专利名称：带有卡带防盗装置的车罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车罩，尤其涉及一种带有卡带防盗装置的车罩。
背景技术：
众所周知，随着人们生活水平的提高，拥有汽车的人越来越多，车多库少的问题越 来越突出，很多车辆不得不停靠在户外，然后车主都会想办法来保护自己的车免受户外环 境的影响。因此，大家都选择为车套上车罩，但是目前市面上的车罩，难免有些缺陷，特别在 刮风的时候，车罩易被风刮走。有的人恶作剧会掀开车罩，稳固性不是很好，同时，现有技术 的车罩容易被小偷整体掀起，和整体偷走，防盗效果差，因此，如何改进车罩，让人们更加放 心的使用车罩，是本实用新型的目的。
发明内容本实用新型针对现有技术中车罩易被风刮走，且稳固性不是很好和防盗效果差的 不足，提供了一种带有卡带防盗装置的车罩。为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决带有卡带防盗装置的车罩，包括车罩，在车罩内部对应车门的位置设置有卡带，卡 带末端厚度大于车门缝厚度，卡带连接在顶罩与侧罩的交界处，且在车门处。使用的时候， 将卡带压在车门之下，固定了车罩，也不会被恶意拉出。这样，套上车罩，关上车门后，车罩 就不能被随便掀开或偷走，也不会被大风刮走。作为优选，卡带中空，装有填充物。作为优选，卡带可以设置为条形卡带或者块状卡带。卡带主要起固定作用，在车门 关闭后不会被随意拉出，材料可以使用制造车罩的边角料，而且设置在车罩内部，没有过大 的外观要求，这样充分利用了材料。按照本实用新型的技术方案，车罩可以不被大风吹走或者被人恶意掀走。
图1为条形卡带的车罩的结构示意图。图2为块状卡带的车罩的结构示意图。图3为块状卡带的车罩使用示意图。100-车罩；111-条形卡带；112-块状卡带。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。 实施例根据附图1至3，带有卡带防盗装置的车罩，包括车罩100，在车罩100内部对应车门的位置设置有卡带。卡带可以设置为条形卡带111或者块状卡带112。使用的时候，将卡带压在车门之下，则固定了车罩100。这样，套上车罩100后，即 使大风，也不会将车罩100从车上刮走，另外，当有人想恶意掀开车罩100的时候，因为卡带 与车罩100连接，另一端又是直接卡在车门里面，不能被拉出，就不会被掀起，配合车辆的 报警装置，所以，拽动卡带的时候，会引起报警装置启动，起到防盗的作用。卡带主要用于固 定连接，使车罩不被轻易偷走，可以使用制做车罩的边角料，而且设置在车罩100内部，没 有过大的外观要求，这样充分利用了材料。总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所 作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
权利要求1.带有卡带防盗装置的车罩，包括车罩(100)，其特征在于在车罩(100)内部对应车 门的位置有卡带，卡带末端厚度大于车门缝厚度，卡带连接在顶罩与侧罩的交界处，且在车 门处。
2.根据权利要求1所述的带有卡带防盗装置的车罩，其特征在于所述卡带中空，装有 填充物。
3.根据权利要求1所述的带有卡带防盗装置的车罩，其特征在于所述卡带可以设置 为条形卡带(111)或者块状卡带(112)。
专利摘要本实用新型涉及一种车罩，公开了一种带有卡带防盗装置的车罩，包括车罩，在车罩内部对应车门的位置设置有卡带，卡带末端厚度大于车门缝厚度，卡带连接在顶罩与侧罩的交界处，且在车门处。使用的时候，将卡带压在车门之下，固定了车罩，也不会被恶意拉出。这样，套上车罩，关上车门后，车罩就不能被随便掀开或偷走，也不会被大风刮走。按照本实用新型的技术方案，车罩可以不被大风吹走或者被人恶意掀走。
文档编号B60J11/04GK201922909SQ20102068425
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日
发明者胡张权 申请人:宁波市车尔乐车辆防护用品有限公司