技术简介：
本实用新型针对拖车连接器固定困难、耗时长的问题，设计了一种"L"形固定件，通过中心孔穿线、对称分布的安装孔与固定孔，配合螺钉和螺杆实现快速安装。该结构适配多种型号连接器，简化固定流程，提升事故处理效率。
关键词：拖车连接器固定件,对称安装孔,快速固定
专利名称：一种拖车连接器的固定件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及固定装置，具体地说是一种安装在拖车上用于固定拖车连接器的 固定件。
背景技术：
当车辆发生故障时，通常采用拖车将故障车辆拖离现场去汽车修理场进行维修， 目前大多使用拖车连接器将故障车辆与拖车连接，但拖车连接器较难固定在拖车上，固定 所需的时间较长。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种能将 拖车连接器快速固定在拖车上的固定件，以使故障车辆尽快地被拖离现象。为此，本实用新型采用如下的技术方案一种拖车连接器的固定件，包括本体，其 特征在于所述的本体呈“L”形，本体的竖部开有一中心孔，位于中心孔边上的本体竖部上开 有多个安装孔，本体的横部上开有多个固定孔。所述的中心孔用于拖车连接器上的导线穿 过本体的竖部，还可以将一部分型号的拖车连接器下部置于其内，不影响拖车连接器与本 体竖部的连接。固定孔通过螺钉将本体的横部固定在拖车的钢板上，安装孔通过螺杆和螺 帽将拖车连接器与本体的竖部连接固定。不同型号的拖车连接器形状不同，所对应的安装 孔位置也不同，多个安装孔使绝大多数型号的拖车连接器能与本体的竖部连接固定。上述的拖车连接器的固定件，横部上的多个固定孔呈左右对称设置，使横部的两 边受力一致，本体不易变形。上述的拖车连接器的固定件，竖部上的多个安装孔呈对称设置，使竖部的两边受 力一致，本体不易变形。上述的拖车连接器的固定件，竖部上的安装孔包括呈左右对称设置的6个圆形孔和 呈上下对称设置的2个椭圆形孔，适合绝大多数型号的拖车连接器能与本实用新型配套使用。本实用新型能快速将拖车连接器固定在拖车上，使故障车辆尽快地被拖车拖离现 象，方便了事故的快速处理；先将本实用新型安装在拖车上，再将拖车连接器安装在本实用 新型上，连接方便，操作简单。下面结合说明书附图和
具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型与拖车连接器的装配示意图。
具体实施方式如图1-2所示的拖车连接器的固定件，本体呈“L”形，本体的竖部1开有一中心孔
32。本体的横部4上开有4个呈左右对称设置的固定孔5。位于中心孔2边上的竖部上开有 多个安装孔3，其由呈左右对称设置的6个圆形孔和呈上下对称设置的2个椭圆形孔组成。 通过螺钉6将本体的横部4固定在拖车的钢板7上，通过螺杆8和螺帽9将拖车连接器10 与本体的竖部1连接固定。
权利要求1.一种拖车连接器的固定件，包括本体，其特征在于所述的本体呈“L”形，本体的竖部 (1)开有一中心孔O)，位于中心孔边上的本体竖部上开有多个安装孔(3)，本体的横部(4) 上开有多个固定孔(5)。
2.根据权利要求1所述的拖车连接器的固定件，其特征在于所述横部(4)上的多个固 定孔( 呈左右对称设置。
3.根据权利要求2所述的拖车连接器的固定件，其特征在于所述竖部上的多个安装孔 (3)呈对称设置。
4.根据权利要求3所述的拖车连接器的固定件，其特征在于所述竖部上的安装孔包括 呈左右对称设置的6个圆形孔和呈上下对称设置的2个椭圆形孔。
专利摘要目前使用拖车连接器将故障车辆与拖车连接，但拖车连接器大多较难固定在拖车上，固定所需的时间较长。本实用新型提供了一种安装在拖车上用于固定拖车连接器的固定件，其特征在于所述的本体呈“L”形，本体的竖部开有一中心孔，位于中心孔边上的本体竖部上开有多个安装孔，本体的横部上开有多个固定孔。本实用新型能快速将拖车连接器固定在拖车上，使故障车辆尽快地被拖车拖离现象，方便了事故的快速处理。
文档编号B60D1/58GK201890102SQ20102056834
公开日2011年7月6日 申请日期2010年10月20日 优先权日2010年10月20日
发明者应国辉 申请人:应国辉