专利名称：应急巡检指挥车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程车，尤其是一种用于电网安全运行的应急巡检指挥车。
背景技术：
随着城镇居民生活水平的不断提高与国家电网的不断建设，居民的生活与工作越 来越离不开电力供应，电网的安全运行也成为现代电力管理中的重要内容，对于电网安全 运行的管理力度以及紧急状况的巡检指挥强度需要不断加强与提高，其中电网的巡检、与 巡检过程中发现的故障与安全隐患尤为重要，可以避免因巡检人员缺位造成的设备故障和 安全隐患视察。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺点，提出一种方便办公的应急巡 检指挥车。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现应急巡检指挥车，包括底盘和 车厢，其改进之处在于，所述车厢包括前舱和后舱，所述前舱为指挥办公区，布置有座椅、办 公桌和电脑，所述后舱为设备区，布置有专用办公设备、发电机及电控系统。本实用新型的目的还可以通过以下技术解决措施来进一步实现前述的应急巡检指挥车，其中所述前舱内驾驶位置处均勻设有若干个座椅，座椅 的中间设有可翻转液晶电视，所述座椅位置处设有储物柜，储物柜中设有抽拉托盘，托盘上 设有蓄电池，所述储物柜位置处设有冰箱与饮水机；所述前舱的后端设有下端带储物柜的 沙发座；所述前舱的中部设有工作桌，工作桌的两端设有LED照明灯，工作桌上设有可升降 显示器，工作桌内设有与可升降显示器连接的主机，工作桌的两侧设有固定在车厢侧壁上 的翻板座。前述的应急巡检指挥车，其中前舱内设有实木地板，所述车厢的侧壁上设有电源 与网络插座。前述的应急巡检指挥车，其中所述后舱设有铝型材框架，框架下部设有发电机，上 部设有不间断电源和电控系统。前述的应急巡检指挥车，其中所述框架上还设有吊舱、机载柜、操作平台、磁盘阵 列、数据电台和指挥机。前述的应急巡检指挥车，其中所述机载柜上设有抽拉式推车。前述的应急巡检指挥车，其中所述抽拉式推车包括载物平台和导向槽，载物平台 下左右两侧设有滚轮，滚轮与导向槽相配合，导向槽之间通过连接件连为一体，载物平台的 一端设有限位挡板，另一端与支撑腿转动连接，支撑腿的尾端设有可调节高度的万向轮。前述的应急巡检指挥车，其中所述连接件上与支撑腿相邻的端部通过定位插销与 横向限位装置连接。前述的应急巡检指挥车，其中所述车厢的外部顶端设有警灯、泛光灯、探照灯、摄像机以及与指挥机、数据电台连接的天线，所述车厢的后端设有电源及网络外接口。本实用新型的有益效果是本实用新型的应急巡检指挥车流动性强，可以最大程 度上避免因巡检人员缺位造成的设备故障和安全隐患失察，能够及时深入故障现场指挥维 修抢险，提高了国家电网安全管理控制力度，加强了电网安全运行的可靠性。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的内部结构展示图。图2是本实用新型的结构示意图。图3是本实用新型抽拉式推车的主视图。图4是图3的左视图。
具体实施方式
实施例一本实施例的应急巡检指挥车，如
图1所示，包括底盘和车厢，车厢分为前舱和后 舱，其中前舱为指挥办公区，内部装饰豪华舒适，布置有座椅、办公桌和电脑等，后舱为设备 区，布置有专用办公设备、发电机及电控系统等。前舱内驾驶位置处均勻设有3个座椅1，3 个座椅1的中间设有可翻转的液晶电视2，前舱的前端座椅位1置处设有储物柜3，储物柜 3中设有抽拉托盘，托盘上设置2节28V的蓄电池9，储物柜3附近设有冰箱4和饮水机5 ； 前舱的后端设有下端带储物柜的沙发座6 ；前舱中部设有工作桌7，工作桌7的前后两端设 有LED照明灯，工作桌7上设有可升降显示器8，工作桌7内设有与可升降显示器8连接的 主机，工作桌7的两侧设有固定在车厢侧壁上的翻板座10，另外前舱内设有实木地板，在车 厢的侧壁上设有电源与网络插座11，车厢的前端还设有车载DVD和倒车监控装置；后舱内 设有铝型材框架12，框架12与标准机柜相组合，框架12下部设有发电机13，上部设有不间 断电源(UPS)、电控系统和2节28V航空蓄电池，其中车厢上发电机13处设有上掀门14，框 架12上还设有吊舱、机载柜、操作平台、磁盘阵列、数据电台和北斗指挥机。