专利名称：设定机动车乘客数量的方法
技术领域：
本发明涉及一种用于设定机动车乘客数量的方法。
技术背景
基于多种原因有兴趣了解车辆座位是否占用。这样根据副驾驶座位或者后座是 否有被占用可以相应以不同方式控制空调设备或者说风扇。乘客数量的考虑是一个参 数，该参数也在能源消耗或者说能源消耗最小化中起作用。
此外针对其他车辆功能考虑乘客数量也有优点。如果例如车辆装备副驾驶安全 气囊，那么仅当副驾驶座位和/或后座实际占用时，才应该激活该安全气囊，这是因为 复位所激活的安全气囊是非常昂贵的。
例如EP 1 264 716 A2公开了一种用于调节进气的循环空气比例的方法，该方法 为了避免超过乘客空间空气的至少一个空气参数的(尤其是二氧化碳比例和/或湿度)的 预定的临界值，其中，为了间接检测空气参数而确定并分析辅助参数，并且依靠分析结 果调节循环空气比例。在此通过安全带锁开关或者座位使用识别器来确定乘客数量。然 而在最简单情况下假定最大的乘客数量。
反之，EP 0 983 887 Bl公开了一种车辆座位的座位使用识别装置，其包括至少 一个光学发送器和光学探测器，其中，为光学发送器配置多个光纤，这些光纤设置在车 辆座位中、在车辆座位上和/或围绕车辆座位设置，其中，在各个光纤的光路中设置对 应的光纤，所述对应的光纤相应属于光学探测器。
这些已知的方法和装置或者不准确或者不可靠或者复杂和昂贵。发明内容
因而仍然期望一种设定乘客数量的方法，所述方法可以实现简单和廉价地构造 空调设备以及实现空调设备节约能源地运行，并且也许提供比先前的方法更准确的结果。
该任务由权利要求1说明的方法和权利要求12给出的空调设备来解决。
在放弃自动识别乘客数量情况下，根据本发明现在通过操作尤其是在仪表板上 的输入设备手动输入作为控制参数的乘客数量。
利用其控制机动车的功能的所有按键、旋钮、按钮、操作杆或者其他操作机构 均适用于输入装置。在此输入装置甚至可以是空调设备的操作元件，然而也可以是其他 车辆系统(例如收音机、导航仪等)的操作元件。
这允许客户自己输入乘客数量，并且通过调节控制空调设备降低空调设备的能 源消耗。因而就更好地自动控制空调设备而言汽车中的乘客识别是不重要的。因而尤其 是在具有多排座位的车辆(其通常至少在后排的折叠座位上没有这种乘客或者座位占用 识别装置)中可以实现更好地进行空调控制。
在最简单情况下，在车辆中不需要附加的模块或者装置。仅调节无论如何都存在的、用于执行方法的软件。另选地，也可以针对所述方法设置独立模块。
如果应用已经存在的输入设备，那么首先可以通过同时按压和保持(在一定的 预定时间内)输入设备促使模式转换至输入乘客数量的模式。
随后操作所述输入设备导致递增或递减乘客的数量。在专用输入设备情况下， 模式转换自然是不需要的。
不管怎样用于向上或者向下改变参数的这些输入设备都适用于所述输入设备。 按照优选方式，通过用于风挡(进气控制键“上”或者“下”通风)、温度(例如温度 调节旋钮或者温度控制按键)或者排风强度调节(例如排风强度控制按键，“更强”或者“更弱”排风，或者排风强度调节按钮)的输入设备实现增加或者减少乘客数量的输入。
有意义的是实现所设定乘客数量的反馈。优选在所述空调设备的显示器、仪表 显示器或者多媒体显示器上示出所设定的乘客数量。另选或者附加地，通过语音也可以 实现反馈。
或者可以将专用显示器用作为所述显示器，或者将空调设备的、仪表板的或者 多媒体单元的无论如何都存在的显示器作为所述显示器。
如果将触摸感应显示器应用为所述显示器，那么所述显示器作为显示器的同时 也可以用作为输入区，因而也可以用作为输入设备。
在此可以与所述显示器无关地在所述显示器上以数值和/或象形图案的方式实 现所选择的乘客数量。
此外利用本发明方法和相应装置还可以实现，根据座位占用模式(也就是输入 作为使用情况)调节驾驶员、乘客以及后座的空调设备控制，从而空调设备的控制可以 有针对性地对准占用的座位。
当然，此处的空调设备不仅用于冷却和加热，而是非常通用地用于生成和保持 均勻的车内空气。在此意义上应用空调设备的概念，即，在车辆中可以生成和保持温 度、湿度和空气质量。除了手动操作和控制空调设备，电子调节的所谓的自动空调也归 入此概念。
结合附图根据对实施例的以下说明得到本发明的其他细节、特征和优点，图 中
图1示出空调设备的两个按键以增量调节乘客数量；
图2示出空调设备的两个其他按键以增量调节乘客数量；
图3以五个视图示出空调显示装置的显示器以显示乘客数量；
图4示出专用模块的两个按键以增量调节乘客数量；
图5以五个视图示出乘客数量的专用显示器；
图6以五个视图示出乘客数量的另一专用显示器；
图7以五个视图示出乘客数量的另一专用显示器；
图8以五个视图示出乘客数量的另一专用显示器；以及
图9以五个视图示出乘客数量的另一专用显示器。
具体实施方式
图1和图2示出空调设备的两个已经存在的按键的应用，该应用被用于递增递减 地设定乘客数量。
在图1的示例中，这两个按键是进气控制键“空气通向底部”和“空气通向窗 玻璃” 1和2，进气控制键1和2分别以象形方式表示待乘客选择的与乘客相关的进气取 向。如果同时按压两个现有的按键1、2 —段时间(优选一秒)，空调设备的温度显示就 转换为旅客或者乘客显示，并且显示所设定的乘客数量。
一旦该显示器处于乘客显示状态，那么利用这两个按键中的一个可以增加所设 定的乘客数量，并且利用另一个按键可以减少所设定的乘客数量。“空气通向底部”键 1用于递减乘客数量，“空气通向窗玻璃”键2用于递增乘客数量。
图2的实施方式的区别之处在于，将排风控制键“风扇更慢” 3和“风扇更 快” 4应用于递增递减调节乘客数量。“风扇更慢”键3用于递减乘客数量，“风扇更 快”键4用于递增乘客数量。
