能够以安全性很高的认证，决定车辆发动与否。并且， 能够将车辆状态信息储存在上述存储器30的规定区域，或者储存成特 定文件，也能够以同一方式储存车辆使用时间信息等。此后，可将上 述多功能汽车钥匙10连接在个人电脑(PC)等上面，利用特殊的应用 程序分析相关车辆状态，如果说连接着互联网的话，则发送给检查中 心(Inspection Center),也能够确认车辆异常与否。另外，还可确 认何时已使用车辆的信息，以便便于车辆的管理。即，通过积极利用上述多功能汽车钥匙IO内所包含的大容量存储 器30，不仅可进行车辆使用认证，而且也可进行车辆的状态管理和使 用管理。另外，如果车辆的音频/视频再生装置是能够利用数字信息的 装置(具备MP3再生部和车载数字视频再生部等的装置)的话，也能够 再生大容量存储器30的用户区域内所储存的各种多媒体数据。图2是可实现上速搡作的汽车系统图。如图所示，它同时显示了 车辆外部利用上述多功能汽车钥匙10的构成和车辆内部利用上述多功 能汽车钥匙10的构成。首先，车辆外部利用上述多功能汽车钥匙10的情况是指开闭车门 的情况，因而将利用无线通信，所以车辆系统也为此使用无线通信部部110、按照上述认证部110的认证结果来开闭车门的车门开闭设备 160。在这里，直接在车辆的外部进一步设置接口部140来连接上述多 功能汽车钥匙10的方式也可以附加利用。这是因为，当没有上述多功 能汽车钥匙10的电源而无法使用无线通信部50时，可通过上述接口 连接来接受车辆电源，向车辆的认证部110提供存储器30内所储存的 安全代码，以此来开闭车门。如果利用上述构成打开车门乘车的话，用户可以将上述多功能汽 车钥匙10插入在车辆操纵座附近所设置的接口部140上。上述接口部 140也可以是按照物理的接口结构、通信协议和电力规则来实施通信的 接口芯片。上述接口部140与认证部110进行连接，确认上述多功能 汽车钥匙IO存储器30内所储存的安全代码，来决定认证与否。认证 之后改变安全代码，也能够进一步提高安全性。还需要警报产生部以 便认证失败时发出警报声，因属基本内容，所以没有图示。
上述认证部110的结果将决定是否操作如下部分当认证成功且 用户有额外的操作时可进行发动的发动部130;监视车辆的状态，在将 车辆的状态信息转换成规定的数据之后，将其储存在上迷多功能汽车 钥匙10存储器30内的车辆状态监视部120;可利用上述多功能汽车钥 匙10存储器30中的用户区域内所储存的多i某体文件的车辆音频/视频 再生部170。上述认证部110、发动部130和车辆状态监视部120等可以是实际 车辆系统主控制器内所设置的算法(algorithm),但最好理解为将上 述算法的操作块(block)和用于实现具体上述操作的各种硬件构成统 一起来的块(block)概念。按照设计者的意图，上述车辆状态监视部120可将用户利用车辆 的时间信息储存在上述多功能汽车钥匙10的存储器上，也可由车辆系 统自身记忆(由于为操作上述各构成部需要存储器，所以配置有存储 器，这里未图示)该信息。因此，在用户乘坐汽车之后，如果将多功能汽车钥匙10连接在汽 车系统上的话，用户将得到以发动为首的可使用汽车所有设备的权限 方面的认证，并且多种汽车信息和用户使用情况被储存在用户不能任 意修改的多功能汽车钥匙10存储器区域内。另外，车辆也可以直接使 用上述多功能汽车钥匙10存储器区域中的用户区域内所储存的多媒体 文件。图3是本发明实施例的操作过程顺序图。如图所示，它是指利用 多功能汽车钥匙打开车门乘车之后的操作过程。首先，用户乘车后，
