专利名称：利用现有胎体、轮辋改造而成的新型轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种利用现有胎体、轮辋改造而成的新型轮胎。
背景技术：
随着汽车工业的发展，小形汽车轮胎逐步改为无内胎的真空胎， 这种轮胎在使用中安全可靠，在行驶中如果有钉子轧到轮胎， 一般情 况下也能行驶几百公里，至少可以找到最近的修理厂。有内胎的轮胎 一旦有钉子轧上，马上就没气，如果继续行驶轮胎很快会被汽车碾碎。 目前，载重汽车所使用的轮胎仍然是有内胎的轮胎。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种利用现有胎体、轮辋改造而 成的新型轮胎，结构简单，降低成本，能够做载重汽车真空轮胎使用。
实现本实用新型发明目的技术方案
一种利用现有胎体、轮辋改造而成的新型轮胎，具有胎体、轮辋， 胎体装在轮辋上，其特征在于胎体的子口处设有口皮，在对胎体内 充气时，该口皮可展平实现对胎体内空间的封闭，口皮上设有气嘴， 气嘴穿过轮辋。
本实用新型具有的有益效果
本实用新型特别适用于将现有带有内胎的载重汽车轮胎改造成真空 轮胎，结构简单，成本低，使用可靠，可有效延长轮胎使用寿命。
图1为胎体的结构示意图
图2为口皮部分的结构示意图3为将口皮安装在胎体子口处的结构示意图；图4为本实用新型轮胎充气前的结构示意图； 图5为本实用新型轮胎充气后的结构示意图。
具体实施方式
如图4、图5所示，利用现有胎体、轮辋，去除内胎，将胎体l 装在轮辋2上，胎体的子口处设有口皮3，在对胎体内充气时，该口皮 可展平实现对胎体内空间的封闭，口皮上设有气嘴4，气嘴穿过轮辋2， 如图4、图2、图3所示，口皮3截面为W形，如图1所示，对应胎体 子口处的内壁由紋面改为光面5 (现有胎体内壁均为紋面)，胎体内壁 其余部分为紋面，紋面上设有由胶形成的气密层。■
通过气嘴4对胎体内充气，随着气压的增大，口皮逐渐伸展，随 着压力的增大，最终实现口皮3与胎体子口处内壁光面5封闭，同时 使胎体与轮辋紧固。
权利要求1、一种利用现有胎体、轮辋改造而成的新型轮胎，具有胎体、轮辋，胎体装在轮辋上，其特征在于胎体的子口处设有口皮，在对胎体内充气时，该口皮可展平实现对胎体内空间的封闭，口皮上设有气嘴，气嘴穿过轮辋。
2、 权利要求1所述的利用现有胎体、轮辋改造.而成的新型轮胎， 其特征在于口皮截面为W形。
3、 根据权利要求2所述的利用现有胎体、轮辋改造而成的新型轮 胎，其特征在于对应子口处的胎体内壁为光面。
4、 根据权利要求3所述的利用现有胎体、轮辋改造而成的新型轮 胎，其特征在于胎体内壁其余部分为紋面，紋面上设有由胶形成的 气密层。
专利摘要本实用新型涉及一种利用现有胎体、轮辋改造而成的新型轮胎，结构简单，降低成本，能够做载重汽车真空轮胎使用。技术方案一种利用现有胎体、轮辋改造而成的新型轮胎，具有胎体、轮辋，胎体装在轮辋上，其特征在于胎体的子口处设有口皮，在对胎体内充气时，该口皮可展平实现对胎体内空间的封闭，口皮上设有气嘴，气嘴穿过轮辋。本实用新型特别适用于将现有有内胎的载重汽车轮胎改造成真空轮胎，结构简单，成本低，使用可靠，可有效延长轮胎使用寿命。
文档编号B60C5/12GK201249631SQ200820090380
公开日2009年6月3日 申请日期2008年7月7日 优先权日2008年7月7日
发明者杨双来 申请人:杨双来