专利名称：汽车排档防盗器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种汽车防盗装置，具体的说是涉及一种应用于汽车排档内、 通过锁定汽车排档杆实现防盗目的的汽车排档防盗器。
背景技术：
随着汽车数量的逐渐增加，汽车被盜问题也变得日趋严重，为此汽车生产厂 家采取了各种措施来解决汽车的防盗问题，如提髙汽车门锁的开启难度、使用方 向锁等，这些装置大都暴露在外部，很容易受到外力破坏，防盗效果较差；也有 一些厂家采用更精密的汽车电子防盜装置，该装置一般是当有人盜车时能产生声 音报警，使歹徒受惊吓而逃走，起到防盜目的，更进一步的防盜措施是采用密码 开启功能的电子防盜装置，如需起动车辆则必须输入密码，密码输入不正确，该 装置会自动切断汽车电路或油路，这类装置在一定程度上起到了防盗的目的，然 而由于属于精密产品，大多需要较高成本，且通常应用于高档车型上，对于一些 中、低档车型的防盜普及还是有所欠缺，并且即使拥有声音报整装置的车辆，有 些胆大的小偷也会无视报蕾器报警，发动汽车后就堂而皇之的将其开走，依然没 有达到防盜目的，因此寻求一种更加方便、可靠的汽车防盜措施己成为当务之急。 中国专利号为01268441.4的"一种汽车防盜排档"所披露的技术方案是，将汽 车排档的手柄和排档杆设计为空心体，排档的底板上设有定位孔，排档杆内穿过 锁杆，锁杆下端的锁舌可进入底板定位孔内，锁杆上端与手柄内的锁紧机构相配 合可使锁杆在排档杆内上、下活动，手柄上还设有控制锁紧机构的操纵按钮，该 防盗排档锁紧时需将钥匙插入锁紧机构内转动一定角度，同时还需按压旁边的操 纵按钮，在同时共同作用下，锁杆端的锁舌伸入底板的定位孔，排档即被锁定； 开启时只需逆向转动钥匙将锁紧机构打开，待锁舌脱离定位孔后，汽车就可以使 用。这种结构的防盜装置虽然可在各种高、中、低档车辆的排档上使用，具有较 广的使用范围和较低的生产成本，并且小偷即使启动汽车发动机，如果排档被锁 住，仍然无法将车开走，具有较好的防盜效果，然而该装置在使用过程中还是暴 露出不少问题，例如该操纵按钮位于手柄一侧，按压操作不便，同时锁紧过程首
先操纵锁紧机构的钥匙，然后按压操纵按钮，故锁紧时不能一步到位，使用过程
比较麻烦。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种结构 紧凑、锁紧和开启操作方便、省时省力、防盗效果好的汽车排档防盗器。 本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现
一种汽车排档防盜器，其包含设有定位孔的底板、排档座、排档杆和手柄， 排档杆为中空结构，手柄内设有与排档杆连接的固定座，锁杆顶端连接固定座内 的锁紧机构，并穿过排档杆对中定位孔，经锁紧机构操纵向下运行实现锁紧固 定座内设有操纵锁杆向上运行、脱离定位孔的开启机构，其特征在于所述的锁紧 机构包括上、下运动在固定座内的活动座，其下部连接锁杆，锁杆顶端套装有复 位弹簧，活动座上部连接压力弹簧，该弹簧由按钮包围，活动座向下运动到底后 由设在固定座一側的卡合结构卡合。
所述的开启机构包括锁壳及其内的锁芯，锁芯内设有弹子簧片，锁芯沿轴心 一端设有两个中心对称的拨块。
所述的卡合机构包括卡块，卡块一面设有与锁芯拨块相吻合的倾斜面，另一 面由弹簧顶推，卡块与弹簧通过挡片封闭在固定座内壁。
所述的手柄包括互相固定的上手柄和下手柄，上手柄局部表面包覆有外壳。 与现有技术相比，本实用新型对汽车排档防盗器的锁紧机构进行了改进， 该结构包括一个上、下运动在固定座内的活动座，活动座下部连接锁杆，锁杆顶 端套装有复位弹黉，活动座上部连接有按钮包围的压力弹簧，锁紧时通过按压手 柄上端的按钮，向下推动锁紧机构使锁杆进入底板上的定位孔内进行锁紧，开启 时只需操纵开启机构，打开锁紧机构使锁杆脱离底板上的定位孔即可，改进后的 汽车排档防盗器具有结构紧凑、操作方便、防盗效果好的优点，锁紧时只需按压 按钮，开启只用钥匙，锁紧和开启都能一步到位，且锁紧按钮所处位置较好，可 顺势操作，故使用过程省时省力。
图1为本实用新型剖视结构示意图。
图2为图1的A处放大图。
图3为本实用新型活动座正视结构图。
图4为图3的左视图。
图5为本实用新型卡块正视结构图。
图6为图5的俯视图。
具体实施方式
下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。
如图1 图6所示，汽车排档防盜器，包括设有定位孔I9的底板1，底板上 安装有排档座2，排档座内设有铰接可摆动的排档杆17，排档杆为中空管，其上 固定手柄，手柄由互相连接的上手柄5和下手柄3组成，两者采用强力粘胶胶合 一体，上手柄的外表面包覆一层起美观作用的外壳6。
