专利名称：一种臂架式泵机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于建筑工程机械领域，尤其是涉及一种集行走、混凝土输送 于一体的臂架式泵机。
背景技术：
目前国内施工现场浇注混凝土所使用的泵车都是采用汽车改装，均采用专 用汽车底盘，汽车、专用汽车的生产需要经过国家相关部门的审批，企业生产 前必须要先申报国家发改委汽车公告，经国家发改委批准后企业才能生产，而 且用户购买后要进行挂牌照，使用过程中要交纳养路费等各种费用，建筑机械 中的臂架式泵机一般不需要经常移动，只是在工地转移才移动，同时臂架式泵 车对底盘的要求不高，因而采用汽车底盘存在使用周期长、费用高等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种采用专用工程机械 专用底盘、既达到了专用汽车底盘泵车的使用要求又节约了大量费用、生产和 使用成本低、结构简单实用的臂架式泵机。
本实用新型的目的是这样实现的， 一种臂架式泵机，是由底盘、臂架机构 和泵送机构组成，其特点是底盘是在长方形主梁的前后端分别设有前转向驱动 桥和后驱动桥，驱动马达通过驱动减速箱分别带动前传动轴和后传动轴转动， 前传动轴与前转向驱动桥连接转动，后传动轴与后驱动桥连接转动，前转向驱 动桥和后驱动桥的两端分别设有轮胎，主梁的四个角处分别设有一伸缩支腿， 主梁的前部上方设有操作室，操作室后部主梁上方设有臂架固定座，主梁的后部设有泵送机构固定座。
为了进一步实现本实用新型的目的，可以是主梁的中部低于前、 后部。
本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果本实 用新型的底盘采用在长方形主梁的前后端分别设有前转向驱动桥和 后驱动桥，驱动马达通过驱动减速箱分别带动前传动轴和后传动轴转 动，前传动轴与前转向驱动桥连接转动，后传动轴与后驱动桥连接转 动，前转向驱动桥和后驱动桥的两端分别设有轮胎，主梁的四个角处 分别设有一伸縮支腿，主梁的前部上方设有操作室，操作室后部主梁 上方设有臂架固定座，主梁的后部设有泵送机构固定座，这样用专用 底盘代替了汽车底盘，采用工程专用底盘在保证安全的前提下泵机的 功能没有任何变化，简化生产手续，而且结构简单，在日常使用过程 中避免了大量费用，降低了生产和使用成本；主梁的中部低于前、后 部，这样可以保证操作视野，并且使结构更加合理。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型底盘的一种结构示意图。
图3为本实用新型底盘的另一种结构示意图。
具体实施方式
实施例l， 一种臂架式泵机，参照图l、图2,底盘13是在长方 形主梁3的前后端分别设有前转向驱动桥4和后驱动桥9，驱动马达6通过驱动减速箱7分别带动前传动轴5和后传动轴8转动，前传动 轴5与前转向驱动桥4连接转动，后传动轴8与后驱动桥9连接转动， 前转向驱动桥4和后驱动桥9的两端分别设有轮胎15，主梁3的四 个角处分别设有一伸縮支腿10，主梁3的前部上方设有操作室2，操 作室2后部主梁3上方设有臂架固定座1，臂架固定座l上固定有臂 架机构14，主梁3的后部设有泵送机构固定座11，泵送机构固定座 11固定有泵送机构15，这构成了本实用新型的一种结构。
实施例2， 一种臂架式泵机，参照图l、图2、图3，是在实施例 l的基础上，主梁3的中部低于前、后部，操作室2和臂架固定座1 设置在前部高出位置，泵送机构固定座11设置在后部高出位置，其 它与实施例l完全相同。
使用本实用新型时，整机行走时，将支腿10收起，驱动马达6 带动驱动减速箱7，将动力通过前传动轴5、后传动轴8传递到前转 向驱动桥4、后驱动桥9使之行走，操作人员在操作室2内操作，当 到达工作场地时，底盘13上的四个支腿10将整机撑起，轮胎15离 地面，整机处于水平状态，将臂架机构13展开，臂架末端出料口到 达混凝土所需位置，当混凝土由外来运输设备送来后，倒入泵送机构 14中，由机构中的液压系统将混凝土通过管道输送到所需位置。
权利要求1、一种臂架式泵机，是由底盘(12)、臂架机构(13)和泵送机构(14)组成，其特征是底盘(12)是在长方形主梁(3)的前后端分别设有前转向驱动桥(4)和后驱动桥(9)，驱动马达(6)通过驱动减速箱(7)分别带动前传动轴(5)和后传动轴(8)转动，前传动轴(5)与前转向驱动桥(4)连接转动，后传动轴(8)与后驱动桥(9)连接转动，前转向驱动桥(4)和后驱动桥(9)的两端分别设有轮胎(15)，主梁(3)的四个角处分别设有一伸缩支腿(10)，主梁(3)的前部上方设有操作室(2)，操作室(2)后部主梁(3)上方设有臂架固定座(1)，主梁(3)的后部设有泵送机构固定座(11)。
2、 根据权利要求1所述的一种臂架式泵机，其特征是主梁(3)的中部低 于前、后部。
专利摘要本实用新型公开了一种臂架式泵机，是由底盘、臂架机构和泵送机构组成，底盘是在长方形主梁的前后端分别设有前转向驱动桥和后驱动桥，驱动马达通过驱动减速箱分别带动前传动轴、前转向驱动桥和后传动轴、后驱动桥转动，前转向驱动桥和后驱动桥的两端分别设有轮胎，主梁的四个角处分别设有支腿，主梁的前部上方设有操作室和臂架固定座，后部设有泵送机构固定座，本实用新型具有采用专用工程机械专用底盘、既达到了专用汽车底盘泵车的使用要求又节约了大量费用、生产和使用成本低、结构简单实用的特点。
文档编号B60P3/16GK201257924SQ20082018761
公开日2009年6月17日 申请日期2008年8月8日 优先权日2008年8月8日
发明者吴长伟 申请人:方圆集团有限公司