专利名称：悬挂止推轴承装置和支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及特别地用于机动车辆的转向轮的悬挂支架中的悬挂止推轴承装 置的领域。更特别地，本实用新型涉及一种悬挂止推轴承装置，该装置包括与上下承座或保 持部件例如保持器或杯状件接触安装的轴承。上下杯状件形成用于轴承的壳体并提供轴承 与周围部件之间的接合部。
背景技术：
悬挂止推轴承装置安置在悬挂支架的上部，在车身框架(body shell)和悬挂弹簧 之间。弹簧安装在减震器活塞杆周围，该减震器活塞杆的末端经由过滤掉振动的弹性座连 接到车身框架。悬挂弹簧轴向地直接或者间接支承在下杯状件上。下杯状件的部分相对于 车身框架固定。更多细节可以例如参照专利申请FR-AH901737这样的悬挂止推轴承装置允许由于车辆的转向轮的转动导致的和/或由于悬挂 弹簧的压缩所导致的下杯状件和过滤弹性座之间的转动运动，同时传递弹簧和车身框架之 间的轴向载荷。但是，悬挂弹簧的延伸轴通常关于止推轴承装置的轴承的轴倾斜。结果，径向载荷通过悬挂弹簧也施加到下杯状件。这会导致所述杯状件变形并会 导致车辆的驾驶者必须施加的扭矩增大以为了转动转向轮。
实用新型内容本实用新型的目的是克服这些缺点。更具体地，本实用新型致力于提供一种稳固的悬挂止推轴承装置，其能够限制悬 挂弹簧施加的径向载荷，并且其设计简单且经济。在一个实施例中，悬挂止推轴承装置设置有上保持杯状件，其包括用以与装置外 面的元件接触的上安装表面；下承座杯状件，其包括用于悬挂弹簧的支承表面；以及滑动 轴承，其形成安置在所述杯状件之间的轴向止推轴承。承座杯状件的支承表面关于保持杯 状件的上安装表面倾斜。关于设计来接触机动车辆的底盘的保持杯状件的安装表面的在承座杯状件上产 生的悬挂弹簧支承表面这种设置使得可以减小悬挂弹簧能够施加的径向载荷，同时对滑动 轴承保持由所述弹簧施加的轴向载荷的良好分配。优选地，保持杯状件和承座杯状件的至少一个包括部分地安装在形成在另一杯状 件上的沟槽中的至少一个外部裙状部以便通过配合形成至少一个密封迷宫。外部裙状部径 向围绕滑动轴承。至少一个杯状件还可以包括部分地安装在形成在另一杯状件上的沟槽中的至少 一个内部裙状部以便通过配合形成至少一个密封迷宫。内部裙状部关于滑动轴承径向向内 偏移。[0013]裙状部和相关沟槽之间的配合允许滑动轴承无需利用摩擦唇部而免受外部污染。 这样，该装置被更好地密封，同时获得源于保持杯状件和承座杯状件之间的摩擦的相对低 的摩擦力矩。该裙状部和相关沟槽可以形成从形成在保持杯状件和承座杯状件之间的滑动轴 承位于其中的空间延伸的弯曲腔室。径向向内延伸的内部腔室和径向向外延伸的外部腔室 可以设置在所述保持杯状件和承座杯状件之间。在一个实施例中，杯状件之一包括能够与形成在另一杯状件上的肋部配合的至少 一个钩子，用于杯状件关于承座杯状件的相对轴向保持。这然后产生能够以形成组件的部件会变得轴向分离的风险相对低地存储、运输、 搬运和安装的单元组件。而且，在这些操作中，滑动轴承通过保持和承座杯状件而免遭外部 污染。在一个实施例中，承座杯状件具有用于滑动轴承的上支承表面，所述支承表面关 于保持杯状件的上安装表面倾斜。这然后进一步减小悬挂弹簧能够施加到止推轴承装置的 径向载荷。优选地，滑动轴承由环形主体组成。滑动轴承可以包括能够充注润滑剂的径向沟 槽。该轴承可以由热塑塑料制成。在一个实施例中，所述装置包括用于增强保持杯状件或承座杯状件中的至少一个 的至少一个刚度加强件。本实用新型还涉及包括减震器的支架和如在上文限定的悬挂止推轴承装置。