手柄内设有与其固定的固定座10，固定座下端嫘纹连接排档杆17,固定座 内设有锁紧机构以及操纵打开锁紧机构的开启机构，所述的锁紧机构包括上、下 运动在固定座10内的活动座9，活动座嫘纹连接在锁杆18顶端，锁杆穿过排档 杆对中底板1上的定位孔19,并随活动座的上、下运动而进出定位孔，锁杆顶 端套装有两端分别顶推活动座9和固定座10的复位弹簧16;活动座的上部连接 压力弹簧8，该弹簧顶部被按钮7包围，按钮底端的外圆周面上设有凸肩，与上 手柄5的肩胛组成，防止使用过程中的跌落，自由状态的按钮顶端与上手柄5 的外壳6齐平，既保证了操作的方便性，又使得按钮7更加隐蔽，有利于安全； 活动座9的中部为台阶结构22，该台阶结构在活动座向下运动到底后由设在固 定座10—侧的卡合结构卡合，如图5、图6所示，该卡合结构包括卡块12,卡 块的一面设有上、下两个倾斜角度相反的倾斜面23,另一面由两个弹簧20顶推， 卡块与弹簧通过铆固在固定座IO上的挡片11封闭在固定座内壁，同时卡块的倾 斜面高出固定座的内壁表面；所述的开启机构包括锁壳15及其内的锁芯14,锁 芯内设有由多个小弹簧和簧片间隔排列组成的弹子簧片21,该弹子簧片通过卡 环(图中未示)被封闭在锁芯I4内，锁芯沿轴心一端设有两个中心对称的三棱 台状拨块13，当开启机构装入固定座10内时，该三棱台拨块刚好吻合在卡合结 构卡块12的倾斜面23上。
汽车排档防盜器的工作原理是当车辆停止行驶、司机需要离开车辆时，只 需按压位于手柄上的按钮7即可，此时压力通过按钮作用在压力弹資8和复位弹 簧16上，并克服两个弹簧的弹力，推动固定座10内的活动座9向下运动，同时 顶端固定在活动座上的锁杆18也随之向下运动，并进入底板1的定位孔19内， 在活动座向下运动到底后，会听到"卡嚓"一声，安装在固定座一側被弹簧20 顶推的卡块12随即卡住活动座的台阶结构22,此时即使松开按钮7,活动座9
也不会重新向上运动，复位弹簧16被压縮，锁紧机构锁紧到位，挂档操作无法 进行当需要开启时，只需将钥匙4插入开启机构的锁芯14内，并转动钥匙带 动锁芯14以及锁芯上的拨块13转动，原先吻合在卡块倾斜面23最底处的拨块 13在转动的同时又在倾斜面上进行爬坡运动，并克服卡块12后面的弹簧20弹 力，顶推卡块往固定座10内壁内縮，当钥匙4的转动使拨块13爬坡到倾斜面 23的最高处，此时卡块12完全内縮，其倾斜面与固定座10的内壁表面齐平， 与此同时，原先被压縮的复位弹簧16随即顶推活动座9向上运动，并带动锁杆 18脱离定位孔19,车辆即可进行正常挂档操作。
本实用新型可应用于各种高、中、低档车，使用范围广泛，其锁紧与开启过 程都有非常明显的特征，锁紧时只需按压按钮直到出现"卡嚓"声为止，开启时
只需转动钥匙，在复位弹簧顶推活动座向上运动，手部会有明显的振动感觉，此 时即表示开启成功，锁紧和开启都是一步到位，使用过程省时省力。
权利要求1、一种汽车排档防盗器，其包含设有定位孔(19)的底板(1)、排档座(2)、排档杆(17)和手柄，排档杆为中空结构，手柄内设有与排档杆(17)连接的固定座(10)，锁杆(18)顶端连接固定座内的锁紧机构，并穿过排档杆(17)对中定位孔(19)，经锁紧机构操纵向下运行实现锁紧；固定座(10)内设有操纵锁杆(18)向上运行、脱离定位孔(19)的开启机构，其特征在于所述的锁紧机构包括上、下运动在固定座(10)内的活动座(9)，活动座下部连接锁杆(18)，锁杆(18)顶端套装有复位弹簧(16)，活动座(9)上部连接压力弹簧(8)，该弹簧由按钮(7)包围，活动座(9)向下运动到底后由设在固定座(10)一侧的卡合结构卡合。
2、 根据权利要求1所述的汽车排档防盜器，其特征在于所述的开启机构包 括锁壳(15)及其内的锁芯(14),锁芯内设有弹子簧片(21)，锁芯沿轴心一端 设有两个中心对称的拨块(13)。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车排档防盗器，其特征在于所述的卡合机 构包括卡块(12)，卡块一面设有与锁芯拨块(13)相吻合的倾斜面(23)，另一 面由弹簧(20)顶推，卡块与弹簧通过挡片(11)封闭在固定座(10)内壁。
4、 根据权利要求1所述的汽车排档防盗器，其特征在于所述的手柄包括互 相固定的上手柄(5)和下手柄(3),上手柄局部表面包覆有外壳(6)。
专利摘要一种汽车排档防盗器，包括带有定位孔的底板、排档座、排档杆和手柄，手柄内设有固定座，固定座内设有锁紧机构和开启机构，本实用新型对锁紧机构进行改进，该机构包括上、下运动在固定座内的活动座，活动座下部连接锁杆，活动座上部连接有按钮包围的压力弹簧，按压按钮推动活动座向下运动，同时带动锁杆进入底板定位孔内，当活动座运动到底后由设在固定座一侧的卡合结构卡合，达到锁紧目的，开启时只需用钥匙转动锁芯打开锁紧机构，带动锁杆脱离定位孔内即可，该防盗器结构紧凑、操作方便、防盗效果好，锁紧时只需按压按钮，开启只用钥匙，锁紧或开启只用一个动作都能一步到位，且锁紧按钮所处位置较好，可顺势操作，故使用过程省时省力。
文档编号B60R25/06GK201006699SQ200620141860
公开日2008年1月16日 申请日期2006年12月31日 优先权日2006年12月31日
发明者励存伟, 钧 陈 申请人:励存伟