一种用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组及应用的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组及应用，阀体上设有两个高压油输入口、两个高压油输出口、臂架泵反馈信号油输入口、臂架泵反馈信号输出口、和两个回油口。应用中：阀体上的两个高压油输入口分别与对应的主油泵和臂架泵的输出口对接；两个高压油输出口与对应的主阀组的进油口和臂架系统的高压滤清器进油口对接；反馈信号油输出口与臂架泵的控制油口对接，反馈信号输入口与臂架多路阀的控制油输出口对接；两回油口和与系统的回油管连接。本发明加快泵车臂架的动作速度，并且实现多臂架的组合动作，加快泵送速度，在不更改其他部件的前提下实现大排量，减少能量损失。
【专利说明】—种用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组及应用
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组及应用，具体为一种双泵双向合流阀组及应用。
技术背景
[0002]混凝土臂架泵车是建筑行业的重要生产工具，作为现代化施工手段的混凝土臂架泵车以其输送量大、输送速度快等特点，对于加快施工进度、降低施工成本具有不可以替代的作用。
[0003]混凝土臂架泵车泵送系统主油泵采用的是一个变量泵，臂架系统采用的是定量泵或负载敏感泵，主油泵与臂架泵为同轴联接。由于主油泵与臂架泵最大排量的限制，在实际的工况中常常不能满足现场施工要求，若选择更大排量的泵，则会大幅增加臂架泵车的成本，且能量损失也会增大，若采用双泵合流的方式，即可以满足现实的工况要求，又可以控制泵车成本，减少能量损失。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是为了克服以上现有技术存在的缺陷和问题，而提供一种用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组及应用，本发明加快泵车臂架的动作速度，并且实现多臂架的组合动作，加快泵送速度，在不更改其他部件的前提下实现大排量，减少能量损失。
[0005]本发明的目的是这样实现的:
[0006]一种用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组，包括阀体，其特征在于:阀体上设有两个高压油输入口(P21，P11)、两个高压油输出口(P22，P12)、臂架泵反馈信号油输入口LSP1、臂架泵反馈信号输出口 LST、和两个回油口(Tll，T21)，其中:
[0007]一个高压油输入口 P21通过插装阀I 3与一个高压油输出口 P22沟通，通过溢流插装阀I I与一个回油口 T21沟通，通过插装阀III 12与另一个高压油输入口 Pll沟通，通过插装阀III 12和插装阀II 5与另一个高压油输出口 P12沟通；
[0008]另一个高压油输入口 Pll通过插装阀II 5与另一个高压油输出口 P12沟通，通过溢流插装阀II 8与另一个回油口 Tll沟通，通过插装阀III12与一个高压油输入口 P21沟通，通过插装阀III 12、插装阀I 3与一个高压油输出口 P22沟通；反馈信号输出口 LST通过二位四通电磁换向阀I 9与反馈信号输入口 LSPl沟通，反馈信号输出口 LST通过二位四通电磁换向阀II 10与另一个高压油输入口 Pll沟通；
[0009]阀体上的一个高压油输入口 P21与主油泵的输出口对接，另一个高压油输入口Pll与臂架泵的输出口对接；一个高压油输出口 P22与主阀组的进油口对接，另一个高压油输出口 P12与臂架系统的高压滤清器进油口对接；反馈信号输出口 LST与臂架泵的控制油口对接，反馈信号输入口 LSPl与臂架多路阀的控制油输出口对接；两个回油口(Tll，T21)与回油管连接；
[0010]所述的溢流插装阀I 1、溢流插装阀II 8、插装阀I 3、插装阀II 5、插装阀III 12分别由各自的控制盖板来控制。
[0011]所述插装阀I控制盖板4的信号油取自一个高压油输入口 P21通过一个二位四通电磁换向阀控制信号油的流向。
[0012]所述插装阀II控制盖板6的信号油取自另一个高压油输入口 Pll通过一个二位四通电磁换向阀控制信号油的流向。
[0013]所述插装阀III控制盖板11的信号油取自一个高压油输入口 P21和另一个高压油输入口 Pll压力较高的一端,通过一个二位四通电磁换向阀控制信号油的流向。
[0014]所述二位四通电磁换向阀I 9和二位四通电磁换向阀II 10根据得电情况实现臂架泵信号油的切换。
