专利名称：飞机赛车军警车高档车专用防爆胎安全环保轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通运输车辆防爆胎安全轮胎，特别是涉及一种可减少交通事故发生的、可减少自然环境恶化的——飞机赛车军警车高档车专用防爆胎安全环保轮胎。
背景技术：
目前，公知的真正的安全型防爆胎轮胎大多数为实心轮胎，如橡胶实心轮胎、泡沫橡胶实心轮胎等，因成本较高、弹性较差、重量较重，普及性推广不够理想。目前，采用在外胎的壁面内设置连接高弹性轻质柔软半实芯弹垫、波形长带组合护甲、加强型小内胎的——飞机赛车军警车高档车专用防爆胎安全环保轮胎的技术，文献中记载得较少，到目前为止，尚未见到市场上有此类技术产品批量销售推广应用。
发明内容
本实用新型的目的是，提供一种飞机赛车军警车高档车专用防爆胎安全环保轮胎。
为了达到上述的目的，本实用新型的技术方案是在外胎的壁面内设置连接高弹性轻质柔软半实芯弹垫，在高弹性轻质柔软半实芯弹垫的壁面内设置连接波形长带组合护甲、加强型小内胎、衬带、钢圈或组合钢圈相互间顺序相组合连接。波形长带组合护甲由单条或多条波形长带、多个连接孔、多个开口销或铆钉组合相互间相连接；波形长带组合护甲由单条或多条波形长带的带边设置多个连接孔，通过多个开口销或铆钉插入在重叠的波形长带的带边连接孔的孔内相互间组合连接；通过开口销或铆钉插入在波形长带、壁护甲的外圈边连接孔的孔内相互间组合连接；在壁护甲的内圈的毛边端上设置连接长条的包边；波形长带组合护甲为在波形长带相互重叠后，由开口销或铆钉插入连接孔的孔内进行连接固牢；在波形长带与壁护甲相互重叠后，由开口销或铆钉插入连接孔的孔内进行连接固牢。外胎、高弹性轻质柔软半实芯弹垫、波形长带组合护甲、加强型小内胎气门嘴、衬带、螺栓孔、钢圈相互间连接组合成整体；外胎、高弹性轻质柔软半实芯弹垫、波形长带组合护甲、加强型小内胎气门嘴、衬带、组合钢圈、螺栓孔、螺栓、螺母相互间连接组合成整体。
本实用新型的有益效果是1、结构简单，2、实用性较强，3、性能稳定，4、成本较低，5、安全性较好，6、使用寿命较长，7、使用方便，8、便于快速普及推广应用。
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型实施例的飞机赛车军警车高档车专用防爆胎安全环保轮胎的工作原理的简介示意图。
图2是本实用新型实施例的飞机赛车军警车高档车专用防爆胎安全环保轮胎的波形长带组合护甲的工作原理的简介示意图。
图3是本实用新型实施例的飞机赛车军警车高档车专用防爆胎安全环保轮胎的波形长带组合护甲弯曲成圆圈后便于安装的工作原理的简介示意图。
图4是本实用新型实施例的飞机赛车军警车高档车专用防爆胎安全环保轮胎的与钢圈组合连接的工作原理的简介示意图。
图5是本实用新型实施例的飞机赛车军警车高档车专用防爆胎安全环保轮胎的与组合钢圈组合连接的工作原理的简介示意图。
图中1、外胎，2、高弹性轻质柔软半实芯弹垫，3、波形长带组合护甲，4、波形长带，5、壁护甲，6、包边，7、连接孔，8、开口销，9、加强型小内胎，10、气门嘴，11、衬带，12、钢圈，13、组合钢圈，14、螺栓孔，15、螺栓，16、螺母，17、铆钉。
具体实施方式
图1中，在外胎(1)的壁面内设置连接高弹性轻质柔软半实芯弹垫(2)，在高弹性轻质柔软半实芯弹垫(2)的内圈面设置连接波形长带组合护甲(3)、加强型小内胎(9)气门嘴(10)及衬带(11)。高弹性轻质柔软半实芯弹垫(2)由具有高弹性轻质管状物体或具有高弹性轻质微孔海棉状物体或其它的具有高弹性轻质带孔状物体的高弹性轻质柔软的结构状组合成。
图2中，在外胎(1)的壁面内设置连接高弹性轻质柔软半实芯弹垫(2)、波形长带组合护甲(3)。波形长带组合护甲(3)由单条或多条波形长带(4)、多个连接孔(7)、多个开口销(8)或铆钉(17)组合相互间相连接。波形长带组合护甲(3)由单条或多条波形长带(4)、壁护甲(5)、多个连接孔(7)、多个开口销(8)或铆钉(17)、包边(6)组合相互间相连接。在波形长带(4)相互重叠后，由开口销(8)或铆钉(17)插入连接孔(7)的孔内进行连接固牢。在波形长带(4)与壁护甲(5)的外圈边相互重叠后，由开口销(8)或铆钉(17)插入连接孔(7)的孔内进行连接固牢。在壁护甲(5)的内圈的毛边端上设置连接长条包边(6)。
