专利名称：多媒体显示装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多媒体显示装置，特别涉及一种随设随用的多媒体显示装置。
背景技术：
现有的交通运输工具的发展已有数世纪的沿革，从传统的人力、兽力的推动到机 械动能的发展，已有长足的进步；随着交通运输工具的演进，在警示对向或后方来车也设有 相对应的警示灯具，如车头灯、煞车灯、方向指示灯等；然而受限于车体的设计，灯具通常仅 能设置于特定的车体位置，而在行驶时，灯具的警示效果较为不足。 再者， 一般道路常见的车辆广告，是直接车体上承载广告用的看板，或直接于车体 进行广告涂装，以使所委刊的广告内容可随着车辆移动，使广告散布的效果更具有机动性； 不过，现有车体广告图像及内容皆趋于单调，一段时间才进行替换，广告容易重复且效果明 显不足，且车体广告也局限于广告用途；故如能创作一结合警示功能同时兼具即时广告的 显示装置，在行驶的过程中可发挥警示作用，另一方面可即时显示不同广告、路况等即时信 息，如此得发挥较佳的功效。 由此可知，前述的技术仍有缺失有待改进，本案创作人即鉴于前述缺失，乃着手加 以创新，终能研发完成本件一种多媒体显示装置。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种设置于交通运输工具上，辅助交通运输工具的警 示灯号的多媒体显示装置。 本实用新型的另一目的在于提供一种设置于交通运输工具上，可显示即时行车信 息或道路状况，随设随用的多媒体显示装置。 本实用新型的另一目的在于提供一种亦得设置于车体外，独立设于道路旁，以提 供过往人车的警示的多媒体显示装置。 可达成上述目的的多媒体显示装置，包括；一显示本体组，是由前置显示本体以及 后置显示本体所组成，且所述前置显示本体以及后置显示本体上分别设置有多个电性连接 槽以及多个固定孔，所述固定孔用以接合一连接座，所述连接座并可选择连接一吸盘或一 支撑架；一显示器组，其设置于前置以及后置显示本体的表面；一主控装置，其设置于前置 显示本体的背面，并操控显示器组以及各发光元件的显示；至少一个警示发光元件，其设置
于显示器上、下处；至少一个方向显示发光元件，分别设置于显示器的两侧；以及一行车摄 录单元组，其设置于显示器上端。 为了达到上述目的，本实用新型还提供一种多媒体显示装置，其包括 —前置显示本体，且所述前置显示本体设置有多个电性连接槽以及多个固定孔，
所述固定孔是用以接合一连接座，所述连接座并用以连接一吸盘及一支撑架； —显示器，其设置于前置显示本体的表面，所述显示器是通过一键盘组的指令来显示多种即时动态信息、文字以及图案； —主控装置，其设置于所述前置显示本体的背面，并操控所述显示器的显示； —行车摄录单元组，其设置于所述显示器的一端。
为了达到上述目的，本实用新型还提供一种多媒体显示装置，其包括 —后置显示本体，所述后置显示本体上分别设置有多个电性连接槽以及多个固定
孔，所述固定孔是用以接合一连接座，所述连接座并用以连接一吸盘及一支撑架； —显示器，其设置于所述后置显示本体的表面，所述显示器是通过一键盘组的指
令来显示多种即时动态信息、文字以及图案； —主控装置，其设置于后置显示本体的背面，并操控显示器以及各发光元件的显 示； 至少一个警示发光元件，其分别设置于后置显示本体的显示器上、下处； 至少一个方向显示发光元件，其分别设置于后置显示本体的显示器两侧； —行车摄录单元组，其设置于所述显示器的一端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于 1.本实用新型设置于交通运输工具上，辅助交通运输工具的警示灯号。 2.本实用新型设置于交通运输工具上，可显示即时行车信息或道路状况，随设随
用、易于安设。 3.本实用新型可使前、后显示本体分别设置于交通运输工具的上，视个别需求来 配置。 4.本实用新型具有行车记录功能，可随时记录行车的状况。
请参阅以下有关本实用新型一较佳实施例的详细说明及其附图，将可进一步了解
