专利名称：子站专用的并联式自动充气顺序控制盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及气体充气控制技术领域，具体涉及一种子站专用的并联式自动充气顺序控制盘。
背景技术：
并联式自动充气顺序控制盘，它的功能是将压缩后的天然气直接进入顺序充气管线。并联式自动充气顺序控制盘通常包括一条或三条压力各不相同的顺序充气管线，当顺序充气管线只有一条时，必须同时并联一条直充管线，当顺序充气管线为两条或两条以上并联设置时，直充管线可根据需要选择设置。压缩机排出的天然气压力达到高压顺序充气管线设定的压力时，就优先打开高压顺序充气管线上的顺序控制阀对高压井(瓶)组进行充气，其次是达到中压顺序充气管线设定压力时打开中压顺序充气管线上的顺序控制阀对中压井(瓶)组进行充气，最后达到低压顺序充气管线设定压力时就打开低压顺序充气管线上的顺序控制阀对低压井(瓶)进行充气，从而实现压缩机对储气井(瓶)组按高、中、低的优先顺序依次充气的目的。现有的并联式自动充气顺序控制盘中，顺序充气管线上依次布置有顺序控制阀、单向阀、球阀、出口接头和压力表。自动充气顺序控制盘未设置拖车连接管路，通过拖车运来的压缩气体对储气装置或加气机充气时，还需要启动压缩机，并利用自动充气顺序控制盘为储气装置或加气机充气，而拖车运来的压缩气体有可能本身达到充气压力，启动压缩机势必造成一定的能源浪费，增加了充气时间。
实用新型内容本实·用新型旨在提供一种并联式自动充气顺序控制盘，当拖车运来的压缩气体达到充气压力时，不需要启动压缩机，就可以直接为储气装置或加气机充气。为解决以上技术问题，本实用新型提供的一种子站专用的并联式自动充气顺序控制盘，包括机柜(1)，以及设置在所述机柜(I)内的至少两条并联管线，其中至少一条管线为顺序充气管线(II)，所述顺序充气管线(II)上依次布置有顺序控制阀(2 )、单向阀(3 )、球阀(4)、出口接头(5)和压力表(6)，关键在于:其中一条所述顺序充气管线(II)上的球阀(4 )与出口接头(5 )之间设置有三通管(8 )，所述三通管(8 )与拖车连接管路(III)的一端相连，拖车连接管路(III)的另一端悬空，所述拖车连接管路(III)上设置有单向阀(3)和球阀(4)。设置在所述机柜(I)内的并联管线均为顺序充气管线(II)，且充气压力各不相同；这种结构的并联管线中不包括直充管线。对于并联管线中不包括直充管线的情况，优选方案为:所述顺序充气管线(II )共三条，分别为高压、中压、低压充气管线。设置在所述机柜(I)内的并联管线中，其中一条为直充管线(I )，其余均为顺序充气管线(II)，且顺序充气管线(II)的充气压力各不相同，所述直充管线(I )上依次布置有球阀(4)、出口接头(5)和压力表(6);这种结构的并联管线中包括了直充管线。进一步，所述顺序充气管线(II)上的顺序控制阀(2)与进口端之间、顺序控制阀
(2)与单向阀(3)之间分别设置有弯头(7)。通过弯头连接管线，装拆更加方便快捷。该并联式自动充气顺序控制盘特别节能。把拖车运输来的压缩气体分成两条线，其中一条线接入压缩机的入口，另一条线接入顺序控制盘的顺序充气管线上进行直充。这样拖车运来的气体不需要启动压缩机就可以直接通过顺序充气管线进行加气，充分利用了拖车自身的压力，节省能源。有益效果:充分利用拖车自身压力进行加气，减少压缩机的工作运行时间，节省能耗，延长压缩机的使用寿命。
图1是本实用新型的第一种结构示意图。图2是本实用新型的第二种结构示意图。图3是本实用新型的第三种结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:实施例1:如图1所示的子站专用的并联式自动充气顺序控制盘，由机柜1，以及设置在机柜I内的两条并联管线构成，这两条管线均为顺序充气管线II，且充气压力各不相同，两条顺序充气管线II的进口端并联在一起，通过三通管8连接，为一进二出的结构形式。每条顺序充气管线II上依次布置有顺序控制阀2、单向阀3、球阀4、出口接头5和压力表6，其中一条顺序充气管线II上的球阀4与出口接头5之间设置有三通管8，三通管8与拖车连接管路III的一端相连，拖车连接管路III的另一端悬空，拖车连接管路III上设置有单向阀3和球阀4。实施例2:如图2所示的子站专用的并联式自动充气顺序控制盘，由机柜1，以及设置在机柜I内的两条并联管线构成，其中一条为直充管线I，另一条为顺序充气管线II，两条管线的进口端并联在一起，通过三通管8连接，为一进二出的结构形式。