[0015]用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组的应用，其特征在于:将插装阀I 3关闭，插装阀III 12打开，插装阀II 5打开，二位四通电磁换向阀I 9得电，实现将主泵合入臂架系统。
[0016]将插装阀II 5关闭，插装阀III12打开，插装阀I 3打开，二位四通电磁换向阀II 10得电，实现将臂架泵合入泵送系统。
[0017]将插装阀I 3打开，插装阀II 5打开，插装阀III 12关闭，二位四通电磁换向阀I 9得电，臂架系统和泵送系统不合流，臂架系统和泵送系统按合流前的方式工作。
[0018]合流时，可先将主泵排量降低，然后合流，合流后再根据工况要求升高主泵排量，这样可以有效减小合流时的压力冲击，减少故障发生。主油泵为变量泵，臂架泵可为定量泵，也可以为负载敏感泵，且主油泵与臂架泵为同轴泵。
[0019]本发明的优点在于:能实现双泵双向合流，可在不更换泵的前提下解决流量不够的问题，加快了臂架的动作速度，并且可以实现多臂架组合动作，在不更换其他部件的前提下实现大排量泵送，降低了产品成本；合流可以充分利用主油泵与臂架泵，减少了能量损失；合流压力冲击小，对系统影响小，在阀块上装有两个溢流阀，合流安全可靠，合流阀块上均采用插装阀，压损小。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本发明根据实施的工作原理构建的工作系统示意图。
[0021]图中:1 一溢流插装阀I，2—溢流插装阀I控制盖板，3 —插装阀I，4 一插装阀I控制盖板，5 —插装阀II，6 —插装阀II控制盖板，7 —溢流插装阀II控制盖板，8 —溢流插装阀Π，9 一二位四通电磁换向阀I，10 —二位四通电磁换向阀11，11 一插装阀III控制盖板，12 一插装阀III。
【具体实施方式】
[0022]结构附图对本发明作进一步描述。
[0023]如图1所示，本发明在阀体上设有两个高压油输入口(Ρ21，Ρ11)、两个高压油输出口(Ρ22，Ρ12)、臂架泵反馈信号油输入口 LSP1、臂架泵反馈信号输出口 LST、和两个回油口(Tll, Τ21)，其中:
[0024]一个高压油输入口 Ρ21通过插装阀I 3与一个高压油输出口 Ρ22沟通，通过溢流插装阀I I与一个回油口 Τ21沟通，通过插装阀III 12与另一个高压油输入口 Pll沟通，通过插装阀III 12和插装阀II 5与另一个高压油输出口 P12沟通；
[0025]另一个高压油输入口 Pll通过插装阀II 5与另一个高压油输出口 P12沟通，通过溢流插装阀II 8与另一个回油口 Tll沟通，通过插装阀III12与一个高压油输入口 P21沟通，通过插装阀III 12、插装阀I 3与一个高压油输出口 P22沟通；反馈信号输出口 LST通过二位四通电磁换向阀I 9与反馈信号输入口 LSPl沟通，反馈信号输出口 LST通过二位四通电磁换向阀II 10与另一个高压油输入口 Pll沟通；
[0026]阀体上的一个高压油输入口 P21与主油泵的输出口对接，另一个高压油输入口Pll与臂架泵的输出口对接；一个高压油输出口 P22与主阀组的进油口对接，另一个高压油输出口 P12与臂架系统的高压滤清器进油口对接；反馈信号输出口 LST与臂架泵的控制油口对接，反馈信号输入口 LSPl与臂架多路阀的控制油输出口对接；两个回油口(Tll，T21)与回油管连接；
[0027]所述的溢流插装阀I 1、溢流插装阀II 8、插装阀I 3、插装阀II 5、插装阀III 12分别由各自的控制盖板来控制。
[0028]所述插装阀I控制盖板4的信号油取自一个高压油输入口 P21通过一个二位四通电磁换向阀控制信号油的流向。所述插装阀II控制盖板6的信号油取自另一个高压油输入口 Pll通过一个二位四通电磁换向阀控制信号油的流向。所述插装阀III控制盖板11的信号油取自一个高压油输入口 P21和另一个高压油输入口 Pll压力较高的一端，通过一个二位四通电磁换向阀控制信号油的流向。所述二位四通电磁换向阀I 9和二位四通电磁换向阀II 10根据得电情况实现臂架泵信号油的切换。
[0029]用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组的应用，将插装阀I 3关闭，插装阀III 12打开，插装阀II 5打开，二位四通电磁换向阀I 9得电，实现将主泵合入臂架系统；将插装阀II 5关闭，插装阀III12打开，插装阀I 3打开，二位四通电磁换向阀II 10得电，实现将臂架泵合入泵送系统；将插装阀I 3打开，插装阀II 5打开，插装阀III 12关闭，二位四通电磁换向阀I 9得电，臂架系统和泵送系统不合流，臂架系统和泵送系统按合流前的方式工作。
[0030]合流时，可先将主泵排量降低，然后合流，合流后再根据工况要求升高主泵排量，这样可以有效减小合流时的压力冲击，减少故障发生。