本实用新型的技术内容及其目的功效；有关所述实施例的附图为 图1为本实用新型的后置显示本体立体图； 图2为本实用新型的前置显示本体立体图； 图3为本实用新型的后置显示本体连接车内示意图； 图4为本实用新型的后置显示本体设置户外示意图； 图5为本实用新型的前置显示本体背面配置图； 图6为本实用新型的后置显示本体第一实施例图； 图7为本实用新型的后置显示本体第二实施例图；以及 图8为本实用新型的前置显示本体实施例图。
附图标记说明100-显示本体组；400-显示器组；1-后置显示本体；10_显示器；
11-电性连接槽；12-电性连接槽；13-警示发光元件；14-辅助发光元件；15-方向显示发光 元件；16-固定孔；17-固定孔；18-闪光警示灯；2-行车摄录单元组；21-摄录单元；22-内
建摄录单元；3_后车窗；4_前置显示本体；40-显示器；41-电性连接槽；42_电性连接槽；
43-键盘组；44-主控装置；45-电性连接槽；46-固定孔；47-固定孔；51-摄录单元；52-内
建摄录单元；53-固定杆；5-连接座；6-支撑架；7-前车窗；8-吸盘。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。 请参阅图l，为本实用新型的后置显示本体立体图，由图中可知，本实用新型的后 置显示本体包括一后置显示本体l，所述后置显本体1上分别设置有多个电性连接槽11、 12 ;—显示器IO，其设置于后置显示本体1的表面；至少一个警示发光元件13，其分别设置 于后置显示本体1的显示器10上、下处；至少一个方向显示发光元件15，其分别设置于后 置显示本体1的显示器10两侧；一行车摄录单元组2，行车摄录单元组分别由电性连接槽 12的连接，设置于所述显示器组400的一端，而所述行车摄录单元组2包括内建摄录单元 22以及可外接一摄录单元21 ;而所述后置显示本体1表面以及侧部设有多个固定孔16、
17 ;所述后置显示本体1的显示器IO两侧得以增设至少一个辅助发光元件14 ;且所述后置
显示本体1上缘两侧得以增设至少一个闪光元件18。 请参阅图2，为本实用新型的前置显示本体立体图，由图中可知，本实用新型的前 置显示本体包括一前置显示本体4，所述前置显示本体4上分别设置有多个电性连接槽 41 、42 ;—显示器40，其设置于前置显示本体4的表面；一行车摄录单元组2，所述行车摄录 单元组2分别由电性连接槽42的连接，设置于所述显示器40的一端，而所述行车摄录单元 组2包括内建摄录单元52以及外插摄录单元51 ;而所述前置显示本体4表面以及侧部设 有多个固定孔46、47。 通过上述元件组成，本实用新型通过一显示本体组100，所述显示本体组100是由 前置显示本体4以及后置显示本体1所组成，使本实用新型可设置于交通运输工具上，辅助 交通运输工具的警示灯号，再通过一显示器组400的显示器10、40就可显示即时行车信息、 广告以及道路状况。 请参阅图3，为本实用新型的后置显示本体连接车内示意图，由图中可知，后置显 示本体1的侧部是可通过固定孔17(如图1)来连接一连接座5，而连接座5设计为可活动 式且另一端连接有一吸盘8，方使后置显示本体1利用连接座5连接的吸盘8连接于车体后 车窗3上，且连接座5上并有一固定杆53 (如图4)，待连接座5连接的吸盘8配合后车窗3 的斜度，以调整适当角度连接于后车窗3上，并以固定杆53 (如图4)锁定，连接座5即可维 持固定；上述结构配合，使后置显示本体1得以安置于后车窗3上，并可朝车外显示不同广 告、路况等动态信息、文字以及图案以吸引过往行人、车辆的目光达到信息散布的效果；而 所述外插的摄录单元51(如图1)以及闪光元件18(如图1)亦可选择卸除；且所述行车摄 录单元组2所包括的内建摄录单元22，是可随着交通运输工具移动，同步摄录行车状况、记 录行车情事，并在倒车时也可做一影像辅助，由于具有行车纪录的功能， 一旦发生事故时， 也得以影像、声音的纪录来作为佐证；也可提供治安执法人员执行勤务时，提供行车纪录监 控的功能。 