本实用新型将从研读通过完全非限定性的例子以及由附图示出的一些实施例的 详细描述而得到更好的理解。图1是根据本实用新型的第一实施例的悬挂止推轴承装置的轴向截面的视图；图2是图1的装置的滑动轴承的透视图；以及图3-5是根据本实用新型的第二、第三和第四实施例的悬挂止推轴承装置的轴向 截面的视图。
具体实施方式
图1示出由总的附图标记10表示的悬挂止推轴承，其设计成安装在与机动车辆的 底盘的元件接触的支承座(未示出)和螺旋型的悬挂弹簧12之间。该装置10安置在具有 大致竖直的轴线16的减震器杆14的周围，所述杆以旋转圆柱的形式轴向延伸。悬挂弹簧 12安装在减震器杆14的周围。如将在后面更详细地描述的，装置10明显设计来经受轴向载荷并限制由悬挂弹 簧12施加的径向载荷。具有轴线16的装置10包括上保持杯状件18、形成用于弹簧12的支承装置的下承 座杯状件20以及轴向安置在所述杯状件之间并形成轴向止推轴承的滑动接触轴承22。如在图2中更清楚地示出的，滑动轴承22包括整体环形形状的中间滑环或主体 24，该滑环或主体在其上下表面分别包括多个径向沟槽沈、28，所述沟槽的内部末端开口于形成在内部边缘34附近的环形沟槽30、32(图1)上。径向沟槽沈、观形成在主体M的上 下表面上，沿圆周方向均一地间隔开。当在轴向方向进行考虑时，每个上沟槽沈与下沟槽 28对齐。在所示的示例性实施例中，沟槽沈、观分别有16个。当然，可以提供其它数量的 沟槽以不同于沟槽观来安置沟槽26。或者，还可以仅在主体M的上表面或下表面设置凹 槽。作为一种变化形式，主体M还可以在其圆周上的一些点处形成为环形开口的形式。沟槽沈、观从主体M的周边外部边缘36径向延伸直到它们与设置为紧邻内部边 缘34的环形沟槽30、32连通。沟槽沈、观有利地充注有润滑剂，例如油脂。设置与沟槽30、 32连通的沟槽沈、观允许润滑剂保持在主体M上，从而使得可以限制轴承22和保持杯状 件18以及承座杯状件20之间的摩擦。一方面，滑动接触被提供在滑动轴承的主体M的下 表面和承座杯状件20之间，另一方面提供在所述主体的上表面和保持杯状件18之间。滑动轴承22可以有利地通过模制刚性热塑塑料例如聚酰胺(PA)、聚酯例如聚对 苯二甲酸丁二酯(PBT)，或者聚烯烃例如聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP)而制成。再次参照图1，具有轴线16的上保持杯状件18有利地由一件式部件组成，该一件 式部件通过模制热塑塑料例如聚酰胺PA-6，6而制成，其可以具有或不具有玻璃纤维加强。 保持杯状件观具有环形实体部分40，该部分设置有径向延伸并意在与支承座接触的上安 装表面40a、环形形状的径向下表面40b、轴向孔40c和小厚度的从实体部分40的大直径边 缘轴向向下延伸的外部环形轴向凸缘42。凸缘42部分地径向围绕承座杯状件20。上表面40a用作用于抵靠机动车辆底盘的支承座的保持杯状件18。轴线16垂直 于上表面40a。径向下表面40b具有环形沟槽或沟道44，滑动轴承22的主体M部分安装 在所述构成或沟道中。主体M的上表面轴向抵靠沟槽44的底部而支承，所述主体的内部 边缘34和外部边缘36轴向抵靠所述沟槽的相对轴向边缘而支承。保持杯状件18还包括从向着承座杯状件20轴向突起的下表面40b延伸的小厚度 的环形轴向内部裙状部48和环形轴向外部裙状部50。