专利名称：汽车发动机护板的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车发动机护板。
背景技术：
随着社会的快速发展，汽车拥有量飞速增长，对汽车而言，最重要的部件就是发动 机，发动机的安危直接关系到汽车的性能和行驶的安全性，因此，需要加以重点保护，目前， 汽车发动机的底部一般都设有防护板，以便对发动机加以保护，但是，现有的防护板结构比 较简单，做工粗糙，防护效果较差。
发明内容
为了克服现有的汽车护板防护效果差的不足，本发明提供了一种汽车发动机护 板。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车发动机护板，包括板体、安 装孔、机油孔、维修孔和散热孔，安装孔、机油孔、维修孔和散热孔分布在板体上，板体由塑 料层、钢板层和橡胶层复合而成。板体底层为塑料层，中间层为钢板层，上层为橡胶层。板体底部设有与汽车行驶方向一致的排污槽。板体侧面呈“V”形。本发明的有益效果是，采用三种材料复合而成的板体既提高了整体刚性，又对发 动机起到了良好的保护，底部的排污槽能够将溅到板体上的污水泥沙快速彻底的排尽。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明的示意图；图2是本发明的侧视图。图中1、板体，2、安装孔，3、机油孔，4、维修孔，5、散热孔，6、塑料层，7、钢板层，8、橡
胶层，9、排污槽。
具体实施例方式现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以 示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。如图1是本发明的结构示意图，一种汽车发动机护板，包括板体1、安装孔2、机油 孔3、维修孔4和散热孔5，安装孔2、机油孔3、维修孔4和散热孔5分布在板体1上，板体 1底部设有与汽车行驶方向一致的排污槽9。如图2是本发明的侧视图，板体1由塑料层6、钢板层7和橡胶层8复合而成。板 体1底层为塑料层6，中间层为钢板层7，上层为橡胶层8。板体1侧面呈“V”形。
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板体采用三种材料复合而成，中间的钢板层7可提高牢固度，经受住来自凹洼地 面的碰撞，下层的塑料层6和上层的橡胶层8 一方面可保护钢板层7不受锈蚀，另一方面， 橡胶层8起到缓冲的作用，可避免发动机遭到硬性碰撞，塑料层6更能适用恶劣的路况，排 污槽9能够将溅到板体1上的污水泥沙快速彻底的排尽。
权利要求
一种汽车发动机护板，包括板体(1)、安装孔(2)、机油孔(3)、维修孔(4)和散热孔(5)，安装孔(2)、机油孔(3)、维修孔(4)和散热孔(5)分布在板体(1)上，其特征是，板体(1)由塑料层(6)、钢板层(7)和橡胶层(8)复合而成。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机护板，其特征是，板体(1)底层为塑料层(6)，中 间层为钢板层(7)，上层为橡胶层(8)。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机护板，其特征是，板体(1)底部设有与汽车行驶方 向一致的排污槽(9)。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机护板，其特征是，板体⑴侧面呈“V”形。
全文摘要
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车发动机护板。包括板体、安装孔、机油孔、维修孔和散热孔，安装孔、机油孔、维修孔和散热孔分布在板体上，板体由塑料层、钢板层和橡胶层复合而成。板体底层为塑料层，中间层为钢板层，上层为橡胶层。板体底部设有与汽车行驶方向一致的排污槽。板体侧面呈“V”形。采用三种材料复合而成的板体既提高了整体刚性，又对发动机起到了良好的保护，底部的排污槽能够将溅到板体上的污水泥沙快速彻底的排尽。
文档编号B60R19/54GK101983880SQ20101052588
公开日2011年3月9日 申请日期2010年10月20日 优先权日2010年10月20日
发明者蒋博平 申请人:蒋博平