专利名称：车辆防盗装置的制作方法
车辆防盗装置
本发明提供一种防盗装置，尤其是适合于机动车辆，该防盗装置 适合于安装在方向盘上，并将方向盘锁定，从而避免窃贼操纵机动车 紐
该防盗装置设置一对可相对滑动的管状夹钳，夹持在方向盘顶部 的一定长度上，锁定臂在倾斜/突出方向上可以进行调节，并铰接在前 述的两个夹钳之一上，通过锁定臂，防盗装置与车辆的仪表板相接触， 以避免方向盘的旋转。
众所周知，车辆失窃的问题驱使车辆的所有者去配备防盗装置， 以减少他们的车辆遭窃贼偷盗的风险。
尽管在市场上可以获得种类广泛的难以拆卸和破坏的电子防盗装 置，但是使用者仍然乐意求助于机械防盗装置。
其原因在于机械防盗装置通常能够提供更高的安全感，此外，机 械防盗装置除了使窃贼偷盗更为困难以外，还使得从外部更容易发现 窃贼的偷盗行为，从而也有助于阻止潜在的车辆窃贼。
进一步而言，电子防盗装置(有时采用恰当的隐藏方式)经常与 机械防盗装置的功能结合在一起。
总的来说，机械防盗装置的重量以及相当大的尺寸，阻碍了机械 防盗装置在市场上的销售。
此外，例如当机械防盗装置夹持在如靠近踏板这样不方便的位置 时，其在车辆内部的安装，就需要进行复杂地操作，此时，机械防盗
装置的重量和尺寸，也就成为选择机械防盗装置的负面因素。
已知的是，机械防盗装置可以非常方便地安装在车辆的方向盘上， 从而限制使用的可能性。所述的机械防盗装置实际上可以有意制作得 具有加长的长度和加大的形状，因此，当旋转方向盘时，所述的机械 防盗装置与乘客车厢诸如挡风玻璃、仪表板、座椅、车门或驾驶员侧
车窗之类的内部构件相碰撞，从而阻止方向盘的旋转。
此类防盗装置的有效性正是依赖于其具有的尺寸；体积越大，方 向盘的旋转余量就越小。
此类防盗装置的主要缺点在于其尺寸和重量，以及当此类防盗装 置处于非使用的状态时，很难在不占用太多空间的情况下在乘客车厢 内存放。
本发明提供一种安装在方向盘上的机械防盗装置，具有缩小的尺 寸和重量，使用时便于安装，可以进行折叠，占用很少的空间，从而 可以克服前述的缺点以及其它的缺点。
通过示例而非限定的优选实施例，并参照附图，对本发明进行了 详细地说明，其中
附图l显示了本发明中的防盗装置的透视图； 附图2显示了从相反的一侧看到的附
图1中的防盗装置的透视图； 附图3显示了附图2中的防盗装置处于开启位置的透视图； 附图4显示了附图1中的防盗装置纵向的剖视图。 参照附图1，附图标记1表示了作为一个整体的防盗装置，主要 包括盖板2，夹钳3可滑动地设置在盖板2上，并可以从下拉或开启 位置移动，当夹钳3处于下拉或开启位置时，允许使用者将其插入方 向盘或从方向盘上取下，当夹钳3处于闭合位置时，方向盘夹持于所 述的盖板与所述的夹钳之间，盖板具有弯曲的结合边缘7，边缘7与 夹持在方向盘上的夹钳3相对设置。
锁定臂8铰接在盖板2上，并靠近弯曲的边缘7，锁定臂8具有 从闭合位置的最小轮廓尺寸至与仪表板相结合的开启位置之间的限定 的旋转幅度，从而限定了防盗装置自身移动的可能性，作为结果，从 而限定了方向盘转动的可能性。
夹钳3呈管状，具有开口 17，该开口 17的宽度允许方便的安装 在方向盘上，
在开口 17相反的位置上，夹钳3通过滑块或枢轴4安装在盖板2 的平面部分，滑块或枢轴4可以在相应的缝隙5内滑动。