内部裙状部48关于滑动轴承22向 内轴向偏移，外部裙状部50关于所述轴承向外轴向偏移并且关于凸缘42向内径向偏移。滑 动轴承22因此径向安装在位于裙状部48和50之间的保持杯状件18上。保持杯状件18还包括从实体部分40的小直径边缘向下轴向延伸直到承座杯状件 20附近的小厚度的内部轴向凸缘52。凸缘52界定孔40c。从下表面40b径向地形成在凸 缘52和内部裙状部48之间的是指向承座杯状件20的环形轴向内部沟槽M。环形轴向外 部沟槽56也从下表面40b形成并径向安置在外部裙状部50和凸缘42之间。沟槽56轴向 指向承座杯状件20。具有轴线16的承座杯状件20同样可以由一件式部件组成，该一件式部件通过模 制热塑塑料例如聚酰胺PA-6，6制成，其可以具有或者不具有玻璃纤维加强。承座杯状件20 包括环形实体部分58，该实体部分包括朝向保持杯状件18的下表面40b并与其间隔一定距 离的径向环形上表面58a，并且环形沟槽60或沟道形成在所述径向环形上表面上用于安装 滑动轴承22。更具体地，滑动轴承的主体M的下表面轴向抵靠沟槽60的底部支承，内部边 缘34和外部边缘36径向抵靠所述沟槽的相对轴向边缘而支承。在一个实施例中，还可以 在保持杯状件18的沟槽44的底部或者承座杯状件20的沟槽60的底部在与主体M接触 的区域设置类似沟槽26J8的凹陷或者沟槽。这样的沟槽还能够在滑动区域中存储和逐步分配润滑剂以减小摩擦。实体部分58还包括与保持杯状件18的孔40c具有相同直径的轴 向孔58b。承座杯状件20还包括向着保持杯状件18轴向突起并从上表面58a延伸小厚度的 呈环形且整体上呈轴向的内部裙状部62和外部裙状部64。内部裙状部62和外部裙状部 64分别关于滑动轴承22径向向内和向外偏移。所述轴承径向安装在径向地位于裙状部62 和64之间的承座杯状件20上。承座杯状件20还包括由上表面50a形成的并向着保持杯状件18轴向指向的环形 径向内部沟槽66，该沟槽66径向安置在裙状部62和滑动轴承22之间。环形轴向外部沟槽 68同样由上表面58a形成并向着保持杯状件18轴向指向。沟槽68径向安置在裙状部64 和滑动轴承22之间。承座杯状件20的裙状部62部分地位于保持杯状件18的沟槽M内部地轴向延 伸。所述保持杯状件的裙状部48、50轴向接合承座杯状件的沟槽66、68并分别部分地位于 承座杯状件的沟槽66、68中。保持杯状件18的凸缘52、沟槽M和裙状部48以及承座杯状 件20的裙状部62和沟槽66限定弯曲的内部腔室，该腔室从界定在所述杯状件之间的轴向 空间径向向内延伸，滑动轴承22容纳在所述空间内。裙状部48、62和沟槽6654之间的自 由接触配合形成两个连续的环状或者圈套状迷宫，该迷宫限制污染物侵入滑动轴承22。或 者，还可以形成仅具有一个密封圈套或者两个以上圈套的内部腔室。类似地，保持杯状件18的裙状部50和承座杯状件20的沟槽68彼此互不接触地配 合以形成密封迷宫或圈套以防止会从外部向着滑动轴承22径向移动的污染物的侵入。裙 状部50和沟槽68限定弯曲外部腔室，该腔室从界定在保持杯状件18和承座杯状件20之 间的轴向空间向着外部径向延伸，滑动轴承22容纳在所述空间中。在这个实施例中，裙状 部50和沟槽68形成单一密封迷宫以限制污染物向着滑动轴承22侵入。或者，还可以形成 包括数个密封圈套的外部腔室。每一个/两者弯曲并形成在保持杯状件I8和承座杯状件20之间的内部腔室和/ 或外部腔室可以有利地充注油脂以增强装置的密封并减小杯状件之间的摩擦。