专利名称：汽车轮胎防盗报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种报警器，具体来说是一种汽车轮胎防盗报警器。
背景技术：
目前，现有的汽车报警器都是利用感应振动信号报警，因此误报情况 时有发生，对车体附近的敲击声、打雷、鞭炮等声响都会引起误报，且现 有汽车报警器多只是用于防止车门被撬，车体被人为恶意损坏等情况，对 车胎，车窗及前后挡风玻璃等其它重要部侔的破坏并没有设置专门的报警 保护装置， 一旦发生状况，这种报警器只能利用声、光等手段提醒车主， 而不能使车主了解到汽车具体哪个部位遭到了破坏。 发明内容
构简单、设计合理，零误报率的汽车轮胎防盗报警器。
为了达到上述目的，本实用新型釆用的技术方案是包括轮胎传感器、 双鉴探测器、报警主机、手持遥控器，轮胎传感器安装在固定轮胎的螺栓 上，双鉴探测器安装在驾驶室内，报警主机安装在汽车电器控制回路上， 手持遥控器上装有显示屏，其侧面装有按键。
本实用新型的优点是
由于本实用新型独特设计了用于汽车轮胎和车窗及前、后挡风玻璃保 护的轮胎传感器和双鉴探测器，并在遥控器上设置有显示屏和功能按键， 使汽车报警器真正做到了零误报率，这也是本实用新型的最大优点，它彻 底解决了目前普遍存在于所有车辆报警器上的经常误报的问题，如附近有 敲击或鞭炮等声音振动都会引起误报的现象，即本专利产品一旦有报警信 息，就绝对是有破坏行为发生。而安装于轮胎上的轮胎传感器和安装于车 内的双鉴探测器则分别对轮胎，车窗和前、.后挡风玻璃给予了报警保护。 手持遥控器上的显示屏可在报警时显示具体的报警位置，其上按键还可组 合或单独实现一系列辅助功能。
3图1是本实用新型报警器装配结构示意图2是本实用新型轮胎传感器装配示意图； 图3是本实用新型手持遥控器主视图； 图4是本实用新型手持遥控器侧视图5是本实用新型报警器主机在汽车控制回路上的装配简图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。 由图1一图5可知，本实用新型包括轮胎传感器l、双鉴探测器2、报 警主机3、手持遥控器4，轮胎传感器1安装在固定轮胎的螺栓5上，双 鉴探测器2安装在驾驶室内，报警主机3安装在汽车电器控制回路8上， 手持遥控器4上装有显示屏6，其侧面装有按键7。
本实用新型安装在汽车电器回路上的报警主机，主要负责接收车内安 装的双鉴探测器探测到的是否有对车窗和前、后风挡破坏的信息，和探测 安装在车轮胎固定螺栓上的传感器发来的是否有对螺栓拆卸行为的信息， 当主机接到相应报警时，把信息发送给手持遥控器，并在遥控器上显示相 应信息从而实现报警器的零误报率，双鉴探测器安装在汽车驾驶室内，主 要负责釆集车窗和风挡玻璃是否被破坏的信息，轮胎传感器安装在固定轮 胎的螺栓上，负责釆集螺栓是否被拆卸或松动的信息，手持遥控器上的显 示屏在报警时显示具体的报警位置，比如是哪个车门被打开(或未关严)， 哪个车轮被拆卸，或者是车窗未关、被砸坏，手持遥控器上的按键通过单 独或组合可实现一系列辅助功能，包括开启或锁上车门，开启或锁上后备 箱，声光报警，声光寻车，钥匙脱离插孔一定时间内(时间可设置)自动 上锁，'修车键，功能一一按下此键后钥匙脱离插孔后车门不上锁，及辅 助输出是否启用的选择功能(除输出声光报警动作外，可带一路备选输 出)。
权利要求1.一种汽车轮胎防盗报警器，包括轮胎传感器(1)、双鉴探测器(2)、报警主机(3)、手持遥控器(4)，其特征在于轮胎传感器(1)安装在固定轮胎的螺栓(5)上，双鉴探测器(2)安装在驾驶室内，报警主机(3)安装在汽车电器控制回路(8)上，手持遥控器(4)上装有显示屏(6)，其侧面装有按键(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车轮胎防盗报警器，包括轮胎传感器、双鉴探测器、报警主机、手持遥控器，轮胎传感器安装在固定轮胎的螺栓上，双鉴探测器安装在驾驶室内，报警主机安装在汽车电器控制回路上，手持遥控器上装有显示屏，其侧面装有按键。由于本实用新型结构简单、设计合理，独特设计了用于汽车轮胎和车窗及前后挡风玻璃保护的轮胎传感器和双鉴探测器，并在遥控器上设置有显示屏和功能按键，使汽车报警器真正做到了零误报率。
文档编号B60R25/00GK201333990SQ20082009077
公开日2009年10月28日 申请日期2008年9月1日 优先权日2008年9月1日
发明者于维广 申请人:于维广