夹钳3除了具有管状的轮廓外，沿着其纵轴长度具有特定的弯曲， 以与方向盘的弯曲保持一致，盖板2的弯曲边缘7也具有与方向盘的 弯曲相似的弯曲。
当夹钳3处于闭合位置时，盖板2的上部边缘7向后弯曲一定的 长度，该长度能够封闭(至少是部分的)所述的夹钳3的开口 17。
盖板2的平面部分从弯曲的上部边缘7向下延伸一定长度，该长 度至少使得方向盘的中心部分得到覆盖，从而提供防止窃贼盗窃气嚢 装置和方向盘毂的保护。当方向盘配备上述防盗装置后，就难以接近 夹钳螺栓，从而避免窃贼通过拆卸夹钳螺栓而破坏防盗装置或盗窃气 嚢。
附图2和3分别显示了处于使用中的闭合位置和处于准备安装的 开启位置时的防盗装置。在闭合位置，夹钳3与盖板2的弯曲边缘7 的内侧表面相结合，从而组合成一个管状部件，可以完全地巻包方向 盘上的一定长度。
还提供了处于闭合位置时的锁定装置。所述的锁定装置由锁舌和 锁芯13组成，锁舌与夹钳3是一个整体，并几乎与其滑动平面相平行， 锁舌从所述的夹钳3之上延伸，然后伸入相应地设置在盖板2的弯曲 边缘7的缝隙中，锁芯13闭合边缘7，锁芯13通过与所述的锁舌18 上的孔20相结合，锁定锁舌18在适当位置。
锁定臂8包括伸缩结构，以使其在长度上能够更好地与更多种类 型的仪表板或不同型号的机动车辆相匹配； 一端部12铰接在盖板2 靠近边缘7的部分，铰接使其仅允许沿着方形盘的垂直面上进行一种 刚性的或导向地旋转。
可调的锁定装置仅示意性地显示在附图4中，并标记为22，当到 达需要位置时，其所允许的限定的旋转幅度或锁定臂8的最大开口， 大约相对应于盖板2为卯。角。
另一自由端的末端设置有基部IO，包括有至少一对突出部或桅形 脚ll,并适当地间隔开，以给予作为一个整体系统必要的稳定性，从 而避免其被窃贼拆除。
本发明的一个优选实施例提供了螺钉23,螺钉23设置在预破裂 槽(a pre-breakage slot)中，可以将锁定臂8的滑动部分9在预定的 位置上锁定在固定部分12上。
还提供安装在盖板2上的把手14，用于方便地在方向盘上进行安 装或拆卸的操作。其功能如下。
首先打开锁定臂8，并将基部IO放置在仪表板上；根据仪表板、 方向盘的尺寸和形状，通过分别设定螺钉23和接近装置22，以调节 滑动部分9的滑动长度和开口的最大角度。
锁定臂8的最大开口应当允许防盗装置达到接近卯。角，其通过 以下方式进行，将防盗装置固定于方向盘的一侧后，此时方向盘夹持 于滑动的夹钳3和盖板2之间，方向盘的另 一侧取决于仪表板上的基 部10， 一直到将防盗装置完全打开其自身既不能扩大也不能缩小为 止。
当该装置在打开位置时，夹钳3被向前推，直到方向盘的上部导 入那里。
夹钳下部被成形使在中间部分有一槽16，方向盘的一个辐条插入 槽中。
通过使用把手14，可以将盖板2向下推；使夹钳3在缝隙5的内 侧滑动，直到夹钳3到达闭合位置，然后将方向盘位于所述的夹钳3 与盖板2的弯曲边缘7之间的所述部分进行锁定，并将方向盘辐条锁 定在翼形件15之间。
在此位置，销21以下述方式移动并闭合锁舌18上的孔20，锁芯 13使销21产生作动，从而与所述的孔20相结合，并将夹钳3锁定在 适当的位置上。
