专利名称：水蒸发制冷冷暖吸风式空调空气变温单体的制作方法
技术领域：
本实用新型属于运输领域，具体涉及车辆客室致冷及加温装置。
背景技术：
现有的汽车和轨道车客车车厢的致冷，基本上还都采用在封闭的系统内压缩、蒸发冷媒的传统制冷装置。这种制冷空调，用在车辆上最突出的缺点就是被致冷的空气在封闭的空间内循环，不允许车内外通风换气。在人员密集的车厢中，如果空气较长时间不和车外流通，将会变得污浊，使乘车人感觉不舒服，影响情绪，甚至给乘客的健康带来危害。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种水蒸发制冷冷暖吸风式空调空气变温单体，以其为主体构件组成水蒸发制冷为主的空调，克服现有的车用空调存在的上述缺点，并辅以压缩冷媒蒸发器和暖风热水箱，获得一机多用的效果。
本实用新型的水蒸发制冷冷暖吸风式空调空气变温单体由外壳，安装在外壳内的引风机，蒸发湿帘，传统空调蒸发器，暖风水箱及连接辅助构件的管路组成，引风机安装在外壳内一端，在引风机的同一端或相对的另一端的壳体上开车外空气吸入口，在车外空气吸入口相邻的外壳底面开有通往车厢的内循环回风口。在车外空气吸入口和内循环回风口之间设可交替开、闭车外空气吸入口和内循环回风口的翻转门。蒸发湿帘，传统空调压缩冷媒蒸发器，暖风热水箱安装在外壳内中部，变温单体的排风口位于车外空气吸入口相对端壳体的下底面。以上为本实用新型的基本方案。
为了防止蒸发湿帘下端收集盘中未被蒸发的湿帘落水被流动的空气吹洒进车厢，在蒸发湿帘引风机一侧设由直立的刚性板形成的挡水坝。
为了防止雨水及横飞的其他固体颗粒进入在壳体侧面车外空气吸入口，车外空气吸入口上设百叶窗。
本实用新型的使用方式及工作过程是将一个或数个成组的水蒸发制冷冷暖吸风式空调空气变温单体安装作车厢顶棚上，连接水蒸发湿帘与安装在车厢下部水箱之间的供水管路，冷媒蒸发器与冷媒压缩机之间的管路，暖风水箱与发动机冷却水或其他加热水之间的管路，即形成以本实用新型为基本构件的车上空调。
当需要水蒸发制冷时，引风机启动，向水蒸发湿帘供水，翻转门关闭内循环回风口，车外空气吸入口处在敞开状态，车外燥热空气被吸入变温单体内，空气流经湿帘，蒸发湿帘上的水，空气被降温、加湿，再经排风口吹入车厢，将先前车厢内的空气从车厢的缝隙或排气口挤出车厢，使车厢内的空气变得凉爽、湿润、清新。
当使用传统空调制冷时，翻转门关闭车外空气吸入口，敞开内循环回风口，引风机启动，蒸发湿帘供水管路关闭，进入传统方式的车内致冷。
当仅需要车厢内外通风换气时，引风机启动，翻转门关闭内循环回风口，敞开车外空气吸入口，湿帘不供水，冷媒蒸发器不工作，暖风水箱不供热水。
当需要车厢升温时，引风机启动，内循环回风口敞开，车外空气吸入口关闭，暖风水箱供热水。
使用本实用新型的积极效果是车厢在内外空气流通的情况下致冷，车厢内空气始终保持新鲜、湿润，有利于乘客的身心健康。同时具有车厢内升温、通风换气多种功能。
图1为引风机与车外空气吸入口位于外壳同一端的整体结构示意图；图2为引风机与车外空气吸入口分设在外壳两端的整体结构示意图。
具体实施方式
用金属板围成长方体外壳上半部分1和下半部分5。在外壳下半部分内的一端安装引风机2，另一端开车外空气吸入口3。空气吸入口上固定百叶窗4。下半部分底板上对应引风机位置开通往车厢的空气吹出口6。在底板的另一端开内循环回风口7。在回风口和车外空气吸入口的交角位置的上罩或底板上铰接翻转门8。在底板的中部安装作为水蒸发湿帘的商品湿膜9，压缩冷媒蒸发器10，暖风热水箱11。在底板上空气吹出口6和蒸发湿帘9之间立金属板作为挡水墙12。在蒸发湿帘和底板之间加装集水盘。将外壳的上罩和底板相固定，即完成本实用新型水蒸发制冷冷暖吸风式空调空气变温单体的实施。
权利要求1.水蒸发制冷冷暖吸风式空调空气变温单体，其特征是由外壳，安装在外壳内的引风机，蒸发湿帘，传统空调蒸发器，暖风水箱及连接辅助构件的管路组成，引风机安装在外壳内一端，在引风机的同一端或相对的另一端的壳体上开车外空气吸入口，在车外空气吸入口相邻的外壳底面开有通往车厢的内循环回风口，在车外空气吸入口和内循环回风口之间设可交替开、闭车外空气吸入口和内循环回风口的翻转门，蒸发湿帘，传统空调压缩冷媒蒸发器，暖风热水箱安装在外壳内中部，变温单体的排风口位于车外空气吸入口相对端壳体的下底面。
专利摘要水蒸发制冷冷暖吸风式空调空气变温单体，涉及车辆客室致冷，加温。由外壳，安装在外壳内的引风机，蒸发湿帘，传统空调蒸发器，暖风水箱及连接辅助构件的管路组成。引风机安装在外壳内一端，在引风机的同一端或相对的另一端设车外空气吸入口和通往车厢的内循环回风口。在车外空气吸入口和内循环回风口之间设可交替开、闭车外空气吸入口和内循环回风口的翻转门，蒸发湿帘，传统空调压缩冷媒蒸发器，暖风热水箱安装在外壳内中部，变温单体的排风口位于车外空气吸入口相对端壳体的下底面。本实用新型的积极效果是车厢在内外空气流通的情况下致冷，车厢内空气始终保持新鲜、湿润，有利于乘客的身心健康。同时具有车厢内升温、通风换气多种功能。
文档编号B60H1/32GK2886403SQ200620028709
公开日2007年4月4日 申请日期2006年5月9日 优先权日2006年5月9日
发明者刘丰 申请人:刘丰