专利名称：油箱锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油箱锁。
背景技术：
传统型的油箱锁仅有闭锁油箱管口的功能，防止油箱内的汽油泄漏，但是油箱在 热胀冷缩的过程中，油箱内的气压存在变化，为了防止气压变化而使得油箱变形，油箱锁不 能密封，必须要留出一个排气孔，有了排气孔以后在汽车颠簸过程中就存在漏油现象，
发明内容本实用新型的目的在于提供一种可封闭油箱加油口，而且能自动调节油箱内气压 的油箱锁。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种油箱锁，包括锁座、锁芯和锁 芯盖板，锁芯装在锁座内，锁芯盖板与锁座铰接，并盖置在锁芯的前端，锁座的后端部套装 有锁套，锁座上具有第一排气孔，第一排气孔通往锁座的前端和后端，锁座的后端还固定有 阀座，阀座的阀座孔中装有单向阀片、密封圈、第一复位弹簧和第二复位弹簧，阀座上具有 第二排气孔，第二排气孔的一端与第一排气孔连通，另一端与阀座的阀座孔连通，阀座具有 止推凸台，密封圈的外侧紧抵在止推凸台上，第一复位弹簧的一端与锁套相抵，另一端套装 有弹簧套，弹簧套与密封圈的内侧相抵，单向阀片的一端穿过密封圈的中孔中，第二复位弹 簧的一端与密封圈的内侧相抵，另一端固定在单向阀片的穿过密封圈中孔的伸入部上。所述单向阀片为伞状阀片，包括伞部和杆部，密封圈的外侧面具有内外两圈密封 凸起，单向阀片的伞部紧抵在内圈密封凸起上，外圈密封凸起则紧抵在止推凸台上。锁芯盖板通过销、扭簧铰接在锁座上。采用上述结构后，由于油箱锁密封油箱加油口后，如果油箱内气体压力大于外界 气压，则油箱内气压压迫密封圈，打开密封圈，油箱内气压通过第二排气孔和第一排气孔排 出外界，缓减油箱内压力，自动调整到正常压力后，密封圈通过第一复位弹簧复位，如果油 箱内气体压力小于外界气压，则外界气压压迫单向阀片，打开单向阀片，外界气压通过第一 排气孔和第二排气孔进入油箱内，缓减油箱内的负压，自动调整到正常压力后，单向阀片通 过第二复位弹簧复位，因此能自动调节油箱内气压。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是图2中的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。[0012]参见图1、2、3所示，一种油箱锁，包括锁座1、锁芯2和锁芯盖板3，锁芯2装在锁 座1内，锁芯盖板3与锁座1铰接，并盖置在锁芯2的前端，锁座1的后端部套装有锁套10， 锁座1上具有第一排气孔1-1，第一排气孔1-1通往锁座1的前端和后端，锁座1的后端还 固定有阀座4，阀座4的阀座孔4-1中装有单向阀片5、密封圈6、第一复位弹簧7和第二复 位弹簧8，阀座4上具有第二排气孔4-3，第二排气孔4-3的一端与第一排气孔1-1连通，另 一端与阀座4的阀座孔4-1连通，阀座4具有止推凸台4-2，密封圈6的外侧紧抵在止推凸 台4-2上，第一复位弹簧7的一端与锁套10相抵，另一端套装有弹簧套9，弹簧套9与密封 圈6的内侧相抵，单向阀片5的一端穿过密封圈6的中孔6-1中，第二复位弹簧8的一端与 密封圈6的内侧相抵，另一端固定在单向阀片5的穿过密封圈6中孔6-1的伸入部上。参见图3所示，为了使锁芯盖板3盖住锁芯2，锁芯盖板3通过销13、扭簧12铰接 在锁座1上。参见图2所示，本实用新型使用时，将锁座1锁紧在汽车油箱的加油口上，如果油 箱内气体压力大于外界气压，则油箱内气压压迫密封圈6，打开密封圈6，油箱内气压通过 第二排气孔4-3和第一排气孔1-1排出外界，缓减油箱内压力，自动调整到正常压力后，密 封圈6通过第一复位弹簧7复位，如果油箱内气体压力小于外界气压，则外界气压压迫单向 阀片5，打开单向阀片5，外界气压通过第一排气孔1-1和第二排气孔4-3进入油箱内，缓减 油箱内的负压，自动调整到正常压力后，单向阀片5通过第二复位弹簧8复位，因此能自动 调节油箱内气压。
权利要求1.一种油箱锁，包括锁座(1)、锁芯(2)和锁芯盖板(3)，锁芯(2)装在锁座(1)内，锁 芯盖板⑶与锁座⑴铰接，并盖置在锁芯⑵的前端，锁座⑴的后端部套装有锁套(10)， 锁座(1)上具有第一排气孔(1-1)，第一排气孔(1-1)通往锁座(1)的前端和后端，其特征 在于锁座(1)的后端还固定有阀座，阀座⑷的阀座孔G-1)中装有单向阀片(5)、 密封圈(6)、第一复位弹簧(7)和第二复位弹簧(8)，阀座(4)上具有第二排气孔G-3)，第 二排气孔G-3)的一端与第一排气孔(1-1)连通，另一端与阀座(4)的阀座孔(4-1)连通， 阀座(4)具有止推凸台G-2)，密封圈(6)的外侧紧抵在止推凸台(4-2)上，第一复位弹簧 (7)的一端与锁套(10)相抵，另一端套装有弹簧套(9)，弹簧套(9)与密封圈(6)的内侧相 抵，单向阀片(5)的一端穿过密封圈(6)的中孔(6-1)，第二复位弹簧(8)的一端与密封圈 (6)的内侧相抵，另一端固定在单向阀片(5)的穿过密封圈(6)中孔(6-1)的伸入部上。
2.根据权利要求1所述的油箱锁，其特征在于所述单向阀片(5)为伞状阀片，包括伞 部(5-1)和杆部(5-2)，密封圈(6)的外侧面具有内外两圈密封凸起(6-2、6-3)，单向阀片 (5)的伞部(5-1)紧抵在内圈密封凸起(6-2)上，外圈密封凸起(6-3)则紧抵在止推凸台 (4-2)上。
3.根据权利要求1所述的油箱锁，其特征在于锁芯盖板⑶通过销(13)、扭簧(12) 铰接在锁座(1)上。
专利摘要本实用新型公开了一种油箱锁，包括锁座、锁芯和锁芯盖板，锁芯装在锁座内，锁芯盖板与锁座铰接，并盖置在锁芯的前端，锁座的后端部套装有锁套，锁座上具有第一排气孔，第一排气孔通往锁座的前端和后端，锁座的后端还固定有阀座，阀座的阀座孔中装有单向阀片、密封圈、第一复位弹簧和第二复位弹簧，阀座上具有第二排气孔，第二排气孔的一端与第一排气孔连通，另一端与阀座的阀座孔连通，阀座具有止推凸台，密封圈的外侧紧抵在止推凸台上，单向阀片的一端穿过密封圈的中孔中，第二复位弹簧的一端与密封圈的内侧相抵，另一端固定在单向阀片的穿过密封圈中孔的伸入部上。本实用新型可封闭油箱加油口，而且能自动调节油箱内气压。
文档编号B60K15/05GK201818151SQ20102052050
公开日2011年5月4日 申请日期2010年9月8日 优先权日2010年9月8日
发明者褚辉, 韦佳铖 申请人:常州新华陵汽车电器有限公司