一种气动刮雨装置的制作方法

文档序号:3923526阅读:702来源:国知局
专利名称:一种气动刮雨装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种刮雨装置,尤其涉及一种气动刮雨装置。
背景技术
目前,机车上安装的刮雨装置主要有两种电动刮雨器和气动刮雨器,电 动刮雨器是在重型汽车刮雨器的基础上改进设计而成,它用于低速车尚能满足 使用要求,但对于高速机车,其使用性能及可靠性就会出现故障率高和刮臂结 构不稳固等缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构稳固、受力状态均匀、使用寿命长、 故障率低的高速机车气动刮雨装置。
本实用新型的技术解决方案是设计出一种改进的包括气动机构和供水机构 相互配合的气动刮雨装置,以克服上述缺点。
本实用新型包括气动机构和供水机构,其特征在于
A、 所述的气动机构包括控制台1、刮臂3、 3'和刮片4、 4',控制台l通 过气管8、 8'、 9、 9'、 10、 10'分别与马达2、 2'相连通,压縮空气通过控制 板7上的截止阀14、延时阀15、分步启动器16和软管17、 17'分别进入马达 2、 2'中,左右刮臂3、 3'的一端与刮片4、 4'螺接,另一端通过花键与马达 2、 2'连接,刮臂3、 3'内置使刮片4、 4'平行移动的四连杆机构,马达2、 2' 内含使马达自动左右摆动的换向机构;
B、 所述的供水机构包括水箱5和水泵6,水箱5通过水泵6和水管11将水 分别泵入刮臂3、 3'的喷嘴内使之喷射到挡风玻璃12、 12'上。
本实用新型的优点是与电动刮雨器相比,本实用新型由于采用气动机构 与供水机构相结合使本气动刮雨装置能适应高速机车的要求,其使用性能好、 刮臂结构稳定可靠、故障率低。


附图是本实用新型的结构示意图。图中1 —控制台,2、 2' _马达,3、 3' —刮臂,4、 4'—刮片,5 一水箱,6 —水泵,7 —控制板,8、 8'、 9、 9'、 10、 10'—气管,11 — 水管,12、 12' —挡风玻璃,13 —排气管,14 一截止阀,15 —延时阀, 16 —分步启动器,17、 17' —软管。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型及其具体实施方式
作进一步详细说明。 参见附图,本实用新型包括气动机构和供水机构,其特征在于A、 所述的气动机构包括控制台1,刮臂3、 3'和刮片4、 4',控制台l通 过气管8、 9、 10和8'、 9'、 10'分别与马达2、 2'相连通,压縮空气通过控 制板7上的截止阀14、延时阀15、分步启动器16和软管17、 17',分别进入马 达2、 2'中,刮臂3、 3'的一端与刮片4、 4'螺接,另一端通过花键与马达2、 2'连接,刮臂3、 3'内置使刮片4、 4'平行移动的四连杆机构,马达2、 2' 内含使马达自动左右摆动的换向机构;B、 所述的供水机构包括水箱5和水泵6,水箱5通过水泵6和水管11将水 分别泵入刮臂3、 3'的喷嘴内,使之喷向挡风玻璃12、 12'。当压縮空气通过截止阀14、延时阀15、分步启动器16和软管17、 17'分 别进入马达2、 2'中时,由马达换向机构对进入马达气缸的气体进行分配,通
过马达部分的气路来回给马达气缸供气,促使马达2、 2'内部活塞来回做循环 运动,从而带动中间的齿轮轴旋转,马达气路换向装置可调,以适应不同气动 刮雨装置摆动角度及速度的要求。刮臂3、 3'的一端与刮片4、 4'呈螺接状, 另一端通过花键与马达2、 2'相连,当马达2、 2'左右摆动时,就通过带动刮 臂3、 3'左右摆动以及刮臂内置的四连杆机构带动刮片4、 4'在挡风玻璃12、 12'上来回做平行刮刷运动,供水机构的水泵6将水泵入刮臂3、 3'的喷嘴内, 使之喷向挡风玻璃12、 12',保证玻璃能刮刷干净,截止阀14开启压縮气源后, 分步启动器16慢慢地向气动马达空气室充气,使空气压力不会突然上升,保证 刮雨装置不会受到突然冲击,当空气压力上升到一定值时,阀门完全打开,使空 气压力上升到额定值。
权利要求1、一种气动刮雨装置,包括气动机构和供水机构,其特征在于A、所述的气动机构包括控制台(1)、刮臂(3、3′)和刮片(4、4′),控制台1通过气管(8、9、10)和(8′、9′、10′)分别与马达(2、2′)相连通,压缩空气通过控制板(7)上的截止阀(14)、延时阀(15)、分步启动器(16)和软管(17、17′)分别进入马达(2、2′)中,刮臂(3、3′)的一端与刮片(4、4′)螺接,另一端通过花键与马达(2、2′)连接,刮臂(3、3′)内置使刮片(4、4′)平行移动的四连杆机构,马达(2、2′)内含使马达自动左右摆动的换向机构;B、所述的供水机构包括水箱(5)和水泵(6),水箱(5)通过水泵(6)和水管(11)将水分别泵入刮臂(3、3′)的喷嘴内,使之喷射到挡风玻璃(12、12′)上。
专利摘要本实用新型公开了一种气动刮雨装置,属于铁路车辆的辅助设备。本实用新型的目的在于提供一种改进的包括气动机构和供水机构相互配合的气动刮雨装置。本实用新型包括气动机构和供水机构,其特征是气动机构包括控制台、刮臂和刮片,控制台通过气管分别与马达相连通,压缩空气通过控制板上的截止阀、延时阀、分步启动器和软管分别进入马达中,刮臂的一端与刮片连接,另一端通过花键与马达连接,刮臂内置使刮片平行移动的四连杆机构,马达内含使马达自动左右摆动的换向机构;供水机构包括水箱和水泵,水箱通过水泵和水管将水分别泵入刮臂的喷嘴内,使之喷射到挡风玻璃上。本实用新型主要用于铁路高速机车清洗挡风玻璃。
文档编号B60S1/10GK201012674SQ20062005253
公开日2008年1月30日 申请日期2006年10月20日 优先权日2006年10月20日
发明者向宏伟, 夏国希, 邹云升 申请人:株洲联诚集团富力实业有限责任公司
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