专利名称：一种汽车挡风玻璃的制作方法
技术领域：
一种汽车挡风玻璃，属于汽车配套技术领域。
背景技术：
现在的汽车挡风玻璃，不但隔音、保温效果差，而且还没有遮阳功能，泊车时阳光的照 射，大大加速了车内设施的老化，为了对付阳光的照射，人们想了很多的办法，但仍没有从 根本上解决现实问题。目前这种状况很不适合中国发展高档车的技术要求。
发明内容
本发明目的就是要解决上述存在的三种问题。本发明提供的汽车挡风玻璃，采用双层玻 璃结构，在不影响视线的情况下，在层间可以放置玻璃质支撑点，以增加挡风玻璃的强度； 把两层玻璃的四周相连成为一体，使整块双层玻璃形成一个中空的封闭式容器。给双层玻璃 相配套的组件有上、下管道，滤芯，液压双向泵，储液厢、阀门等；首先，在双层玻璃上设 置若干个洞孔，在洞孔上连接上，下和回流管道，上管道用于排气，在上管道的一端连接滤 芯，用于防止空气中的杂质进入双层玻璃内；回流管和储液厢相连，用于自动回流玻璃夹层 内过多的液体，下管道用于给双层玻璃的中间空隙加注液体，在下管道的一端连接液压双向 泵，用于向玻璃容器内加注液体，液压双向泵的另一端连接在储液厢上，储液厢用于存放从 双层玻璃中回流的液体。在下管道上安装阀门和安全阀，用于控制在双层玻璃之间的液体数 量。所有相配套的组件都固定在车体的适当位置上。所加注的液体应当是不挂壁、溜平性好、 反光性较强的有色液体，最好是如水银、珠光银白色彩的单质或乳浊液体。
使用时，打开阔门，开启液压泵向双层玻璃内加注液体，液面接近加满时关闭阀门停泵 即可。需要行车时，打开阀门，反转液压泵，液体即可迅速离开双层玻璃回流到储液向内。
图1、双层玻璃及组件主视图
1、双层玻璃，2、上管道，3、下管道，4、滤芯，5、液压双向泵，6、储液厢，7、阀门， 8、安全阀，9、洞孔，10、回流管。
具体实施例方式
如图1所示，在双层玻璃1上设置若干个洞孔9，在洞孔上连接上管道2，下管道3和回 流管IO，回流管10的另一端连接储液厢6，在上管道2的一端连接滤芯4，在下管道的一端 连接液压泵双向泵5，液压双向泵5的另一端连接在储液厢6上，在下管道3上安装阀门7 和安全阀8，用于控制进入双层玻璃之间的液体数量。
权利要求
1、一种汽车挡风玻璃，属于汽车配套技术领域；特征是本发明提供的汽车挡风玻璃，采用双层玻璃结构，在不影响视线的情况下，在层间可以放置玻璃质支撑点，以增加挡风玻璃的强度和保持两玻璃之间的相对空间的稳定；把两层玻璃的四周相连成为一体，使整块双层玻璃(1)形成一个中空的封闭式容器；给双层玻璃(1)相配套的组件有上管道(2)、下管道(3)，滤芯(4)，液压泵(5)，储液厢(6)、阀门(7)、安全阀(8)和回流管(10)；在双层玻璃(1)上设置若干个洞孔(9)，在洞孔(9)上连接上管道(2)，下管道(3)和回流管(10)，回流管(10)的另一端连接储液厢(6)，在上管道(2)的一端连接滤芯(4)，在下管道(3)的一端连接双向液压泵(5)，液双向压泵(5)的另一端连接在储液厢(6)上，在下管道(3)上安装阀门(7)和安全阀(8)，把所有相配套的组件都固定在车体的适当位置上；所加注的液体应当是不挂壁、溜平性好、反光性较强的有色液体，最好是如水银、珠光银白色彩的单质或乳浊液体；本技术方案同样适合于和其它车、船、建筑物相配套的挡风玻璃上。上述这些都是本权利要求所要保护的范围。
全文摘要
一种汽车挡风玻璃，属于汽车配套技术领域。现在的汽车挡风玻璃，不但隔音、保温效果差，而且还没有遮阳功能，泊车时阳光的照射，大大加速了车内设施的老化。本发明目的就是要解决上述存在的三种问题。本发明提供的汽车挡风玻璃，采用双层玻璃结构，在不影响视线的情况下，在层间可以放置玻璃质支撑点，以增加挡风玻璃的强度和保持两玻璃之间的相对空间的稳定；把两层玻璃的四周相连成为一体，使整块双层玻璃形成一个中空的封闭式容器。给双层玻璃相配套的组件有上、下管道，滤芯，液压泵，储液箱、阀门等。
文档编号B60J1/02GK101618671SQ20091014012
公开日2010年1月6日 申请日期2009年7月1日 优先权日2009年7月1日
发明者冯世英 申请人:冯世英