专利名称：麻增强pet毡及其应用的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种基础材料，尤其涉及ー种麻增强PET毡及其应用。
背景技术：
汽车行李厢饰板主要由两层物质组成，即设在外面的面料层和设在里面的基础层，面料层一般采用300g/m2左右的PET无纺布制作，主要作用是装饰行李厢；基础层一般由两大类物质做成，一类是树脂，第二类是纤维；树脂类物质常用的是改性PP类树脂，比如PP板，CPP板，PP木粉板等；纤维类物质有天然纤维与化学纤维两类，天然纤维一般是麻纤維、棉纤维等；化学纤维ー般是PET纤维、PP纤维、ES纤维等。由纤维组成的材料称之为纤 维毡，一般的纤维毡主要由两部分纤维组成，即成型纤维(比如PP纤维，ES纤维)和基础纤维(比如PET纤维，麻纤维，棉纤維)。毡的命名以基础纤维命名，比如PET毡、麻毡、棉毡等。而PET毡是在汽车行业使用较为广泛的基础材料，其中PET基础纤维与成型纤维的比例一般是6 4。为了增加零件成型后的強度，传统的设计是増加PET毡的重量后増加成型纤维的比例(成型纤维的成本是PET纤维的2倍，且由于石油的涨价，化工纤维的价格亦水涨船高)，显然传统的设计最大的弊端是会增加材料成本。
发明内容
本发明的目的，就是为了解决上述现有技术存在的问题，提供ー种麻增强PET毡及其应用。为了达到上述目的，本发明采用了以下技术方案ー种麻增强PET毡，由以下组份按所附重量百分比制作而成PET 纤维 45 55%;麻纤维5 15%;成型纤维 40%。更好地，是由以下组份按所附重量百分比制作而成PET 纤维50%;麻纤维10% ；成型纤维 40%。所述的成型纤维为PP纤维或ES纤维。上述麻增强PET毡作为制作汽车行李厢的基材。本发明的麻增强PET毡由于采用了以上技术方案，使其与现有技术相比，具有以下的优点和特点I、由于采用了 5 15%的麻纤维，大大增强了 PET毡的刚度(強度)，测试结果明显优于同等重量的PET毡，以1200g/m2为例，如用10%的麻纤维，可増加20%的刚度，原因在于麻纤维比PET纤维粗，起到了加强支撑的作用；2、麻纤维的市场价一般是PET纤维的1/2，可有效实现降低原材料成本；
3、麻纤维作为天然材料可实现生物降解。
具体实施例方式实施例I称取50公斤PET纤维、10公斤麻纤维和40公斤PP纤维，在无纺针刺线上通过针刺エ艺(包括混料、梳理、铺网、针刺等エ序)，即得到本发明的ー种PET毡材料。实施例2称取45公斤PET纤维、15公斤麻纤维和40公斤ES纤维，在无纺针刺线上通过针 刺エ艺(包括混料、梳理、铺网、针刺等エ序)，即得到本发明的ー种PET毡材料。实施例3称取55公斤PET纤维、5公斤麻纤维和40公斤PP纤维，在无纺针刺线上通过针刺エ艺(包括混料、梳理、铺网、针刺等エ序)，即得到本发明的ー种PET毡材料。本发明的麻增强PET毡可作为制作汽车行李厢的基材应用。经测试，麻增强PET毡作为行李厢基材，完全符合通用全球的GMW14652材料标准以及GMW14444内饰件总成标准。
权利要求
1.ー种麻增强PET毡，其特征在干由以下组份按所附重量百分比制作而成 PET纤维45 55%; 麻纤维5 15%; 成型纤维40%。
2.如权利要求I所述的麻增强PET毡，其特征在于由以下组份按所附重量百分比制作而成 PET 纤维50% ； 麻纤维10% ； 成型纤维 40%。
3.如权利要求I或2所述的麻增强PETm,其特征在于所述的成型纤维为PP纤维或ES纤维。
4.如权利要求I所述的麻增强PET毡的应用，其特征在于所述的麻增强PET毡作为制作汽车行李厢的基材。
全文摘要
一种麻增强PET毡，由重量百分比为45～55的PET纤维、5～15％的麻纤维和40％的成型纤维制作而成。或由重量百分比为50％的PET纤维、10％的麻纤维和40％的成型纤维制作而成。本发明的麻增强PET毡由于采用了5～15％的麻纤维，大大增强了PET毡的刚度(强度)，而且由于麻纤维的市场价一般是PET纤维的1/2，可有效降低原材料成本。
文档编号D04H1/4266GK102733087SQ201210193428
公开日2012年10月17日 申请日期2012年6月12日 优先权日2012年6月12日
发明者闻建煊 申请人:上海华特汽车配件有限公司