专利名称：零排节电车辆的制作方法
零排节电车辆本发明创造涉及一种以物理性储电器、纳米电动机、纳米变频器、纳米变压器、纳 米感应快速充电器、纳米省电调节器、纳米发电机所组成的“零排节电系统装置”，安装在各 种型号的车辆上，使之成为零排节电车辆。零排节电车辆可在家中通过电压110V、220V充电，充电时间不超过一小时则满 负荷。在北京行驶续航里程约1100公里(可调)之后再充一次电。以北京电费及汽油价 格计算，行驶1000公里的电费是汽油费的十六分之一。该车大至大客车、工程车或收割机 车，小至微型小轿车等均非常省电，是一般常规电动车用电量的二十六分之一。我所发明创造的零排节电车辆是世界汽车工业的一次伟大革命，彻底实现了电 力车的全程零污染(含常规生产化学反应蓄电池及蓄电池的报废处理严重污染等难题)、 节电、充一次电的续航里程可达1100公里以上的全球性难题。
权利要求
物理性储电器。
2.纳米电动机。
3.纳米变频器。
4.纳米变压器。
5.纳米感应快速充电器。
6.纳米省电调节器。
7.纳米发电机。
8.零排节电系统装置。
全文摘要
本发明创造涉及一种以物理性储电器、纳米电动机、纳米变频器、纳米变压器、纳米感应快速充电器、纳米省电调节器、纳米发电机所组成的“零排节电系统装置”，安装在各种型号的车辆上，使之成为零排节电车辆。零排节电车辆可在家中通过电压110V、220V充电，充电时间不超过一小时则满负荷。在北京行驶续航里程约1100公里(可调)之后再充一次电。以北京电费及汽油价格计算，行驶1000公里的电费是汽油费的十六分之一。该车大至大客车、工程车或收割机车，小至微型小轿车等均非常省电，是一般常规电动车用电量的二十六分之一。
文档编号B60L11/18GK101941384SQ20101026042
公开日2011年1月12日 申请日期2010年8月24日 优先权日2010年8月24日
发明者刘纪原 申请人:刘纪原