专利名称：弹性调节式汽车靠背垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及靠垫，特别是涉及一种弹性调节式汽车靠背垫。
背景技术：
乘汽车，特别是坐长途汽车时人的背部贴在椅靠背上，如果是夏天会闷热出汗，所以常常在椅背上放通气垫子。现有垫子包括竹垫、草垫和塑料垫等，构造简单，使用方便，但其存在的缺点是垫子硬，弹性差，人体容易疲劳。
发明内容本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种通气性好又有弹性，根据人体不同上、下可调节，接触舒适的弹性调节式汽车靠背垫。 本实用新型弹性调节式汽车靠背垫的技术方案是包括靠垫、支架和固定带，靠垫制有通气孔，固定带安在支架上，其特征在于所述的靠垫包括左靠垫和右靠垫，在左右靠垫各自的后壁上制有接柱，接柱通过连接件和弹簧连接支架。 本实用新型涉及一种弹性调节式汽车靠背垫，其主要特点为靠垫分成左靠垫和右靠垫，靠垫上均布着通气孔，特别适用于夏天使用，两块靠垫对称地安在支架上，支架由固定带安在椅靠背上，靠垫的后壁制有接柱，接柱通过连接件和弹簧连接支架，弹簧可向上、下、左、右弯曲，并可压縮，所以可根据人体需要而使靠垫发生变位，一是使人背部靠着有弹性、缓冲性强；二是适合不同人群，采取各种坐姿都很舒适，减轻疲劳。 本实用新型弹性调节式汽车靠背垫，其所述的连接件包括靠垫接柱中的嵌块，嵌块由螺丝连接固定片，固定片制有卡板，卡板与弹簧的一头相连，弹簧的另一头由卡片连接调节板，调节板由螺钉与支架相连。连接件的具体技术方案是很多的，可选用下面一种方式在靠垫的一头由嵌块、螺丝和固定片连接弹簧，结构简单，安装方便；在支架的一头由调节板和螺钉连接弹簧，使弹簧连接可靠。其所述的支架中制有滑槽，螺钉穿过滑槽把支架与调节板相连。有了滑槽，使靠垫与支架之间的上、下可调节，以便适合高矮不同人体的需要。其所述的每只靠垫上的接柱为两个。每只靠垫有了两个接柱，稳固性好。其所述的弹簧外面安装软质护套。有了软质护套既保护弹簧，并避免伤着人体，又不影响弹簧的伸縮。其所述的支架上安装电机，电机带动曲轴，曲轴与靠垫相接触。有了电机和曲轴，对靠垫产生推动，对人体起间接的按摩作用，这是附加的技术方案，多一种功能。
图1是本实用新型弹性调节式汽车靠背垫中靠垫与支架连接机构示意图；[0008] 图2是本实用新型弹性调节式汽车靠背垫后视示意图；[0009] 图3是本实用新型弹性调节式汽车靠背垫前面示意图。
具体实施方式
本实用新型弹性调节式汽车靠背垫，如图l-图3所示，包括靠垫、支架和固定带7，靠垫制有通气孔8，固定带7安在支架4上，其所述的靠垫包括左靠垫1和右靠垫2，在左右靠垫1、2各自的后壁上制有接柱11、21，接柱通过连接件和弹簧3连接支架4。本技术方案的主要特点为靠垫分成左靠垫1和右靠垫2，靠垫上均布着通气孔8，特别适用于夏天使用，两块靠垫对称地安在支架4上，支架4由固定带7安在椅靠背上，靠垫的后壁制有接柱，接柱通过连接件和弹簧3连接支架4，弹簧可向上、下、左、右等各个方向弯曲，并可压縮，所以可根据人体需要而使靠垫发生变型变位， 一是使人的背部靠着有弹性、缓冲性强；二是适合不同人群，采取各种坐姿都很舒适，减轻疲劳。其所述的连接件的具体结构是很多的，例如包括靠垫接柱中的嵌块12，嵌块12由螺丝13连接固定片14，固定片14制有卡板15，卡板15与弹簧3的一头相连，弹簧3的另一头由卡片41连接调节板5，调节板5由螺钉51与支架4相连。在靠垫的一头由嵌块12、螺丝13和固定14片连接弹簧3，结构简单，安装方便；在支架的一头由调节板5和螺钉51连接弹簧3，使弹簧连接可靠。其所述的支架4中制有滑槽42，螺钉51穿过滑槽42把支架4与调节板5相连。有了滑槽42，使靠垫与支架之间的上、下可调节，以便适合高矮不同人体的需要。其所述的每只靠垫上的接柱ll为两个。每只靠垫有了两个接柱，稳固性好。其所述的弹簧3外面安装软质护套6，有了软质护套6既保护弹簧3，并避免伤着人体，又不影响弹簧的伸縮。其所述的支架上安装电机，电机带动曲轴，曲轴与靠垫l相接触。有了电机和曲轴，对靠垫产生推动，对人体起间接的按摩作用，这是附加的技术方案，多一种功能。为了有利于整个靠垫包装运输中体积縮小，可将支架从中间分为左右两个部分，两个部分的支架连接左、右两个靠垫， 一起折叠，减小运输费用。
权利要求弹性调节式汽车靠背垫，包括靠垫、支架和固定带(7)，靠垫制有通气孔(8)，固定带安在支架上，其特征在于所述的靠垫包括左靠垫(1)和右靠垫(2)，在左右靠垫(1、2)各自的后壁上制有接柱(11、21)，接柱通过连接件和弹簧(3)连接支架(4)。
2. 如权利要求1所述的弹性调节式汽车靠背垫，其特征在于所述的连接件包括靠垫(1)接柱(11)中的嵌块(12)，嵌块(12)由螺丝(13)连接固定片(14)，固定片(14)制有卡板(15)，卡板(15)与弹簧(3)的一头相连，弹簧(3)的另一头由卡片(41)连接调节板(5)，调节板(5)由螺钉(51)与支架(4)相连。
3. 如权利要求2所述的弹性调节式汽车靠背垫，其特征在于所述的支架(4)中制有滑槽(42)，螺钉(51)穿过滑槽(42)把支架(4)与调节板(5)相连。
4. 如权利要求1或2所述的弹性调节式汽车靠背垫，其特征在于所述的每只靠垫上的接柱(11)为两个。
5. 如权利要求1或2所述的弹性调节式汽车靠背垫，其特征在于所述的弹簧(3)外面安装软质护套(6)。
6. 如权利要求l所述的弹性调节式汽车靠背垫，其特征在于所述的支架(4)上安装电机，电机带动曲轴，曲轴与靠垫(1)相接触。
专利摘要弹性调节式汽车靠背垫，包括靠垫、支架和固定带，靠垫制有通气孔，固定带安在支架上，其所述的靠垫包括左靠垫和右靠垫，在左右靠垫各自的后壁上制有接柱，接柱通过连接件和弹簧连接支架。本技术方案的主要特点为靠垫分成左靠垫和右靠垫，靠垫上均布着通气孔，特别适用于夏天使用，两块靠垫对称地安在支架上，支架由固定带安在椅靠背上，靠垫的后壁制有接柱，接柱通过连接件和弹簧连接支架，弹簧可向上、下、左、右弯曲，并可压缩，所以可根据人体需要而使靠垫发生变位，一是使人背部靠着有弹性、缓冲性强；二是适合不同人群，采取各种坐姿都很舒适，减轻疲劳。
文档编号B60N2/68GK201494333SQ20092019187
公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月20日 优先权日2009年8月20日
发明者梁正华 申请人:梁正华