专利名称：自动翻胎工作头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车维修设备，特别是一种可自动拆装工作头的自动翻胎工 作头。
背景技术：
过去，汽车轮胎的拆装均是由人工拆装汽车轮胎方式来完成，其效率低而且容易 损伤轮胎；目前也有将轮胎放至机器工作盘上，工作盘转动与工作头配合，由人工用撬棍翻 胎，完成拆装轮胎工作的，这样虽然比古老的拆装方式进了一步，但仍是人工用撬棍翻胎拆 卸，操作费时、费力，而且存在容易挤伤操作者和损伤轮胎的问题。
发明内容为解决已有技术存在的问题，本实用新型提供一种自动拆装工作头，以勾形工作 头利用压缩空气为动力，沿固定轨迹动作，在大盘转动中自动完成轮胎的拆装工作的自动 翻胎工作头。本实用新型解决已有技术存在的问题，采取的技术方案是自动翻胎工作头，包 括工作头、工作头定位销、尼龙垫、垫片、隔套、底座、拉板、推拉销、盖板、万向接头、活塞 杆、定位轴，其特征是工作头的定位销沿底座的曲形沟槽带动工作头运动；盖板将推拉销 固定在工作头上，工作头定位销固定在工作头上；万能接头固定在活塞杆上，与推拉销、拉 板、工作头连接；隔套连接定位轴和拉板，拉板可以转动；垫片用来固定隔套，尼龙垫固定 在底座下沿，为增强尼龙材质。本实用新型的有益效果是汽车维修时，采用自动翻胎工作头装在维修设备的六 方杠上，拆卸汽车轮胎即省时、省力、方便快捷，并且操作安全可靠，不损伤轮胎。
图1是本实用新型的结构示意图。图中所示工作头1、定位销2、尼龙垫3、垫片4、隔套5、底座6、拉板7、推拉销8、 盖板9、万向接头10、活塞杆11、定位轴12。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
具体实施方式
本实用新型的工作头固定的工作头定位销2沿底座6有曲形沟槽，定位销2可沿 底座6的曲形沟槽向下曲线运动，带动工作头下端的勾子伸入轮胎的胎口内，汽缸控制阀 控制汽缸活塞杆上升，带动工作头下端钩子勾住胎口，沿曲形槽向上运动，将胎口翻至底座 下沿上，主轴带动轮胎转动，即可拆下轮胎。盖板9用推拉销8固定在工作头1上，防止轴 向窜动。定位销2固定在工作头上，使工作头钩子沿底座6曲形槽做曲线运动。万能接头 10固定在活塞杆11上，与推拉销8、拉板7、工作头1连接；隔套5连接定位轴12和拉板7，
3使拉板能够转动自如；垫片4固定隔套。尼龙垫3固定在底座6下沿，尼龙垫为增强尼龙材 料，防止损伤轮辋。操作时，通过压缩空气推动活塞杆11下压推拉销8带动固定在底座6上的定位销 12与隔套5拉板7相连接的弯形工作头的定位销2沿底座6的曲形沟槽上下运动，完成自 动拆胎工作。使用说明将要拆装的轮胎固定在工作盘上，完成铲胎工作后使工作头尼龙垫件 对准轮辋上沿，向下扳动气阀杆，使工作头钩子沿曲形轨迹伸到胎口下面，向上扳动气阀 杆，工作头钩子带着轮胎上缘至轮辋上方，转动大盘完成拆装轮胎作业。
权利要求自动翻胎工作头，包括工作头、定位销、尼龙垫、垫片、隔套、底座、拉板、推拉销、盖板、万向接头、活塞杆、定位轴，其特征是所述的工作头(1)的定位销(2)沿底座(6)有曲形沟槽；由盖板(9)固定推拉销(8)在工作头(1)上；在工作头上装有定位销(2)；万能接头(10)固定在活塞杆(11)上，与推拉销(8)、拉板(7)、工作头(1)连接；隔套(5)连接定位轴(12)和拉板(7)，拉板可转动；垫片(4)固定隔套。
2.根据权利要求1所述的自动翻胎工作头，其特征是尼龙垫(3)固定在底座(6)下 沿，材质为增强尼龙。
专利摘要自动翻胎工作头，本实用新型涉及一种汽车维修设备，包括工作头、工作头定位销、尼龙垫、垫片、隔套、底座、拉板、推拉销、盖板、万向接头、活塞杆、定位轴。其工作头的定位销沿底座的有曲形沟槽；盖板用推拉销固定在工作头上，工作头定位销固定在工作头上；万能接头固定在活塞杆上，与推拉销、拉板、工作头连接；隔套连接定位轴和拉板，拉板可以转动；垫片用来固定隔套，尼龙垫固定在底座下沿，为增强尼龙材质。采用自动翻胎工作头维修汽车，拆卸汽车轮胎即省时、省力、方便快捷，并且操作安全可靠，不损伤轮胎。
文档编号B60C25/132GK201694002SQ20102021226
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月2日 优先权日2010年6月2日
发明者宗立本 申请人:营口大力汽保设备科技有限公司