专利名称：空芯无充气轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种加有弹簧的高弹性橡胶空芯无充气轮胎。
中国专利局已公告的申请号为86209438(公告号GG86209438)的专利申请《一种非充气轮胎》所述的非充气轮胎是由内胎和外胎两部分构成，内胎环形，中空，不充气，由高弹性物体组成，环形是按两端互相连接或接触的方式通过轮辋上小孔引出并用紧固体固定。但其仍没有脱离开内胎和外胎的结构，由于金属内胎在橡胶外胎内易打滑，内外胎相互间的摩擦力增大，使外胎加速了损伤。
本实用新型的目的是设计一种弹性性能较强的，空芯的，无需充气的弹簧与橡胶融为一体的无内胎轮胎。
本实用新型所述的空芯无充气轮胎是由橡胶外胎和胎内弹簧构成。由一根弹簧钢丝绕制成一定结构的空芯螺旋状，压在橡胶外胎内支撑外胎承受压力。当承受的外力产生变化时，弹簧产生横向形变，吸收和释放外力，达到缓冲外力的作用，外包的橡胶外胎，只承受横向压力及与地面的摩擦力。
本实用新型所述的空芯无充气轮胎，为无内胎结构，结构简单，生产工艺简单，无需充气，弹力恒定，不易老化，不怕钉刺，不会在高速行驶时因爆胎而发生交通事故，成本与普通充气轮胎相同。
以下结合附图
对本实用新型所述的空芯无充气轮胎结构加以详细说明
图(1).空芯无充气轮胎结构剖视图，其中1.橡胶外胎2.螺旋式弹簧图(2).轿车空芯无充气轮胎结构剖视图，其中3.橡胶外胎4.蛇形螺旋式弹簧图(3).载重车空芯无充气轮胎结构剖视图，其中5.橡胶外胎6.巨形螺旋式弹簧图(4).拖拉机空芯无充气轮胎结构剖视图，其中7.橡胶外胎8.X形螺旋式弹簧图(5).拖拉机空芯无充气轮胎结构平面图，其中7.橡胶外胎8.X形螺旋式弹簧图(6).自行车空芯无充气轮胎结构剖视图，其中9.橡胶外胎10.园形螺旋式弹簧图(7).自行车车轮结构示意图，其中11.轮盘12.螺钉13.螺母14.空芯无充气轮胎15.轮轴16.螺钉17.轮盘边缘图(8).自行车车轮结构剖视图，其中11.轮盘14.空芯无充气轮胎15.轮轴实施例1将一根弹簧钢丝绕制成蛇形螺旋式弹簧4结构，压在橡胶外胎3内，支撑橡胶外胎，构成轿车空芯无充气轮胎。这种结构可以最大限度地增加弹簧侧面的弹性，使轮胎达到一个较佳的减振效果。
实施例2将一根弹簧钢丝绕制成巨形螺旋式弹簧6结构，压在橡胶外胎5内，支撑橡胶外胎，构成载重车空芯无充气轮胎。这种结构可以承受较大的重力。
实施例3
将一根弹簧钢丝绕制成X形螺旋式弹簧8结构，圈与圈之间点焊形成一个整体钢性结构，压在橡胶外胎7内，支撑橡胶外胎，构成拖拉机空芯无充气轮胎。这种结构可以承受较大的牵引扭力，使用时不会变形。
实施例4将一根弹簧钢丝绕制成园形螺旋式弹簧10结构，压在橡胶外胎9内，支撑橡胶外胎，构成自行车空芯无充气轮胎。为了便于轮胎的装卸，将自行车车轮结构改成双盘式结构，车轮由两个轮盘11对接而成。两个轮盘中心用螺钉16固定在轮轴15上，轮盘边缘17由螺钉12螺母13固定夹紧空芯无充气轮胎14。
权利要求1.一种由橡胶，弹簧构成的空芯无充气轮胎，其特征在于由一根弹簧钢丝绕制成一定形状的螺旋式弹簧结构，压在橡胶外胎内，与橡胶外胎融合一体，支撑橡胶外胎。
专利摘要本实用新型涉及的是一种由橡胶外胎，弹簧支撑构成的空芯无充气轮胎。由一根弹簧钢丝绕制成一定形状的螺旋式弹簧结构，置于橡胶外胎内，支撑橡胶外胎。其结构简单，生产工艺不复杂，弹性恒定，不易老化，不怕钉刺，无需充气，不会在高速行驶时因爆胎而发生交通事故，成本与普通轮胎相同。
文档编号B60C7/00GK2069807SQ9020892
公开日1991年1月23日 申请日期1990年6月22日 优先权日1990年6月22日
发明者袁春江 申请人:袁春江