专利名称：两轮车专用安全轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用轮胎，具体涉及一种两轮车的车胎。
技术背景目前，两轮车为普遍人们所使用的交通工具，但是一旦行驶在路面上轮胎被 尖锐硬物刺破，或突然爆胎，两轮车将无法行驶，若要将车送入修车地点进行维 修，只能将两轮车推行而至进行维修，另外当两轮车在行驶时突然爆胎，容易使 骑车者突然失去方向，造成车子跑偏或翻倒，给骑车者造成身体伤害。实用新型内容本实用新型针对现有技术的不足，设计开发出了一种安全可靠的两轮车专用 安全车胎。本实用新型是通过以下技术方案实现的两轮车专用安全轮胎，包括有外胎以及套装在外胎内的内胎，内胎上安装有 气门嘴，所述的外胎内安装有至少两个内胎。两轮车专用安全轮胎，所述的外胎内安装有三个内胎。两轮车专用安全轮胎，所述的每个内胎均安装有气门嘴，多个气门嘴交错设置。本实用新型通过在外胎内设有多个内胎，这样在外胎内一侧的某个内胎被扎 破或爆胎时，另外几个内胎仍然能起作用，车子仍然可以骑行至修理地点进行修 理，并且在爆胎时，由于其它内胎仍然起到支撑作用，车子的方向不会失去，车 子不会跑偏，从而确保了骑车者的人生安全。
图l为轮胎主视图。图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
参见附图1、 2所示。
本实用新型两轮车专用安全轮胎，包括有外胎1以及套装在外胎1内的内胎 2，外胎1内安装有三个内胎2。每个内胎2均安装有气门嘴3，多个气门嘴3 交错设置。本实用新型通过在外胎1内设有多个内胎2，这样在外胎1内一侧的 某个内胎2被扎破或爆胎时，另外两个内胎2仍然能起作用，车子仍然可以骑行 至修理地点进行修理，并且在爆胎时，由于其它内胎2仍然起到支撑作用，车子 的方向不会失去，车子不会跑偏，从而确保了骑车者的人生安全。
权利要求1、两轮车专用安全轮胎，包括有外胎以及套装在外胎内的内胎，内胎上安装有气门嘴，其特征在于所述的外胎内安装有至少两个内胎。
2、 根据权利要求1所述的两轮车专用安全轮胎，其特征在于所述的外胎内安装 有三个内胎。
3、 根据权利要求1或2所述的两轮车专用安全轮胎，其特征在于所述的每个内 胎均安装有气门嘴，多个气门嘴交错设置。
专利摘要本实用新型涉及两轮车专用安全轮胎，外胎内安装有至少两个内胎。每个内胎均安装有气门嘴，多个气门嘴交错设置。本实用新型通过在外胎内设有多个内胎，这样在外胎内一侧的某个内胎被扎破或爆胎时，另外几个内胎仍然能起作用，车子仍然可以骑行至修理地点进行修理，并且在爆胎时，由于其它内胎仍然起到支撑作用，车子的方向不会失去，车子不会跑偏，从而确保了骑车者的人身安全。
文档编号B60C5/22GK201385551SQ20092017166
公开日2010年1月20日 申请日期2009年4月16日 优先权日2009年4月16日
发明者王家德 申请人:王家德