电动车自动增能器的制作方法

文档序号:3844723阅读:320来源:国知局
专利名称:电动车自动增能器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电动车自动增能器,尤其是利用运动中电动车前轮空转产生的 动能,通过磁电转换成电能用来照明后给优质蓄电池充电,等于自动增加了能量的装置,,
二、 背景技术 .
公知的电动车前轮是空转的,查阅了电动车的不少资料,发现其空转产生的动能,并 未加以利用,由于城市、农村都有数量巨大的电动车,其产生的总能量还是有利用价值的。
三、 发明内容.
为了把电动车前轮空转产生的动能利用起来,本实用新型提供了一种磁电转换装置, 解决此技术问题所采用的技术方案是利用旋转动能加上一定的装置---_结构如附图(即 发电装置) 一--感应出电势即增加了能量。
本实用新型的有益效果是可以增加电能用来
1、 加一个转换开关如附图(14')不用原车蓄电池给电动车提供照明用电,即节省r原 车蓄电池电能;
2、 给优质蓄电池充电,可供无电或停电地区照明或其他家用电器用电,只要电压相匹 配,电流合适.;
3、 合理设计,输出原车蓄电池电压相匹配,电流合适,给其蓄电池充电增加能量。 这样就相当于增加了许多能量,


图1是电动车前轮剖面示意图
图2是电动车前轮定子示意图,
图3是电动车自动增能器照明电原理图4是电动车自动增能器充电电原理图,.
图中(1)前轮,(2)主磁极,(3)附加极,(4)附加极线圈,(5)激磁线圈,(6) 定子电怄,(7)轴承,(8)前轴,(9)电怄绕组,(10)换向器,(11)电刷,(14)电动 车原蓄电池接头。
具体实施方式
经过改装后把前轮装在电动车上,用轴上的螺纹和母固定在电动车前叉上,将轴中间 通过套管引出的电刷线用单刀双掷转换开关和电动车原照明线路连接,即可省掉原电动车 蓄龟池电能,等于自动增加了电动车的能量。
权利要求一种电动车自动增能器,在原来空转的前轮轴上,加装发电机定子和转子,其特征是定子轴(8)上装有圆柱形电枢、换向器、轴承和电刷,转子上装有主磁极(2)、激磁线圈(5)、附加极(3)、附加极线圈(4),二者通过轴上轴承紧配合连接,并用轴两端螺纹及螺母固定在电动车前叉上。
专利摘要当前几乎所有电动车的前轮运行中都在空转,为了充分利用这一空转的动能故设计了本实用新型,其特征是能量转换及电磁互换,把电动车前轮改装,在前轮轴上加装直流发电机的定子和转子,使空转的动能通过电磁感应器在电枢中感应出电流,转子上安装有固定的主磁极等,定子上安装有电枢绕组和换向器,电能通过换向器和电刷引出,公知的能量转换及电磁互感效能使得数以千万计甚至更多的电动车自行车前轮的空转的动能转化为电能,给车子的全部照明及充电提供电能,节省了原车蓄电池的能量,由于数量巨大,故此总能量是十分有益的。
文档编号B60L11/00GK201304905SQ20072012944
公开日2009年9月9日 申请日期2007年8月7日 优先权日2007年8月7日
发明者崔运政 申请人:崔运政
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