请参阅图4，为本实用新型的后置显示本体设置户外示意图，由图中可知，所述连 接座5设计为可活动式，并旋动朝下以连接支撑架6，再以固定杆53锁定连接座5，由此，可 直接使后置显示本体1独立设于道路旁，并以警示发光元件13、辅助发光元件14以及闪光 警示灯18连续闪烁，且警示发光元件13以及闪光警示灯18内皆设置有反光镜片，可提高 亮度并增加于恶劣天候环境使用时的辨识度；同时显示器IO可以设定特定信息用来提醒 过往人车，提供紧急道安状况的警示；另一方面，也可提供治安执法人员执行勤务时，提供警示及信息发布的功能。 请参阅图5，为本实用新型的前置显示本体背面配置图，由图中可知，前置显示 本体4背面设置有一主控装置44，所述主控装置44可以连接电脑、移动式手机(mobile phone)、个人数字助理(Personal Digital Assistant ;PDA)等装置，当系统设备安装好操 作软件，即可编辑所述显示器40 (如图1)的内容，而电性连接槽45是用以连接车体自身的 电控装置；且所述主控装置44旁设置有一键盘组43，键盘组43分别具有紧急按键、密码设 定键、清除键、前置以及后置显示本体切换键，以利于控制前置显示本体4以及后置显示本 体l(如图1)的设定及运作。 所述主控装置44是通过标准通讯协议将传送出去，例如通过有线通讯协议传输 接口与无线通讯协议传输接口其中之一。所述有线通讯协议传输接口可以是标准序列接口 RS232与RS485、RJ45连接口、通用串行总线UniversalSerial Bus ;USB)、有线网络的其中 一种接口型态。所述无线通讯协议传输接口可以是无线频率(Radio Frequency ;RF)、整合 封包无线电服务技术(General Packet Radio Service ;GPRS)、蓝牙技术(Bluetooth)、无 线网络(Wireless Network)的其中一种接口型态将信号传给所述显示本体组100 ;利用上 述传输方式，以令所述主控装置44得以分别操控前置显示本体4以及后置显示本体1 (如 图1)。 请参阅图6，为本实用新型的后置显示本体第一实施例图，由图中可知，主控装置 44 (如图5)通过电性连接槽45 (如图5)来连接车体自身的电控装置，以令后置显示本体 1的各发光元件的显示与车体自身的灯号达到同步动作，如此一来，本实用新型设置于后车 窗3时，随着交通运输工具的运行，可大幅增加灯光的辨识度，如方向指示，煞车警示，倒车 时灯光辅助等；而所述外插的摄录单元51(如图1)以及闪光元件18(如图1)亦可选择卸 除；且显示器10也可显示出代表剎车、车门开启的文字、颜色或图形。 请参阅图7，为本实用新型的后置显示本体第二实施例图，由图中可知，主控装置
44 (如图5)可直接单独控制后置显示本体1的显示器10并可输入特定文字、图案、颜色，并
可随时更新显示器的内容，具有即时广告，吸引过往人车的注意及目光。 请参阅图8，为本实用新型的前置显示本体实施例图，由图中可知，主控装置
44 (如图5)可直接单独控制前置显示本体4的显示器40并设置于车辆的前车窗7， 一样可
以输入特定文字、图案、颜色，并可随时更新显示器的内容，具有即时广告，吸引过往人车的
注意及目光。 与现有技术对比，本实用新型所提供的技术方案具有下列优点 1.本实用新型设置于交通运输工具上，辅助交通运输工具的警示灯号。 2.本实用新型设置于交通运输工具上，可显示即时行车信息或道路状况，随设随
用、易于安设。 3.本实用新型可使前、后显示本体分别设置于交通运输工具的上，视个别需求来 配置。 4.本实用新型具有行车记录功能，可随时记录行车的状况。 以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员 理解，在不脱离以下所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改，变化，
或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
