专利名称：一种弹性辐条式车轮的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种弹性辐条式车轮，属于轮式交通工具制造技术领域。
背景技术：
目前的车轮大多由橡胶充气轮胎组成，被尖锐物品刺穿后，轮胎内气体泄漏后车轮即不可使用，对使用环境要求较高，使用可靠性较差。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提供了一种设计合理、使用方便，简单易行的弹性辐条式车轮，具有使用方便、外观新颖、可靠性高等优点。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的 一种弹性辐条式车轮，由车轮辐板、轮轴、弹性辐条和轮足板组成，其中，轮轴设置于车轮辐板中心部位，弹性辐条设置于车轮辐板的外圆周表面，轮足板固定于弹性辐条的一端。
所述的弹性辐条为内外套管组成的结构件，外套管内设有减震弹簧，内套管外端连接有轮足板，内外套管之间可滑动并由定位销限制其滑动距离。
所述的轮足板为固定于弹性辐条外端的圆弧形结构件，外径表面固定有带花纹的橡胶垫。
本发明使用时，将弹性辐条式车轮安装于车辆上，当车辆载有重物或行驶中遇到小型障碍物时，每根弹性辐条可向内压縮，通过障碍物后，弹性辐条又自然伸长到原来尺寸，以保持车辆行驶的平稳性，通过弹性辐条的伸缩变化替代充气轮胎的弹性，具有使用方便、外观新颖、可靠性高等优点。。
附图为本发明的结构示意图。
其中1、车轮辐板，2、轮轴，3、弹性辐条，4、轮足板。
具体实施例方式
实施例结构如附图所示，由车轮辐板l、轮轴2、弹性辐条3和轮足板4组成，
其中，轮轴2设置于车轮辐板1的中心部位，弹性辐条3设置于车轮辐板1的外圆周表面，轮足板4固定于弹性辐条3的一端。使用时，将弹性辐条式车轮安装于车辆上，当车辆载有重物或行驶中遇到小型障碍物时，每根弹性辐条可向内压縮，通过障碍物后，弹性辐条又自然伸长到原来尺寸，以保持车辆行驶的平稳性，通过弹性辐条的伸縮变化替代充气轮胎的弹性，具有使用方便、外观新颖、可靠性高等优点。
权利要求
1、一种弹性辐条式车轮，其特征在于，由车轮辐板、轮轴、弹性辐条和轮足板组成，其中，轮轴设置于车轮辐板中心部位，弹性辐条设置于车轮辐板的外圆周表面，轮足板固定于弹性辐条的一端。
2、 根据权利要求1所述的一种弹性辐条式车轮，其特征在于，所述的弹性辐条为内 外套管组成的结构件，外套管内设有减震弹簧，内套管外端连接有轮足板，内外套管 之间可滑动并由定位销限制其滑动距离。
3、 根据权利要求1所述的一种弹性辐条式车轮，其特征在于，所述的轮足板为固定 于弹性辐条外端的圆弧形结构件，外径表面固定有带花纹的橡胶垫。
全文摘要
本发明涉及一种弹性辐条式车轮，属于轮式交通工具制造技术领域。由车轮辐板、轮轴、弹性辐条和轮足板组成，其中，轮轴设置于车轮辐板中心部位，弹性辐条设置于车轮辐板的外圆周表面，轮足板固定于弹性辐条的一端。使用时，将弹性辐条式车轮安装于车辆上，当车辆载有重物或行驶中遇到小型障碍物时，每根弹性辐条可向内压缩，通过障碍物后，弹性辐条又自然伸长到原来尺寸，以保持车辆行驶的平稳性，通过弹性辐条的伸缩变化替代充气轮胎的弹性，具有使用方便、外观新颖、可靠性高等优点。
文档编号B60B9/28GK101462462SQ20071011568
公开日2009年6月24日 申请日期2007年12月19日 优先权日2007年12月19日
发明者上 李 申请人:上 李