如图2所示，指挥车的前部顶端设有警灯23，另外在车厢的外部顶端依次设有安 装在旋转云台上的探照灯及摄像机24，泛光灯25，与数据电台连接的射频天线26和与北斗 指挥机连接的北斗天线27，车厢后端设有带爬梯的行李架，车厢上对应爬梯下部设有加宽 的踏板。如图3和图4所示，机载柜上设有抽拉式推车，抽拉式推车包括载物平台15和导 向槽16，载物平台15下左右两侧设有滚轮17，滚轮17为圆柱辊子轴承，滚轮17与导向槽 16相配合，两个导向槽16通过连接件连为一体，载物平台15的一端设有限位挡板18，另一 端与支撑腿19转动连接，支撑腿19的尾端设有可调节高度的万向轮20，连接件上与支撑腿 19相邻的端部通过定位插销21与横向限位装置22连接。本实施例的应急巡检指挥车采用28V双发，流动性强，可以深入城乡、街道，制定 与执行巡检计划，并将在巡检过程中发现的故障与安全隐患现场排除，具有带网络的电网 信息化综合智能管理信息系统，可以基于电子信息技术安全运行电网的管理信息化平台， 提高了国家电网的安全运行管理力度。[0025] 除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变 换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
权利要求一种应急巡检指挥车，包括底盘和车厢，其特征在于所述车厢包括前舱和后舱，所述前舱为指挥办公区，布置有座椅、办公桌和电脑，所述后舱为设备区，布置有专用办公设备、发电机及电控系统。
2.根据权利要求1所述的应急巡检指挥车，其特征在于所述前舱内驾驶位置处均勻 设有若干个座椅，座椅的中间设有可翻转液晶电视，所述座椅位置处设有储物柜，储物柜中 设有抽拉托盘，托盘上设有蓄电池，所述储物柜位置处设有冰箱与饮水机；所述前舱的后端 设有下端带储物柜的沙发座；所述前舱的中部设有工作桌，工作桌的两端设有LED照明灯， 工作桌上设有可升降显示器，工作桌内设有与可升降显示器连接的主机，工作桌的两侧设 有固定在车厢侧壁上的翻板座。
3.根据权利要求1或2所述的应急巡检指挥车，其特征在于所述前舱内设有实木地 板，所述车厢的侧壁上设有电源与网络插座。
4.根据权利要求1所述的应急巡检指挥车，其特征在于所述后舱设有铝型材框架，框 架下部设有发电机，上部设有不间断电源和电控系统。
5.根据权利要求4所述的应急巡检指挥车，其特征在于所述框架上还设有吊舱、机载 柜、操作平台、磁盘阵列、数据电台和指挥机。
6.根据权利要求5所述的应急巡检指挥车，其特征在于所述机载柜上设有抽拉式推车。
7.根据权利要求6所述的应急巡检指挥车，其特征在于所述抽拉式推车包括载物平 台和导向槽，载物平台下左右两侧设有滚轮，滚轮与导向槽相配合，导向槽之间通过连接件 连为一体，载物平台的一端设有限位挡板，另一端与支撑腿转动连接，支撑腿的尾端设有可 调节高度的万向轮。
8.根据权利要求7所述的应急巡检指挥车，其特征在于所述连接件上与支撑腿相邻 的端部通过定位插销与横向限位装置连接。
9.根据权利要求1所述的应急巡检指挥车，其特征在于所述车厢的外部顶端设有警 灯、泛光灯、探照灯、摄像机以及与指挥机、数据电台连接的天线，所述车厢的后端设有电源 及网络外接口。
专利摘要本实用新型涉及一种工程车，尤其是一种用于电网安全运行的应急巡检指挥车，包括底盘和车厢，车厢包括前舱和后舱，前舱为指挥办公区，布置有座椅、办公桌和电脑，后舱为设备区，布置有专用办公设备、发电机及电控系统。本实用新型的有益效果是流动性强，可以最大程度上避免因巡检人员缺位造成的设备故障和安全隐患失察，能够及时深入故障现场指挥维修抢险，提高了国家电网安全管理控制力度，加强了电网安全运行的可靠性。
文档编号B60P3/00GK201745469SQ20102019306
公开日2011年2月16日 申请日期2010年5月18日 优先权日2010年5月18日
发明者吕燕 申请人:南京南汽专用车有限公司