油脂可以与 用于滑动轴承22的相同。为了将保持杯状件18轴向扣在承座杯状件20上，保持杯状件的凸缘42的内部边 缘在其下端具有圆形的连续或间断的钩子70，该钩子整体上向着内部径向指向并与设置在 承座杯状件20的配合到沟槽56中的裙状部64上的环形肋部72配合。肋部72径向向外 延伸并具有设计成与钩子72摩擦配合的下表面以为了直径地与所述钩子干涉并防止保持 杯状件18和承座杯状件20分离。承座杯状件20的实体部分58形成用于悬挂弹簧12的上端转动的下支承表面80， 所述悬挂弹簧通过环形部分以四分之一圈的形式然后通过定心所述弹簧的轴向表面82而 向内延伸。支承表面80关于保持杯状件18的上表面40a倾斜。垂直于支承表面80的轴 关于保持杯状件18和减震器杆14的轴线16正割和倾斜。在该正交轴线和轴线16之间形 成的角度可以在3度和45度之间的范围内，并优选地位于5度和20度之间。关于上表面40a倾斜支承表面80使得可以减小悬挂弹簧12能够施加的径向载 荷，同时维持通过所述弹簧施加的轴向载荷在滑动轴承22上的良好分配。承座杯状件20进一步包括延伸实体部分58的下端并向下轴向延伸的轴向部分84，从而形成一壳体，围绕减震器杆14并且可以由柔软材料例如橡胶等制成的减震器垫 (未示出)可以容纳在该壳体中。图3所示的实施例的替代形式，其中相同的部件用相同的附图标记表示，不同之 处仅在于承座杯状件20的轴向部分84内部包括多个径向向内突起并设计来与设置在减震 器垫上的环形肋部配合的多个保持钩子86以为了通过配合相对于装置10轴向保持所述 垫。轴向部分84外部同样包括径向向外突起并设计用来轴向固定装置10用于保护减震器 杆的罩套(boot)的多个钩子88。如图4所示的实施例，其中相同的部件用相同的附图标记表示，与第一实施例的 不同之处在于，加强插入件或者加强件90嵌入在保持杯状件18内部并轴向位于滑动轴承 22的连续部分中。加强件90使得保持杯状件18刚度加强以使得能够传递由悬挂弹簧12 和/或减震器传递的更高的载荷。承座杯状件20同样包括刚度加强件92，在其上所述杯状 件的主体被模制并且其截面具有L形整体形状。刚度加强件92具有凸缘94，凸缘94紧邻 通过延伸到轴向表面82附近的轴向部分96从小直径边缘轴向向下延伸的支承表面80定 位。凸缘94关于保持杯状件18的上表面40a倾斜从而保持远离支承表面80的一恒定距 离。轴向安置在滑动轴承22和悬挂弹簧12之间的凸缘94增大承座杯状件20的能力以经 受所述弹簧的轴向载荷，轴向部分96能够反作用于源于所述弹簧的径向载荷。如图5所示的实施例，其中相同的部件用相同的附图标记表示，与第一实施例的 不同之处在于，承座杯状件20的上表面58a和保持杯状件18的下表面40b关于所述保持 杯状件的上表面40a倾斜以使得滑动轴承22的轴线100相对于垂直于所述上表面40a的 轴线16倾斜。轴线16和100之间形成的角度可以在3度和45度之间的范围，优选地，在 5度和20度之间。在该实施例中，当考虑轴线100时，由保持杯状件18和承座杯状件20的下表面 40b和上表面58a形成的裙状部和沟槽轴向延伸，但是关于保持杯状件18的上安装表面 40a倾斜。当考虑轴线100时，悬挂弹簧12抵靠着其支承的承座杯状件20的表面80在此 径向延伸，并关于保持杯状件的上安装表面40a倾斜。倾斜支承滑动轴承22的承座杯状件的上安装表面58a，结合关于保持杯状件18 的上表面40a倾斜用于悬挂弹簧12的支承表面80使得可以减小由所述弹簧施加的径向载 荷。在所示实施例中，这些表面关于支承表面40倾斜相同角度。作为一种替代方式，上安 装表面58a可以关于安装表面40a倾斜不同于支承表面80和安装表面40a之间角度的角度。在该实施例中，当然可以在不脱离本实用新型的范围下提供嵌入在保持杯状件18 和/或承座杯状件中的一个或多个刚度加强件以增大杯状件经受由悬挂弹簧施加的载荷 的能力。