图3中，波形长带组合护甲(3)由单条或多条波形长带(4)组合连接而成，波形长带组合护甲(3)为水蛇状波浪形长带护甲。波形长带组合护甲(3)弯曲后形成圆圈环形，便于在外胎(1)内安放及制做整胎。
图4中，外胎(1)、高弹性轻质柔软半实芯弹垫(2)、波形长带组合护甲(3)、加强型小内胎(9)气门嘴(10)、衬带(11)、钢圈(12)相互间进行连接。
图5中，组合钢圈(13)通过螺栓孔(14)，螺栓(15)与螺母(16)进行连接组合。外胎(1)、高弹性轻质柔软半实芯弹垫(2)、波形长带组合护甲(3)、加强型小内胎(9)气门嘴(10)、衬带(11)、两片组合钢圈(13)、螺栓孔(14)、螺栓(15)、螺母(16)相互间相连接组合成整体。
本实用新型适合在飞机、赛车、军车、警车、高档车及各类交通车辆上进行防爆胎的安全性轮胎的配套使用。
权利要求1.一种飞机赛车军警车高档车专用防爆胎安全环保轮胎，包括由外胎、内胎、气门嘴、衬带、钢圈、或组合钢圈、螺栓孔、螺栓、螺母组成，其特征是在外胎(1)的壁面内设置连接高弹性轻质柔软半实芯弹垫(2)，在高弹性轻质柔软半实芯弹垫(2)的壁面内设置连接波形长带组合护甲(3)、加强型小内胎(9)气门嘴(10)、衬带(11)、钢圈(12)或组合钢圈(13)相互间顺序相组合连接。
2.根据权利要求1所述的飞机赛车军警车高档车专用防爆胎安全环保轮胎，其特征是波形长带组合护甲(3)由单条或多条波形长带(4)、多个连接孔(7)、多个开口销(8)或铆钉(17)组合相互间相连接；波形长带组合护甲(3)由单条或多条波形长带(4)的带边设置多个连接孔(7)，通过多个开口销(8)或铆钉(17)插入在重叠的波形长带(4)的带边连接孔(7)的孔内相互间组合连接；通过开口销(8)或铆钉(17)插入在波形长带(4)、壁护甲(5)的外圈边连接孔(7)的孔内相互间组合连接；在壁护甲(5)的内圈的毛边端上设置连接长条的包边(6)；波形长带组合护甲(3)为在波形长带(4)相互重叠后，由开口销(8)或铆钉(17)插入连接孔(7)的孔内进行连接固牢；在波形长带(4)与壁护甲(5)的外圈边相互重叠后，由开口销(8)或铆钉(17)插入连接孔(7)的孔内进行连接固牢。
3.根据权利要求1或2所述的飞机赛车军警车高档车专用防爆胎安全环保轮胎，其特征是外胎(1)、高弹性轻质柔软半实芯弹垫(2)、波形长带组合护甲(3)、加强型小内胎(9)气门嘴(10)、衬带(11)、螺栓孔(14)、钢圈(12)相互间连接组合成整体；外胎(1)、高弹性轻质柔软半实芯弹垫(2)、波形长带组合护甲(3)、加强型小内胎(9)气门嘴(10)、衬带(11)、组合钢圈(13)、螺栓孔(14)、螺栓(15)、螺母(16)相互间连接组合成整体。
专利摘要本实用新型公开了一种飞机赛车军警车高档车专用防爆胎安全环保轮胎。它是在外胎的壁面内设置连接高弹性轻质柔软半实芯弹垫、波形长带组合护甲、加强型小内胎。外胎、高弹性轻质柔软半实芯弹垫、波形长带组合护甲、加强型小内胎气门嘴、衬带、钢圈相互间连接组合成整体。外胎、高弹性轻质柔软半实芯弹垫、波形长带组合护甲、加强型小内胎气门嘴、衬带、组合钢圈、螺栓孔、螺栓、螺母相互间连接组合成整体。波形长带组合护甲由单条或多条波形长带、壁护甲、多个连接孔、多个开口销或铆钉、包边组合连接。本实用新型适合在飞机、赛车、军车、警车、高档车及各类交通车辆上进行防爆胎的安全性轮胎的配套使用。
文档编号B60C5/00GK2908207SQ20062004092
公开日2007年6月6日 申请日期2006年4月10日 优先权日2006年4月10日
发明者陈明 申请人:陈明, 顾仁欣, 顾成选