权利要求一种多媒体显示装置，其特征在于，其包括一显示本体组，是由前置显示本体以及后置显示本体所组成，且所述前置显示本体以及后置显示本体上分别设置有多个电性连接槽以及多个固定孔，所述固定孔是用以接合一连接座，所述连接座并选择连接一吸盘或一支撑架；一显示器组，其分别设置于所述前置显示本体以及后置显示本体的表面，所述显示器组是通过一键盘组的指令来显示多种即时动态信息、文字以及图案；一主控装置，其设置于所述前置显示本体的背面，并操控所述显示器组以及各发光元件的显示；至少一个警示发光元件，其分别设置于所述后置显示本体的显示器上、下处，且所述警示发光元件内设有聚光镜片；至少一个方向显示发光元件，其分别设置于所述后置显示本体的显示器两侧，且所述警示发光元件内设有聚光镜片；一行车摄录单元组，其设置于所述显示器组的一端。
2. 根据权利要求1所述的多媒体显示装置，其特征在于，所述后置显示本体的显示器两侧得以增设至少一个辅助发光元件。
3. 根据权利要求1所述的多媒体显示装置，其特征在于，所述后置显示本体上缘两侧得以增设至少一个闪光元件。
4. 根据权利要求1所述的多媒体显示装置，其特征在于，所述行车摄录单元组包括内建摄录单元以及外接一摄录单元，并通过电性连接槽的连接，设置于所述显示器组的一端。
5. —种多媒体显示装置，其特征在于，其包括一前置显示本体，且所述前置显示本体设置有多个电性连接槽以及多个固定孔，所述固定孔是用以接合一连接座，所述连接座并用以连接一吸盘及一支撑架；一显示器，其设置于前置显示本体的表面，所述显示器是通过一键盘组的指令来显示多种即时动态信息、文字以及图案；一主控装置，其设置于所述前置显示本体的背面，并操控所述显示器的显示；一行车摄录单元组，其设置于所述显示器的一端。
6. 根据权利要求5所述的多媒体显示装置，其特征在于，所述行车摄录单元组包括内建摄录单元以及外接一摄录单元，并通过电性连接槽的连接，设置于所述显示器的一端。
7. —种多媒体显示装置，其特征在于，其包括一后置显示本体，所述后置显示本体上分别设置有多个电性连接槽以及多个固定孔，所述固定孔是用以接合一连接座，所述连接座并用以连接一吸盘及一支撑架；一显示器，其设置于所述后置显示本体的表面，所述显示器是通过一键盘组的指令来显示多种即时动态信息、文字以及图案；一主控装置，其设置于后置显示本体的背面，并操控显示器以及各发光元件的显示；至少一个警示发光元件，其分别设置于后置显示本体的显示器上、下处；至少一个方向显示发光元件，其分别设置于后置显示本体的显示器两侧；一行车摄录单元组，其设置于所述显示器的一端。
8. 根据权利要求7所述的多媒体显示装置，其特征在于，所述后置显示本体的显示器两侧得以增设至少一个辅助发光元件。
9. 根据权利要求7所述的多媒体显示装置，其特征在于，所述后置显示本体上缘两侧得以增设至少一个闪光元件。
10. 根据权利要求7所述的多媒体显示装置，其特征在于，所述行车摄录单元组包括内建摄录单元以及外接一摄录单元，并通过电性连接槽的连接，设置于所述显示器的一端。
专利摘要一种多媒体显示装置，其包括一显示本体组，是由前置显示本体以及后置显示本体所组成，且所述前置显示本体以及后置显示本体上分别设置有多个电性连接槽以及多个固定孔，所述固定孔是用以接合一连接座，所述连接座并可选择连接一吸盘或一支撑架；一显示器组，设置于前置以及后置显示本体的表面；一主控装置，设置于前置显示本体的背面，并操控显示器组以及各发光元件的显示；至少一个警示发光元件，设置于显示器上、下处；至少一个方向显示发光元件，分别设置于显示器的两侧；以及一行车摄录单元组，设置于显示器上端；本实用新型可设置于交通运输工具上，并可显示即时行车信息、广告或道路状况，并可独立设于道路旁以提供紧急道安状况的警示。
文档编号B60R11/02GK201489745SQ200920170108
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月6日 优先权日2009年8月6日
发明者杨国璋 申请人:杨国璋