权利要求1.一种悬挂止推轴承装置，该装置设置有上保持杯状件(18)、下承座杯状件00)和 滑动轴承(22)，其中所述上保持杯状件包括意在与所述装置外部的一部件接触的安装表面 GOa)，所述下承座杯状件包括用于悬挂弹簧的支承表面(80)，所述滑动轴承形成安置在所 述杯状件之间的轴向止推轴承，其特征在于，所述承座杯状件的所述支承表面(80)关于所 述保持杯状件的所述安装表面(40a)倾斜。
2.如权利要求1所述的装置，其中，所述保持杯状件和所述承座杯状件的至少一个包 括部分地安装在形成在另一杯状件上的沟槽(68)中的至少一个外部裙状部(50)以便通过 配合形成至少一个密封迷宫，所述外部裙状部(50)径向围绕所述滑动轴承02)。
3.如权利要求1或2所述的装置，其中，所述保持杯状件和所述承座杯状件的至少一个 包括部分地安装在形成在另一杯状件上的沟槽(6654)中的至少一个内部裙状部(48、62) 以便通过配合形成至少一个密封迷宫，所述内部裙状部(48、6幻关于所述滑动轴承02)径 向向内偏移。
4.如权利要求3所述的装置，其中，所述裙状部和相关沟槽形成从所述保持杯状件 (18)和所述承座杯状件00)之间形成的空间延伸的弯曲的腔室，所述滑动轴承02)位于 所述空间内。
5.如权利要求1或2所述的装置，其中，所述保持杯状件和所述承座杯状件之一包括能 够与形成在另一杯状件上的肋部(7 配合的至少一个钩子(70)，用于所述杯状件的相对轴向保持。
6.如权利要求1或2所述的装置，其中，所述承座杯状件OO)具有用于所述滑动轴承 (22)的上支承表面，所述支承表面关于所述保持杯状件的上安装表面(40a)倾斜。
7.如权利要求1或2所述的装置，其中，所述滑动轴承0 由环形的主体04)形成。
8.如权利要求1或2所述的装置，其中，所述滑动轴承0 包括能够充注润滑剂的径 向沟槽(26,28)。
9.如权利要求1或2所述的装置，其中，所述滑动轴承02)是由热塑塑料制成。
10.如权利要求1或2所述的装置，包括用于加强所述保持杯状件或者承座杯状件的至 少一个的至少一个刚度加强件(90、92)。
11.一种支架，包括减震器和根据前述任一权利要求所述的悬挂止推轴承装置。
专利摘要本实用新型涉及一种悬挂止推轴承装置，设置有上保持杯状件(18)、下承座杯状件(20)和滑动轴承(22)，其中上保持杯状件包括与装置外部的一部件接触的上安装表面(40a)，下承座杯状件包括用于悬挂弹簧的支承表面(80)，滑动轴承形成安置在所述杯状件之间的轴向止推轴承。承座杯状件的支承表面(80)关于保持杯状件的上安装表面(40a)倾斜。本实用新型还涉及一种支架，其包括减震器和根据上面所述的悬挂止推轴承装置。
文档编号B60G15/02GK201824830SQ20102023826
公开日2011年5月11日 申请日期2010年6月24日 优先权日2009年6月24日
发明者克里斯托夫·霍戴尔, 塞缪尔·维奥尔特, 布鲁诺·蒙特博尤夫, 德西尔·维多特, 杰尔姆·达布斯, 理查德·科比特 申请人:Skf公司