专利名称：一种控制制动盘温升速度及强度的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种控制制动盘温升速度及强度的装置，属于汽车零部件技术领 域。
背景技术：
目前的盘式制动器没有采取专门的冷却装置，降温速度慢，安全性能低。 发明内容本实用新型的目的是提供一种控制制动盘温升速度及强度的装置。本实用新型采取的技术方案为一种控制制动盘温升速度及强度的装置，在转向节和连接板上设有固定孔，固定 孔内固定着喷水管，喷水管与制动盘的通风孔道相通。水源通过喷水管进入制动盘，实现对制动盘的淋水降温。如果固定孔位置靠近制动盘外径，那么水在制动盘旋转时，很难进入内部，降温作 用非常微弱。如果固定孔位置设计在近制动盘内径，那么水就可以在制动盘的通风孔道中 被甩出，这样既可以起到降温的作用，又可以保护制动盘工作面，防止制动打滑。本实用新型在保证制动器性能的前提下，通过水降温，可以有效地降低盘式制动 器制动盘温度上升的速度和幅度，同时也可以迅速地将制动盘温度稳定在最佳性能状态 下，从而提高了汽车的安全性。
图1为本实用新型的结构示意图。其中1、转向节，2.喷水管，3、固定孔，4连接板、5、通风孔道，6、制动盘的工作面， 7、制动盘。
具体实施方式
一种控制制动盘温升速度及强度的装置，在转向节1和连接板4上设有固定孔3， 固定孔3内固定着喷水管2，喷水管2与制动盘7的通风孔道5相通。水源通过喷水管2进入制动盘7，实现对制动盘7的淋水降温。
权利要求一种控制制动盘温升速度及强度的装置，其特征是，在转向节和连接板上设有固定孔，固定孔内固定着喷水管，喷水管与制动盘的通风孔道相通。
专利摘要本实用新型涉及一种控制制动盘温升速度及强度的装置，该装置在转向节和连接板上设有固定孔，固定孔内固定着喷水管，喷水管与制动盘的通风孔道相通。本实用新型在保证制动器性能的前提下，通过水降温，可以有效地降低盘式制动器制动盘温度上升的速度和幅度，同时也可以迅速地将制动盘温度稳定在最佳性能状态下，从而提高了汽车的安全性。
文档编号B60T5/00GK201613887SQ20102010005
公开日2010年10月27日 申请日期2010年1月22日 优先权日2010年1月22日
发明者崔慧萍, 庞贵奇, 李清连, 杜换军 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司