专利名称：滑架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑架，尤其是一种可以通过伸縮改变其长度且上面可承受重物的架子。
背景技术：
让微型、轻型和中、重型各类车辆携带必要的工作装置、仪器、工具及办公物件等，工 作者随车进行现场工作，在车辆到达工作地处于静止状态时，随车携带的全部装置及物件， 必须通过一种设备快捷、整齐地置于车辆外部并能承受相应的工作载荷，使得工作在车厢外 部立即开展起来，完全不受车厢内部空间的局限，达到延展车厢内部空间的目的，在工作结 束后，被置于车厢外部的随车装置及物件，又通过这样的设备快捷而整齐地被送回车辆内部 ;縮回车厢恢复原状即可，非常的方便快捷。但是，这样的设备，人们一直都没有设计出来
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能拉伸到需要的长度，而且拉伸处于悬臂状 态时，能承载一定的重量的滑架。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是它包括有内架、中架及外架
，所述内架、中架及外架均由其横梁及纵梁组成，所述内架的纵梁外侧设有轮子，该轮子装
在所述中架内侧的滑槽中；所述外架的纵梁内侧设有轮子，该轮子装在所述中架外侧的滑槽 中。
上述方案中，装在所述内架的纵梁外侧的轮子中，有一部分轮子的轮轴可以固定地装在 所述内架的纵梁的圆孔中；另有一部分轮子的轮轴可以装在所述内架的纵梁的两个同轴长孔 中，所述两个同轴长孔之间可以装有调节块，所述轮轴从该调节块中穿过，该调节块的一端 可以设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述轮轴垂直，该螺纹孔中可以穿有调整螺钉；装在所述外 架的纵梁内侧的轮子中，有一部分轮子的轮轴可以固定地装在所述外架的纵梁的圆孔中；另 有一部分轮子的轮轴可以装在所述外架的纵梁的两个同轴长孔中，所述两个同轴长孔之间可 以装有调节块，所述轮轴从该调节块中穿过，该调节块的一端可以设有螺纹孔，所述螺纹孔 可与所述轮轴相互垂直，该螺纹孔中可以穿有调整螺钉；所述滑槽可以是内大开口小的槽； 所述内架的横梁可以连接在所述内架的两纵梁的底面，所述中架的横梁可以连接在所述中架的两纵梁的内侧，所述外架的横梁可以连接在所述外架的两纵梁的顶面。
由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是 由于内架的纵梁外侧的轮子装在中架内侧的滑槽中，外架的纵梁内侧的轮子装在中架外
侧的滑槽中，因此，需要时，它能快捷拉伸到需要的长度，并且在处于悬臂状态时，能承受
需要的重量。
图l是本实用新型的结构示意图。 图2是本实用新型拉伸后的的主视图。 图3是图2的俯视图。 图4是3的A-A处阶梯剖放大视图。 图5是图3的I处局部剖放大视图。
具体实施方式
以下结合附图实例，对本实用新型作进一步详述
参见图l、图2、图3所示的本实施例，它包括有内架3、中架2及外架1，内架3由纵梁3. 1 与横梁3. 2焊合组成，并且横梁3. 2焊合在两条纵梁3. l的底面，中架2由纵梁2. l与横梁2. 2焊 合组成，并且横梁2.2焊接在两条纵梁2. l的内侧，外架纵梁1.1与横梁1.2焊合组成，并且横 梁1.2连接在两条纵梁1.1的顶面，这样，各架子在伸长縮短移动时，各横梁之间将不会相碰 撞或相卡死；内架3的两条纵梁3. l外侧设有轮子，该轮子装在中架2的内侧的滑槽2.3中，外 架l的纵梁l.l内侧设有的轮子，该轮子装在中架2的外侧的滑槽2.4中，这样，轮子在滑槽中 滚动，拉长或縮短各个架子时，将非常的快捷方便；如图4和图5所示，所有的轮子均为轴承 ，轴承有承载轴承4和可调轴承5，在纵梁l.l上，按照左右对称，间距相等的原则，若干个 承载轴承4通过螺杆11、轴承挡圈7和紧固螺母12固定地安装在纵梁2. l的滑槽2.3中，螺杆ll 的一端及紧固螺母12装在纵梁1.1的圆孔17中，然后，每间隔一个承载轴承4，就安装有一个 可调轴承5，可调轴承5通过螺杆13、轴承挡圈7和紧固螺母16安装在纵梁2. l的滑槽2. 3中， 螺杆13的一端穿过纵梁1. 1两个同轴的长孔18中，紧固螺母16装在纵梁外侧长孔18的外侧， 两个同轴长孔之间装有调节块14，螺杆13从该调节块中穿过，该调节块的一端开有螺纹孔， 该螺纹孔与螺杆13垂直，调整螺钉15穿在该螺纹孔中，若可调轴承5与滑槽之间有间隙，可 以先拧松紧固螺母16，然后再根据情况把调整螺钉15拧进或拧出，使螺杆13在长孔中上移或 下移，从而达到调整轴承与轨道之间接触良好的目的；内架3的纵梁3. l安装轴承的原理与纵 梁l. l相同。
权利要求1.一种滑架，其特征在于它包括有内架、中架及外架，所述内架、中架及外架均由其横梁及纵梁组成，所述内架的纵梁外侧设有轮子，该轮子装在所述中架内侧的滑槽中；所述外架的纵梁内侧设有轮子，该轮子装在所述中架外侧的滑槽中。
2.根据权利要求l所述的滑架，其特征在于装在所述内架的纵梁外 侧的轮子中，有一部分轮子的轮轴固定地装在所述内架的纵梁的圆孔中；另有一部分轮子的 轮轴装在所述内架的纵梁的两个同轴长孔中，所述两个同轴长孔之间装有调节块，所述轮轴 从该调节块中穿过，该调节块的一端设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述轮轴垂直，该螺纹孔中 穿有调整螺钉；装在所述外架的纵梁内侧的轮子中，有一部分轮子的轮轴固定地装在所述外 架的纵梁的圆孔中；另有一部分轮子的轮轴装在所述外架的纵梁的两个同轴长孔中，所述两 个同轴长孔之间装有调节块，所述轮轴从该调节块中穿过，该调节块的一端设有螺纹孔，所 述螺纹孔与所述轮轴垂直，该螺纹孔中穿有调整螺钉。
3.根据权利要求1或2所述的滑架，其特征在于所述滑槽为内大开口小的槽。
4.根据权利要求1或2所述的滑架，其特征在于所述中架的横梁连 接在所述中架的两纵梁的内侧，所述内架的横梁连接在所述内架的两纵梁的底面，所述外架 的横梁连接在所述外架的两纵梁的顶面。
专利摘要一种滑架，它包括有内架、中架及外架，所述内架、中架及外架均由其横梁及纵梁组成，所述内架的纵梁外侧设有轮子，该轮子装在所述中架内侧的滑槽中；所述外架的纵梁内侧设有轮子，该轮子装在所述中架外侧的滑槽中；它能通过拉伸来改变长度，而且拉伸处于悬臂状态时，能承载需要的重量，适合于安装在微型、轻型和中型、重型各类车辆上。
文档编号B60R9/00GK201366982SQ20092030105
公开日2009年12月23日 申请日期2009年3月4日 优先权日2009年3月4日
发明者峰 梁 申请人:柳州盛鑫科技有限公司