专利名称：载重车自动收盖式篷盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种载重汽车的篷布盖。
背景技术：
公路运输的车辆载货时，均要进行捆扎绑牢，才能保证运输途中的安全，如遇抛装 超高的货物时，捆绑的难度也就更大，因捆绑不牢，途中散货的现象时有发生，给交通运输 的安全造成极大的隐患。
发明内容本实用新型的目的是提供一种自动收放的篷布盖，以解决货物捆绑不牢，中途散 货的现象再次发生，确保途中安全。本实用新型的方案包括车箱及篷盖，篷盖是由框架、连接架、帆布篷、轨道、滑轮、 电机、变速箱及卷扬机组成，在车箱的上端设有框架，框架的左右两侧设有两组连接架，连 接架上围有帆布篷，框架的前后两端设有货箱板，框架的底端设有左右两条轨道，连接架的 底端装有两组滑轮。框架的前端装有电机，电机的外侧装有变速箱，变速箱的后侧装有卷扬 机，变速箱上装有驱动皮带轮，卷扬机的外侧装有传动皮带轮，驱动皮带轮及传动皮带轮上 装有传动皮带，卷扬机滚筒上装有左右两组铰绳，框架的后端设有固定架，固定架上装有中 间皮带轮，中间皮带轮的下侧设有牵引皮带轮，牵引皮带轮的前侧设有牵引轮，滑轮之间连 接有连接绳。使用时，启动电机，由电机皮带轮带动变速箱皮带轮运转，变速箱驱动轮带动卷扬 机旋转，卷扬机带动铰绳，铰绳拉动牵引轮，牵引轮带动两组滑轮及连接架，即可将货物封 闭在车箱上。本实用新型也可由电磁阀、液压泵、变速箱及链轮、链条驱动连接，带动框架上 的连接架将篷布盖关闭，保证货物的运输安全。本实用新型结构简单，设计合理，捆绑方便，节省人力，使用安全。
以下结合附图作进一步详细说明。
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
附图中示出的框架3的左右两侧设有两组连接架5，连接架上围有帆布篷，框架的 底端设有左右两条轨道1，连接架的底端装有两组滑轮7，框架的前端装有电机，电机的外 侧装有变速箱2，变速箱的后侧装有卷扬机4，变速箱上装有驱动皮带轮，卷扬机的外侧装 有传动皮带轮，卷扬机滚筒上设有左右两组铰绳6，框架的后端装有固定架10，固定架上装 有中间皮带轮9，中间皮带轮的底侧装有牵引皮带轮11，牵引皮带轮的左侧装有牵引轮12， 各滑轮之间连接有连接绳13。
权利要求1.一种载重车自动收盖式篷盖，包括车箱及篷盖，篷盖是由框架、连接架、帆布篷、轨 道、滑轮、电机、变速箱及卷扬机组成，其特征在于所述的框架(3)的左右两侧设有两组连 接架(5)，连接架上围有帆布篷，框架的底端设有左右两条轨道(1)，连接架的底端装有两 组滑轮(7)，框架的前端装有电机，电机的外侧装有变速箱(2)，变速箱的后侧装有卷扬机 (4)，变速箱上装有驱动皮带轮，卷扬机的外侧装有传动皮带轮，卷扬机滚筒上设有左右两 组铰绳(6)，框架的后端装有固定架(10)。
2.根据权利要求1所述的载重车自动收盖式篷盖，其特征在于所述的固定架上装有 中间皮带轮(9)，中间皮带轮的底侧装有牵引皮带轮(11)，牵引皮带轮的前侧装有牵引轮 (12 )，各滑轮之间连接有连接绳(13 )。
3.根据权利要求1所述的载重车自动收盖式篷盖，其特征在于所述的收盖式篷盖也 可由电磁阀、液压泵、变速箱及链轮、链条驱动连接，带动框架上的连接架将篷布盖关闭。
专利摘要本实用新型公开了一种载重车自动收盖式篷盖，它是在车箱的上端设有框架，框架的左右两侧设有两组连接架，连接架的底端装有两组滑轮，框架的前端装有电机，电机的外侧装有变速箱，变速箱的后侧装有卷扬机，卷扬机滚筒上装有左右两组铰绳，框架的后端设有固定架，固定架上装有中间皮带轮，中间皮带轮的下侧设有牵引皮带轮，使用时，启动电机，由电机皮带轮带动变速箱皮带轮运转，变速箱驱动轮带动卷扬机旋转，卷扬机带动铰绳，铰绳拉动牵引轮，牵引轮带动两组滑轮及连接架，即可将货物封闭在车箱上。
文档编号B60P7/04GK201833937SQ201020573070
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月24日 优先权日2010年10月24日
发明者刘江 申请人:刘江