盖板2就覆盖了方向盘的中心部分，在该中心部分存放着气嚢， 方向盘的锁定装置也设置在其轴线上，使它们能够得到保护，从而免 于任何盗窃的尝试。
当使用者希望卸下防盗装置时，必须使用防盗装置的钥匙释放锁 芯，未显示在附图中，使用把手14简单地将防盗装置提起，在最小轮
廓尺寸位置将锁定臂8折叠。
当防盗装置折叠之后，仅占用很少的空间，可以存放在任何空间
内，在不给乘员造成任何障碍的情况下，可以存放在乘客牟厢内。 如上文所述的机械防盗装置，便于任何使用者使用。 本领域的熟练技术人员可以进行各种改变和变化，但这些改变和
变化都应当认为包括在本发明的范围之内。
权利要求
1.一种机械防盗装置，适合于安装在机动车辆的方向盘上，其特征在于设置盖板，盖板设置有适合于卷包方向盘的一定长度的弯曲边缘；可滑动的夹钳设置在所述的盖板上，所述的夹钳与所述的盖板的所述的边缘相对的一侧适合于卷包方向盘的一定长度，所述的方向盘的所述的长度夹持在所述的盖板与所述的夹钳之间，所述的夹钳可以从开启的位置移动，在开启的位置上，所述的方向盘上的所述的防盗装置可以插入，在闭合的位置上，所述的夹钳与相对的所述的盖板夹持所述的方向盘；锁定臂与所述的盖板形成一个整体，适于放置在仪表板上，从而避免所述的方向盘被转动。
2. 如权利要求l中所述的机械防盗装置，其特征在于所述的盖 板延伸超出了所述的方向盘的中心部分，以此种方式保护气囊。
3. 如前述任一权利要求中的所述的机械防盗装置，其特征在于所述的夹钳的所述的适合于巻包方向盘的一定长度的一侧的中心部分 设置座体，在所述的座体的内侧适于容纳所述的方向盘的辐条，以此种方式避免所述的方向盘的顶部相对于所述的机械防盗装置滑动。
4. 如前述任一权利要求中的所述的机械防盗装置，其特征在于 提供可调的锁定装置，用于调节所述的锁定臂的开口。
5. 如前述任一权利要求中的所述的机械防盗装置，其特征在于 所述的锁定臂包括可以相互滑动的部件，以调整所述的锁定臂的长度。
6. 如前述任一权利要求中的所述的机械防盗装置，其特征在于 提供螺钉锁定所述的滑动部件，设置预破裂槽，当紧固所述的螺钉的 扭矩高于预定的扭矩时，所述的预破裂槽适于发生破裂。
7. 如前述任一权利要求中的所述的机械防盗装置，其特征在于 提供安装在所述的盖板上的固定把手。
全文摘要
在此描述了一种适合于安装在机动车辆的方向盘上的机械防盗装置，包括盖板，盖板设置有适合于卷包方向盘的一定长度的弯曲边缘；可滑动的夹钳设置在盖板上，夹钳与盖板的所述的边缘相对的一侧适合于卷包方向盘的一定长度，方向盘所述的长度夹持在所述的盖板与所述的夹钳之间，所述的夹钳可以从开启的位置移动，在开启的位置上，方向盘上的防盗装置可以插入，在闭合的位置上，夹钳与相对的所述的盖板夹持方向盘；锁定臂与盖板形成一个整体，适于放置在仪表板上，从而避免方向盘被转动。所述的盖板延伸超出了方向盘的中心部分，以此种方式保护气囊，锁定臂可以进行折叠，以此种方式折叠后，防盗装置仅占用很少的空间，可以存放在任何空间内，在不给乘员造成任何障碍的情况下，可以存放在乘客车厢内。
文档编号B60R25/02GK101104399SQ20061010637
公开日2008年1月16日 申请日期2006年7月14日 优先权日2006年7月14日
发明者C·路易吉 申请人:塔沃拉股份公司