根据图3可以在空调设备的肯定已经存在的温度显示器5上示出乘客数量。因而 也可以更明显地看出“输入乘客数量”的模式，“所设定的乘客数量”的显示器可以额 外闪烁。所设定的乘客数量数值式地显示为数字，该数字跟随应当代表乘客的字母“P” 和 “a”。
在根据图4的下一个示例中，将具有附加按键的独立模块用于输入乘客数量。 利用两个附加的按键可以直接增加或者减少所设定的乘客数量。这些专用的按键可以与 空调设备显示器(参见上方)或者与用于乘客的专用独立显示器组合。按键6、7除了具 有乘客象形图案之外分别具有“减号”或者“加号”标记。
在图5至图7的随后的示例中示出专用独立显示器用于表示所设定的乘客数量。 这些显示器能够以象形图案和/或数值的方式显示所设定的乘客数量。
在图5的指示8中示出乘客的静态象形图案9，静态象形图案9简单地附设十位 数字，该十位数字根据输入而改变。
根据图6的显示器11的一个另选方式，在显示器11上输入相应数字时，只应用 象形图案12。
图7的显示器13的区别之处在于，此处根据车辆中座位的使用方式或者座位的 设置方式(前座和后座)在显示器13上示出象形图案14。这样通过相应选择按键也可以 选择或者显示座位的占用状况。
在图8和图9的两个示例中应用触摸感应显示器15、16。这些显示器15、16 允许同时输入和示出乘客数量。显示区域的上部分15A、16A用于显示所输入的乘客数 量。这可以以数值方式实现(15A)或者可以通过用于表示数字改变的象形图案来实现 (16A)。显示区域的下部分15B、16B充当按键区域，并且借助于显示器以“加号”或 者“减号”符号来表示。假如不能继续增加或者减少乘客数量，例如因为达到最高数字 或者最小数字，则相应符号会变成灰色，其功能被禁用。
不言而喻，在本发明范围内所示出的实施例的所有可以想到的组合和变形都是 可行的。
权利要求
1.一种用于在考虑乘客数量情况下控制尤其是卡车或者轿车这样的机动车的空调设 备的方法，其中，通过操作尤其是在仪表板上的输入设备手动输入作为控制参数的乘客数量。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，操作所述输入设备以递增或递减乘客数量。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，通过专用输入设备实现乘客数量设定。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，通过所述空调设备的已经存在的输入设 备实现所述输入。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，通过用于控制风挡、温度或者排风强度 的输入设备实现增加或者减少乘客数量的输入。
6.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，在所述空调设备的显示器、仪 表显示器或者多媒体显示器上示出所设定的乘客数量。
7.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，在专用显示器上示出所设定的 乘客数量。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，将触摸感应显示器应用为所述显示器。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，将触摸感应显示器应用为所述输入设备。
10.根据权利要求6至9之一所述的方法，其特征在于，以数值和/或象形图案的方 式在所述显示器上显示所选定的乘客数量。
11.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，这些按键也允许示出座位占用图案。
12.—种尤其是卡车或者轿车这样的机动车的空调设备，所述空调设备具有考虑乘客 数量的控制器，其中，尤其是在仪表板上设有输入设备，其用于输入作为控制参数的乘客数量。
13.根据权利要求12所述的空调设备，其特征在于，与所述输入设备连接，以递增或 递减乘客的数量。
14.根据权利要求12或13所述的空调设备，其特征在于，调节乘客数量的专用输入 设备是现有的。
15.根据权利要求13所述的空调设备，其特征在于，与所述空调设备的已经存在的输 入设备连接，以便在模式转换之后，递增或递减乘客数量。
16.根据权利要求15所述的空调设备，其特征在于，与用于控制风挡、温度或者排风 强度的输入设备连接，以便转换模式并输入乘客数量。
17.根据权利要求12至16之一所述的空调设备，其特征在于，所述空调设备具有显 示器，在所述显示器上能够示出所设定的乘客数量。
18.根据权利要求17所述的空调设备，其特征在于，所述显示器是触摸感应显示器。
19.根据权利要求8所述的空调设备，其特征在于，所述触摸感应显示器充当所述输 入设备。
20.根据权利要求12至19之一所述的空调设备，其特征在于，连接也用于示出座位占用图案的所述输入设备。
21.根据前述权利要求之一所述的方法或者空调设备，其特征在于，输入设备被实施 为按键、旋钮、按钮或者操作杆。
全文摘要
设定机动车乘客数量的方法，一种用于在考虑乘客数量情况下控制尤其是卡车或者轿车这样的机动车的空调设备的方法，其中，通过操作尤其是在仪表板上的输入设备手动输入作为控制参数的所述乘客数量，本发明还涉及相应构造的空调设备。
文档编号B60H1/00GK102019835SQ20101027312
公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月6日 优先权日2009年9月10日
发明者沃尔特·迈尔, 迪特玛尔·菲舍尔, 马库斯·马克维茨 申请人:福特全球技术公司