专利名称：汽车内装饰用热塑性麻毡夹心顶棚的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车内饰顶棚，具体涉及一种汽车内装饰用热 塑性麻毡夹心顶棚。属汽车装饰件技术领域。
背景技术：
汽车内饰件材料先后经历了金属板和塑料板时代。但金属板的隔热、
-吸音效果较差；塑料板的抗震性能不好，易开裂，耐热和耐寒性能差， 而且普遍会散发有毒气体，废弃后较难降解，造成环境污染。这就促进 了新的汽车内饰材料的发明和生产。从现有的汽车内饰顶棚产品来看，
一般用麻纤维板压制成型。用麻纤维板压制的顶棚具有强度高、耐弯曲、 模量大等优良性能，但也存在密度过高、重量较重、容易透胶等缺点。 发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种密度较低、重量较 轻、不容易透胶的汽车内装饰用热塑性麻毡夹心顶棚。
本实用新型的目的是这样实现的 一种汽车内装饰用热塑性麻毡夹 心顶棚，其特征在于所述顶棚由第一麻纤维毡层、PU层和第二麻纤维毡 层三层依次复合形成夹心结构。
本实用新型汽车内装饰用热塑性麻毡夹心顶棚,其特征在于所述顶棚
自下至上依次由无纺布底层、第一麻纤维毡层、PU层、第二麻纤维毡层
和装饰面料层五层依次复合而成一整体。
本实用新型通过在两层麻纤维毡层中间夹置一层PU形成夹心顶棚，
这样ft可以降低顶棚的密度，减轻顶棚的重量，且不容易引起透胶的发生。
本实用新型的还具有以下特点
1、 物理性能优良由于采用多层压制的方法以及热塑性PU弹性较 佳的特性，该产品具有良好的刚性，防震、重量轻；同时耐热、耐寒、 耐弯曲；并且能加强隔热和吸音的效果。
2、 安全性能强由于主要材料为热塑性麻纤维毡和热塑性PU，使得 该产品具有良好的阻燃性能，燃烧速度在30mm/min以内，完全符合
GB8410-2006的要求；以热塑性麻纤维毡和热塑性PU为材料生产的产品 在破裂时产生的是具有韧性、钝角的缺口，能对人体起保护作用。
3、 环保性能好该产品以天然麻纤维为原料，无苯类、酚类、醛类 等有害物质及有害气体的排放，并且在破损、报废后易处理，不会污染 环境。
图1为本实用新型汽车内装饰用热塑性麻毡夹心顶棚的断面结构示 意图。
图中无纺布底层l、第一热熔胶膜2、第一麻纤维毡层3、 PU层4、 第二麻纤维毡层5、第二热熔胶膜6、装饰面料层7。
具体实施方式
由图1可知，本实用新型涉及一种汽车内装饰用热塑性麻毡夹心顶
棚，自下至上依次由无纺布层1、第一热熔胶膜2、第一麻纤维毡层3、 PU层4、第二麻纤维毡层5、第二热熔胶膜6和装饰面料层7堆叠铺设后 压制而成。其中第一麻纤维毡层3、第二麻纤维毡层5与PU层4形成 夹心结构，即第一麻纤维毡层3、第二麻纤维毡层5中间加入一层PU层 4，再通过第一热熔胶膜2使第一麻纤维毡层3与无纺布底层1粘合，同 样利用第二热熔胶膜6与装饰面料层7粘合，最终压制成一整体。
权利要求1. 一种汽车内装饰用热塑性麻毡夹心顶棚，其特征在于所述顶棚由第一麻纤维毡层(3)、PU层(4)和第二麻纤维毡层(5)三层依次复合形成夹心结构。
2、 根据权利要求1所述的一种汽车内装饰用热塑性麻毡夹心顶棚， 其特征在于所述顶棚自下至上依次由无纺布底层(l)、第一麻纤维毡层 (3) 、 PU层(4)、第二麻纤维毡层(5)和装饰面料层(7)五层依次复合而成一整体。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车内装饰用热塑性麻毡夹心顶棚，属汽车装饰件技术领域。其特征在于所述顶棚由第一麻纤维毡层(3)、PU层(4)和第二麻纤维毡层(5)三层依次复合形成夹心结构。本实用新型通过在两层麻纤维毡层中间夹置一层PU形成夹心顶棚，这样就可以降低顶棚的密度，减轻顶棚的重量，且不容易引起透胶的发生。
文档编号B60R13/02GK201077429SQ200720046780
公开日2008年6月25日 申请日期2007年9月19日 优先权日2007年9月19日
发明者赵燕琴, 钱德洪 申请人:江阴协统汽车附件有限公司