专利名称：一种货车用防盗网的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及防盗网，特别涉及一种货车用防盗网。
背景技术：
目前汽车和火车的货车一般使用防盗网罩在货车上防止货物被盗，但现有
货车用防盗网存在防盗性不好，容易被割开或剪开；柔韧性不好，不便于展开 和收拢，存储占用空间大；不坚固耐用，使用寿命短的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防盗性好、不容易被割开或剪开、柔韧性好、 存储占用空间小、坚固耐用、使用寿命长的货车用防盗网。
本实用新型的技术解决方案是它是由网索和连接于网索之间的索卡构成 的网状体，网索由索芯、包裹在索芯外部的细钢丝层和包裹在细钢丝层外部的 塑料外套构成；索卡为端面为"8"字形、带有两个通孔的双筒状体，相连接的 网索分别穿于索卡的两通孔内，索卡卡在网索的塑料外套上。
本实用新型的技术效果是它具有防盗性好、不容易被割开或剪开、柔韧 性好、存储占用空间小、坚固耐用、使用寿命长的优点，网索的抗拉性好，索 卡在网索上卡接牢固，不会产生串动，不容易撬开。
图l为本实用新型实施例立体图2为本实用新型实施例网索截面图3为本实用新型实施例索卡端面图。
具体实施方式
如图l、图2、图3所示，它是由网索1和连接于网索1之间的索卡2构成的网 状体，网索l由索芯ll、包裹在索芯11外部的细钢丝层12和包裹在细钢丝层12外 部的塑料外套13构成，索卡2为端面为"8"字形、带有两个通孔的双筒状体， 相连接的网索1分别穿于索卡2的两通孔内，索卡2卡在网索1的塑料外套13上。 索芯ll为尼龙绳。索芯11外部的细钢丝层12由轴向包裹在索芯11外部的6匝细丝 钢丝绳构成。塑料外套13由高强度塑料制成。索卡2是由一组对边相对弯向中部 的方形钢板冲压在网索l上形成。索卡2的外表面带有防锈层。
本实用新型的网索l由尼龙绳索芯ll、细钢丝层12和塑料外套13构成，它抗 拉性和柔韧性好，不容易被割开或剪开，索卡2牢固地卡在网索1的塑料外套13 上，索卡2不会在网索1上产生串动，不容易被撬开，本防盗网防割、防剪且防 水，它坚固耐用，使用寿命长。
权利要求1、一种货车用防盗网，它是由网索(1)和连接于网索(1)之间的索卡(2)构成的网状体，其特征在于网索(1)由索芯(11)、包裹在索芯(11)外部的细钢丝层(12)和包裹在细钢丝层(12)外部的塑料外套(13)构成，索卡(2)为端面为“8”字形、带有两个通孔的双筒状体，相连接的网索(1)分别穿于索卡(2)的两通孔内，索卡(2)卡在网索(1)的塑料外套(13)上。
2、 如权利要求l所述的一种货车用防盗网，其特征在于所述索芯(11)为 尼龙绳。
3、 如权利要求l所述的一种货车用防盗网，其特征在于所述索芯(11)外 部的细钢丝层(12)由轴向包裹在索芯(11)外部的细丝钢丝绳构成。
4、 如权利要求l所述的一种货车用防盗网，其特征在于所述塑料外套(13) 由高强度塑料制成。
5、 如权利要求l所述的一种货车用防盗网，其特征在于所述索卡(2)是由 一组对边相对弯向中部的方形钢板冲压在网索(1)上形成。
6、 如权利要求1所述的一种货车用防盗网，其特征在于所述索卡(2)的 外表面带有防锈层。
专利摘要一种货车用防盗网，它是由网索(1)和连接于网索(1)之间的索卡(2)构成的网状体，网索(1)由索芯(11)、包裹在索芯(11)外部的细钢丝层(12)和包裹在细钢丝层(12)外部的塑料外套(13)构成，索卡(2)为端面为“8”字形、带有两个通孔的双筒状体，相连接的网索(1)分别穿于索卡(2)的两通孔内，索卡(2)卡在网索(1)的塑料外套(13)上。它具有防盗性好、不容易被割开或夹断、柔韧性好、存储占用空间小、坚固耐用、使用寿命长的优点，网索的抗拉性好，索卡在网索上卡接牢固，不会产生串动，不容易撬开。
文档编号B60P7/04GK201151361SQ20082008920
公开日2008年11月19日 申请日期2008年1月25日 优先权日2008年1月25日
发明者瑞 迟, 迟凤竹 申请人:迟凤竹