将多功能汽车钥匙插入在操纵席上，当车辆系统未正常操作时，可利 用紧急情况下使用的上述多功能汽车钥匙的物理钥匙进行机械发动。如莱本辆系统正常搡作的话，则利用多功能汽车钥匙存储器内所 储存的安全代码(多种密码钥匙)来进行认证，如果认证失败的话，则启动盗窃警报，或者拒绝使用所有系统；相反如果认证成功的话，则 可使用所有系统。首先进行的操作是将车辆的自身检查结果储存在 钥匙的存储器内，以便能够向外部告知车辆的状态；将操纵时间信息 同时储存在车辆和钥匙内，以便能够管理车辆的使用情况。上述所有 信息是指将上述多功能汽车钥匙连接在个人电脑(PC)等上能够加以确 认的信息，它可进行周期更新，但不能由用户修改这些信息。然后，将上述钥匙存储器区域中的用户区域与车辆的音频/视频系 统连接起来，当储存有多媒体文件时则可进行收看。如果车辆内部设 置车载电脑时，也能够将上述多功能汽车钥匙存储器内所储存的多种 数据存取成文件单位加以使用。由于上述认证的结果是允许所有系统使用，所以能够按照简单的 按钮操作进行发动。如上所述，通过积极利用多功能汽车钥匙的存储器功能，不仅能 够确保安全性，而且通过多种附加功能能够使用户有效管理汽车，充 分利用存储器内所储存的数据。
权利要求
1、一种多功能汽车钥匙，其特征在于，包括物理的汽车钥匙；其中一部分储存有安全代码的大容量存储器；按标准通信接口方式将上述大容量存储器与外部连接起来的接口部；发送上述存储器的安全代码，继而发送开闭车门的无线信号的无线通信部；向上述各构成部提供电源并从物理上保护它们的电源和机箱。
2、 如权利要求1所述的多功能汽车钥匙，其特征在于上述多功 能汽车钥匙由物理的伸缩设备可向上述机箱的外内伸出或收缩。
3、 如权利要求1所述的多功能汽车钥匙，其特征在于上述接口 部包括可按通用串行总线方式连接大容量存储器的接口芯片和向上 述机箱外部突出的物理接口结构。
4、 如权利要求1所述的多功能汽车钥匙，其特征在于上述大容 量存储器被区分为如下两种区域加以管理用户不能任意接近并储存 有安全代码和车辆信息的安全区域；用户能够任意接近并读写数据的 用户区域。
5、 一种应用多功能汽车钥匙的车辆安全系统，其特征在于，包括 由设置有安全代码的大容量存储器、外部可连接上述存储器的接口部 及发送上述安全代码的无线送信部构成的多功能汽车钥匙；确认上述多功能汽车钥匙无线发送的安全代码，负责开闭车门， 与上述多功能汽车钥匙的通信接口连接，可向上述多功能汽车钥匙的 存储器提供车辆状态信息，利用上述存储器内所储存的数据的车辆系统。
6、如权利要求5所述的应用多功能汽车钥匙的车辆安全系统，其 特征在于，上述车辆系统包括为开闭车门而与上述多功能汽车钥匙的无线通信部实施通信的无 线通信部；负责开闭车门的开闭设备；与上述多功能汽车钥匙的接口部进行连接的有线接口部；确认通过上述有线接口部连接的多功能汽车钥匙存储器内所储存 的安全代码，来认证真正的用户，确认通过无线通信部接收的安全代 码，来操作开闭设备的认证部；当上述认证部的认证失败时，启动安全功能的警报产生部；当上迷认证部的认证成功时，按照用户的选择进行发动的发动部；监视车辆的内部状态，通过上述有线接口部将该状态储存在上述 汽车钥匙内部存储器中的一定区域的车辆状态监视部；连接在通过上述有线接口部连接的汽车钥匙内部存储器上，使用 该存储器内所储存的数据的车辆音频/视频再生部。
7、如权利要求6所述的应用多功能钥匙的车辆安全系统，其特征 在于上述车辆状态监视部将车辆的接近日期和时间的信息储存在上 述汽车钥匙的内部存储器的规定区域。
全文摘要
本发明涉及一种多功能汽车钥匙及应用它的车辆安全系统。本发明的车辆安全系统包括由用于开闭车门的无线通信部和物理汽车钥匙，以及可通过有线通信接口与外部实施通信的大容量存储器构成的多功能汽车钥匙；确认上述汽车钥匙的存储器内所储存的用户信息，来开闭车辆的门，连接到上述汽车钥匙的通信接口上，可向上述汽车钥匙的存储器提供车辆状态信息，利用上述存储器内所储存的用户数据的车辆系统。因此，本发明不仅能够提高车辆的用户认证安全性，改善用户的认证方便性，而且能够将车辆状态或使用档案等信息储存在上述多功能汽车钥匙内加以管理。
文档编号B60R25/00GK101131770SQ200610088418
公开日2008年2月27日 申请日期2006年8月23日 优先权日2006年8月23日
发明者姜斗镇 申请人:乐金电子(昆山)电脑有限公司