专利名称：一种可告警车门灯系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可提醒后方车辆本车外开车门即将外开或正处于开启状态 的车门灯系统。
背景技术：
现在汽车停在路边车门外开时，因为没有警示灯，时常容易发生后方车辆撞上 外开的车门或是从车上下来的人，酿成交通事故，成为安全隐患。
发明内容为了解决现有机动车车门外开易发生的安全隐患，本实用新型提供一种可提醒 后方车辆本车车门即将外开或正处于开启状态的车门灯系统。该系统可用闪烁的灯光提 醒后方车辆。本实用新型解决以上问题所采用的技术方案是该系统适用于外开车门。该系 统由车门灯、闪光继电器、门控自动开关、系统手动开关、熔断器、电源以及电路连线 组成。该系统的电路连接如下每个外开车门的车门灯与该车门的门控自动开关串联成 该车门的车门灯支路，整车的各外开车门的车门灯支路并联成整车外开车门的车门灯支 路，整车外开车门的车门灯支路与闪光继电器、系统手动开关、熔断器、车载电源串联 成可告警车门灯系统。车门灯装在外开车门的后侧与内侧的转角处，且车门灯的表面低于内门板后侧 的表面；门控自动开关系采用现有的用外开车门的开和关来控制车门灯的亮和灭的技 术；电源为车载电源。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型电路图。图2为应用本实用新型的车门的轴测图。图中1.车门灯电路符号2.闪光继电器电路符号3.门控自动开关电路符号4.系统 手动开关电路符号5.熔断器电路符号6.电源电路符号7.电路连线8.外开车门9.车门内门 板10.车门灯11.系统手动开关12.车门内饰板具体实施方式
图1中，该系统的电路连接如下每个外开车门的车门灯⑴与该车门的门控 自动开关(3)串联成该车门的车门灯支路，整车的各外开车门的车门灯支路并联成整车 外开车门的车门灯支路，整车外开车门的车门灯支路与闪光继电器(2)、系统手动开关 (4)、熔断器(5)、车载电源(6)串联成本实用新型所涉及的可告警车门灯系统。图2中，车门灯(10)装在外开车门(8)的后侧与内侧的转角处，且车门灯(10) 的表面低于内门板(9)后侧的表面；门控自动开关系采用现有的用外开车门(8)的开和关来控制车门灯(10)的亮和灭的技术；系统手动开关(11)装在驾驶座旁车门内饰板(12) 上；电源为车载电源。
权利要求1.一种可告警车门灯系统，其特征是a.该系统的电路连接如下每个外开车门的 车门灯(1)与该车门的门控自动开关(3)串联成该车门的车门灯支路，整车的各外开车 门的车门灯支路并联成整车外开车门的车门灯支路，整车外开车门的车门灯支路与闪光 继电器(2)、系统手动开关(4)、熔断器(5)、车载电源(6)串联成这种可告警车门灯系 统；b.车门灯(10)装在外开车门(8)的后侧与内侧的转角处，且车门灯(10)的表面低于 内门板(9)后侧的表面；C.门控自动开关系采用现有的用外开车门(8)的开和关来控制车门灯(10)的亮和灭 的技术。
2.根据权利要求1所述的车门灯系统，其特征是系统手动开关(11)装在驾驶座旁 车门内饰板(12)上。
专利摘要一种可告警车门灯系统，该系统的电路连接如下每个外开车门的车门灯与该车门的门控自动开关串联成该车门的车门灯支路，整车的各外开车门的车门灯支路并联成整车外开车门的车门灯支路，整车外开车门的车门灯支路与闪光继电器、系统手动开关、熔断器、车载电源串联成可告警车门灯系统。车门灯装在外开车门的后侧与内侧的转角处，且车门灯的表面低于内门板后侧的表面；门控自动开关系采用现有的用外开车门的开和关来控制车门灯的亮和灭的技术；电源为车载电源。
文档编号B60Q1/32GK201792791SQ20102026574
公开日2011年4月13日 申请日期2010年7月21日 优先权日2010年7月21日
发明者席勇, 席晓阳, 袁戌茹, 高沁雪 申请人:席勇