直充管线I上依次布置有球阀4、出口接头5和压力表6。顺序充气管线II上依次布置有顺序控制阀2、单向阀3、球阀4、出口接头5和压力表6，在这条顺序充气管线II上的球阀4与出口接头5之间设置有三通管8，三通管8与拖车连接管路III的一端相连，拖车连接管路III的另一端悬空，拖车连接管路III上设置有单向阀3和球阀4。实施例3:如图3所示的子站专用的并联式自动充气顺序控制盘，由机柜1，以及设置在机柜I内的三条并联管线构成，三条均为顺序充气管线II，三条管线的进口端并联在一起，通过三通管8连接，为一进三出的结构形式。三条顺序充气管线II的充气压力各不相同，分别为高压、中压、低压充气管线。每条顺序充气管线II上依次布置有顺序控制阀2、单向阀3、球阀4、出口接头5和压力表6，其中一条顺序充气管线II上的球阀4与出口接头5之间设置有三通管8，三通管8与拖车连接管路III的一端相连，拖车连接管路III的另一端悬空，拖车连接管路III上设置有单向阀3和球阀4。结合图1—图3所示，为装拆方便快捷，在每条顺序充气管线II上的顺序控制阀2与进口端之间、顺序控制阀2与单向阀3之间分别设置有弯头7。也可以是，子站专用的并联式自动充气顺序控制盘为一进四出的结构形式，由机柜，以及设置在机柜内的直充管线、三条压力各不相同的顺序充气管线并联而成；或者一进三出的结构形式，由机柜，以及设置在机柜内的直充管线、两条压力各不相同的顺序充气管线并联而成。以上所述仅为实用新型的较佳实施例而已，并不以此作为实用新型的限制，凡在本实用新型的精神和原 则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种子站专用的并联式自动充气顺序控制盘，包括机柜(1)，以及设置在所述机柜(I)内的至少两条并联管线，其中至少一条管线为顺序充气管线(II)，所述顺序充气管线(II)上依次布置有顺序控制阀(2)、单向阀(3)、球阀(4)、出口接头(5)和压力表(6)，其特征在于:其中一条所述顺序充气管线(II)上的球阀(4)与出口接头(5)之间设置有三通管(8)，所述三通管(8)与拖车连接管路(III)的一端相连，拖车连接管路(III)的另一端悬空，所述拖车连接管路(III)上设置有单向阀(3)和球阀(4)。
2.按照权利要求1所述的子站专用的并联式自动充气顺序控制盘，其特征在于:设置在所述机柜(I)内的并联管线均为顺序充气管线(II)，且充气压力各不相同。
3.按照权利要求2所述的子站专用的并联式自动充气顺序控制盘，其特征在于:所述顺序充气管线(II)共三条，分别为高压、中压、低压充气管线。
4.按照权利要求1所述的子站专用的并联式自动充气顺序控制盘，其特征在于:设置在所述机柜(I)内的并联管线中，其中一条为直充管线(I )，其余均为顺序充气管线(II)，且顺序充气管线(II)的充气压力各不相同，所述直充管线(I )上依次布置有球阀(4)、出口接头(5)和压力表(6)。
5.按照权利要求1所述的子站专用的并联式自动充气顺序控制盘，其特征在于:所述顺序充气管线(II)上的顺序控制阀(2)与进口端之间、顺序控制阀(2)与单向阀(3)之间分别设置 有弯头(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种子站专用的并联式自动充气顺序控制盘，包括机柜(1)，以及设置在所述机柜(1)内的至少两条并联管线，其中至少一条管线为顺序充气管线(Ⅱ)，所述顺序充气管线(Ⅱ)上依次布置有顺序控制阀(2)、单向阀(3)、球阀(4)、出口接头(5)和压力表(6)，其中一条所述顺序充气管线(Ⅱ)上的球阀(4)与出口接头(5)之间设置有三通管(8)，所述三通管(8)与拖车连接管路(Ⅲ)的一端相连，拖车连接管路(Ⅲ)的另一端悬空，所述拖车连接管路(Ⅲ)上设置有单向阀(3)和球阀(4)。这样拖车运来的气体不需要启动压缩机就可以直接通过顺序充气管线进行加气，充分利用了拖车自身的压力，节省能源，延长压缩机的使用寿命。
文档编号F17C13/02GK203131424SQ20132013971
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月25日 优先权日2013年3月25日
发明者艾维东 申请人:重庆爱尔机电有限公司