一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，包括回字形免充气轮胎胎体外层胶、胎体胶芯和沿周向埋于胶芯内的空心管。本实用新型在普通免充气轮胎中放置胎体胶芯，并将3根空心管埋于胎体胶芯内，减少了轮胎质量，提高了缓冲性能，并且在硫化时大大缩短硫化时间，提高硫化均匀性，从根本上解决了普通免充气轮胎质量大、缓冲性能差、硫化时间长、硫化不均匀的技术难题。
【专利说明】
一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，属于免充气轮胎技术领域。
【背景技术】
[0002]免充气轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。主要制作原料是由一种或几种橡胶材料分层组合而成，这样制作的轮胎负荷-形变量小、运行稳定性好、耐刺、耐撕且无需充气，一般用于防暴车、反恐车，工程车辆及林业、农业车辆。普通的免充气轮胎其胎体是实心的，一般由一种橡胶材料构成，导致轮胎质量大、笨重、缓冲性能差和制作成本高。同时，由于胎体胶层较厚，硫化时间长，浪费能源，制作效率低，且极易出现硫化不均匀的现象，极大地降低了轮胎的寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，即普通的免充气轮胎其胎体是实心的，胎体由一种材料制成，导致轮胎质量大、笨重、缓冲性能差和制作成本高；同时，由于胎体胶层较厚，轮胎笨重，硫化时间长，浪费能源，制作效率低，且极易出现硫化不均匀的现象，极大地降低了轮胎的寿命。本实用新型提供一种可减轻重量，提高缓冲性能，并且缩短硫化时间，提高硫化均匀程度的新型免充气轮胎。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]—种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，包括:回字形免充气轮胎胎体外层胶、胎体胶芯和沿周向埋于胶芯内的空心管。
[0006]所述胎体外层胶，其与普通免充气轮胎相同；
[0007]所述胎体胶芯，其截面形状为矩形或圆角矩形，这样有利于成型制作;其位置要求其边缘距轮胎外缘最小距离大于2mm;其材料可为普通橡胶或低成本橡胶，有助于节省成本；
[0008]所述沿周向埋于胎体胶芯内的空心管，共3根，其截面形状可为圆形、椭圆形或光滑边界的几何形状，但不限于此，壁厚要求大于Omm小于200mm;其材质可为橡胶、塑料或铜，但不限于此;其位置要求其外缘距胎体胶芯外缘最小距离大于2mm，每两根空心管外缘之间的最小距离大于5mm。
[0009]本实用新型在普通免充气轮胎中放置胎体胶芯，并将3根空心管埋于胎体胶芯内，减少了轮胎质量，提高了缓冲性能，并且在硫化时大大缩短硫化时间，提高硫化均匀性，从根本上解决了普通免充气轮胎质量大、缓冲性能差、硫化时间长、硫化不均匀的技术难题。
【附图说明】
[0010]图1为现有的典型免充气轮胎断面示意图；
[0011]图2为胎体内埋有3根空心管的新型免充气轮胎断面结构图；
[0012]图3为胎体胶芯及内置空心管断面结构图；
[0013I图4为内置空心管断面结构图；
[0014]图中的附图标记I为胎体外层胶，2为胎体胶芯，3、11、12为空心管，4为空心管外缘，5为空心管内缘，6为轮胎侧边界，7为轮胎内边界，8为轮胎外边界，9为胎圈，10为胎体胶芯外缘，Rl为空心管内半径，R2为空心管外半径，R3为胎体胶芯倒角圆弧半径，SI为胎体胶芯外缘到轮胎外边界8的最大距离，S2为胎体胶芯到轮胎侧边界6最小距离，a为胎体胶芯宽度，b为胎体胶芯高度。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细说明:本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
[0016]如图2所示，本实施例所涉及的一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，包括:胎体外层胶1，胎体胶芯2，内置空心管3、11、12。所述的内置空心管3、11、12埋于胎体胶芯2内。
[0017]本实施例是在普通免充气轮胎中放置胎体胶芯，并将3根空心管埋于胎体胶芯内，减少了轮胎质量，提高了缓冲性能，并且在硫化时大大缩短硫化时间，提高硫化均匀性，从根本上解决了普通免充气轮胎质量大、缓冲性能差、硫化时间长、硫化不均匀的技术难题。
[0018]在实施例设计时(参见图2)，所述的胎体胶芯2在胎体外层胶I之内，其形状为圆角矩形，宽度a为114mm，高度b为114mm，倒角半径R3为20;胶芯外缘10距轮胎侧边界6最小距离S2为32.4mm，距轮胎外边界8最大距离SI为25.1mm;空心管3，11，12埋于胎体胶芯2内(参见图2)，内半径Rl为11mm，外半径R2为13mm;空心管3圆心在以胶芯中心13为原点的X和y轴坐标系(如图2)中的坐标为(36，23)，空心管11的圆心坐标为(-30，23)，空心管12的圆心坐标为(0，_30)。
[0019]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，这些【具体实施方式】都是基于本实用新型整体构思下的不同实现方式，而且本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，其特征在于:包括回字形免充气轮胎胎体外层胶、胎体胶芯和沿周向埋于胶芯内的空心管;所述空心管数量为3根。2.如权利要求1所述的一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，其特征在于:所述胎体胶芯其截面形状为矩形或圆角矩形。3.如权利要求1所述的一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，其特征在于:所述胎体胶芯的边缘距轮胎外缘最小距离大于2mm。4.如权利要求1所述的一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，其特征在于:所述胎体胶芯使用普通橡胶或低成本橡胶制成。5.如权利要求1所述的一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，其特征在于:所述空心管的截面形状为圆形、椭圆形或光滑边界的几何形状。6.如权利要求1所述的一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，其特征在于:所述空心管的外缘距胎体胶芯外缘最小距离大于2mm。7.如权利要求1所述的一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，其特征在于:所述空心管的壁厚大于Omm小于200mm。8.如权利要求1所述的一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，其特征在于:每两根空心管外缘之间的最小距离大于5mm。9.如权利要求1所述的一种内置3根空心管回字形结构免充气轮胎，其特征在于:所述空心管材质为橡胶、塑料或铜。
【文档编号】B60C7/12GK205553799SQ201620286379
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月8日
【发明人】王义铭
【申请人】王义铭