[0031]主油泵为变量泵，臂架泵可为定量泵，也可以为负载敏感泵，且主油泵与臂架泵为同轴泵。
【权利要求】
1.一种用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组，包括阀体，其特征在于:阀体上设有两个高压油输入口(P21，P11)、两个高压油输出口(P22，P12)、臂架泵反馈信号油输入口(LSP1)、臂架泵反馈信号输出口(LST)、和两个回油口(Tll，T21)，其中: 一个高压油输入口(P21)通过插装阀I (3)与一个高压油输出口(P22)沟通，通过溢流插装阀I (I)与一个回油口(T21)沟通，通过插装阀111(12)与另一个高压油输入口(Pll)沟通，通过插装阀III (12)和插装阀II (5)与另一个高压油输出口(P12)沟通； 另一个高压油输入口(Pll)通过插装阀II (5)与另一个高压油输出口(P12)沟通，通过溢流插装阀II (8)与另一个回油口(Tll)沟通，通过插装阀111(12)与一个高压油输入口(P21)沟通，通过插装阀111(12)、插装阀I (3)与一个高压油输出口(P22)沟通；反馈信号输出口(LST)通过二位四通电磁换向阀1(9)与反馈信号输入口(LSPl)沟通，反馈信号输出口(LST)通过二位四通电磁换向阀II (10)与另一个高压油输入口(Pll)沟通； 阀体上的一个高压油输入口(P21)与主油泵的输出口对接，另一个高压油输入口(Pll)与臂架泵的输出口对接；一个高压油输出口(P22)与主阀组的进油口对接，另一个高压油输出口(P12)与臂架系统的高压滤清器进油口对接；反馈信号输出口 LST与臂架泵的控制油口对接，反馈信号输入口(LSPl)与臂架多路阀的控制油输出口对接；两个回油口(T11，T21)与回油管连接； 所述的溢流插装阀I (I)、溢流插装阀II (8)、插装阀I (3)、插装阀II (5)、插装阀III(12)分别由各自的控制盖板来控制。
2.根据权利要求1所述的混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组，其特征在于:所述插装阀I控制盖板(4)的信号油取自一个高压油输入口(Ρ21)通过一个二位四通电磁换向阀控制信号油的流向。
3.根据权利要求1所述的混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组，其特征在于:所述插装阀II控制盖板(6)的信号油取自另一个高压油输入口(Pll)通过一个二位四通电磁换向阀控制信号油的流向。
4.根据权利要求1所述的混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组，其特征在于:所述插装阀III控制盖板(11)的信号油取自一个高压油输入口(Ρ21)和另一个高压油输入口(Pll)压力较高的一端，通过一个二位四通电磁换向阀控制信号油的流向。
5.根据权利要求1所述的混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组，其特征在于:所述二位四通电磁换向阀I (9)和二位四通电磁换向阀II(IO)根据得电情况实现臂架泵信号油的切换。
6.根据权利要求1一 5之一所述的用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组的应用，其特征在于:将插装阀I (3)关闭，插装阀111(12)打开，插装阀II (5)打开，二位四通电磁换向阀I (9)得电，实现将主泵合入臂架系统。
7.根据权利要求1一 5之一所述的用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组的应用，其特征在于:将插装阀II (5)关闭，插装阀111(12)打开，插装阀I (3)打开，二位四通电磁换向阀II (10)得电，实现将臂架泵合入泵送系统。
8.根据权利要求1一 5之一所述的用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组的应用，其特征在于:将插装阀I (3)打开，插装阀II (5)打开，插装阀111(12)关闭，二位四通电磁换向阀I (9)得电，臂架系统和泵送系统不合流，臂架系统和泵送系统按合流前的方式工作。
【文档编号】F15B13/02GK103557196SQ201310563768
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年11月14日 优先权日:2013年11月14日
【发明者】李勇, 向贤宝, 李康, 何德生, 姜旭家, 王健松, 王飞 申请人:山推楚天工程机械有限公司