专利名称：模块式电流分配器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于在车辆中使用的电流分配器，包括具有中央电流输送装置的基础模块和至少两个可拆卸地安置到该基础模块的通用模块。另外，本发明涉及一种电气组件，该电气组件可用作为本发明电流分配器的半成品。
背景技术：
所述类型的电流分配器构成机动车中电网络的节点。该电流分配器包含用于与耗电器和/或一个或多个电缆束连接的多个端子、至少一个电流输送装置以及必要时不同的电气器件，例如保险装置、继电器或电子器件。从EP 0 972 682 Bl已知一种用于机动车辆的中央电气设备，其具有主设备和可与其以电和机械方式耦合的从设备。该主设备具有与其纵向伸展平行走向的、为容纳电导体设置的导体通道，其中在该导体通道的纵向侧处存在用于连接从设备的接合位置。所述从设备被实施为兼容的，并且主设备处的接合位置被构造为一致的，使得从设备可以连接到任意的接合位置。从设备分别具有至少一个保险装置。主设备在导体通道中引导处于不同电势上的多个电导体。在EP 0 972 682 Bl中公开的中央电气设备构成权利要求1的前序部分。可比的电路装置从EP 0 495 422 A2得知。EP 0 972 682 Bl描述了，作为任务实现一种中央电气设备，该中央电气设备的主设备通过灵活和模块式的方式能够实现所属从设备的电和机械耦合，使得可以将每个被设置用于与主设备接合(Kupplimg)的从设备分配给任意的自由的接合位置。但是，待使用的器件的空间需求和数量随着上述模块化和灵活化升高。原因在于， 所述中央电气设备在不同电气元件的互连(Verschalimg)方面未根据确定的应用情况、例如确定的装备变型而得到优化。
发明内容
本发明的任务因此在于，实现一种用于在车辆中使用的模块式电流分配器，其中在保持灵活性的情况下可以使用尽可能多的相同部分，减少所需部件的数量并且改善紧凑性。该任务利用根据权利要求1所述的电流分配器和根据权利要求10所述的电气组件解决。有利构型从相应的从属权利要求得出。所述电流分配器具有带有至少一个中央电流输送装置的基础模块。通用模块具有定义的几何结构并且与基础模块在为此设置的位置处能拆卸地以机械方式以及以电方式连接。通用模块可以在其中包含的电气组件方面又在考虑到所连接的耗电器(例如特种设备、挂车接合器)情况下被单独设计。应当指出，“电气组件”指的是在用于车辆的电流分配器中通常设置的组件，诸如保险装置、继电器或者电子(例如逻辑)模块。根据本发明，基础模块除了中央电流输送装置以外具有至少一个电路板和/或带有传导电流的路径的汇流排(例如被实施为引线框(Stanzgitter))、以及用于与车辆的耗电器连接和/或用于与一个或多个电缆束连接的接触端子。因此，基础模块包含在多个应用情况下、例如在车辆类型的每种装备变型中所需的并且因此可以由不同通用模块共同使用的机械和电气组件。通过这种方式，所使用的器件的数量可以得到减少并且可以更紧凑地构造电流分配器，而不必放弃有利的灵活性和模块性。利用本发明电流分配器，通过模块式地构建具有多个相同部分的电流分配器实现产品，该产品可以根据车辆的装备从基础装备出发通过附加的不同通用模块而得到扩展。有利地，所述基础模块的电路板具有电气组件，例如保险装置、继电器或者其他电子功能块。因此，由通用模块共同使用的部件的数量得到提高并且电流分配器的紧凑性
被进一步改善。优选地，多个或所有通用模块具有用于与基础模块机械和电连接的一致构造的接口，以便提高所使用的相同部分的数量并且因此改善电流分配器的模块性。在这种构型的有利改进中，多个或所有通用模块不仅具有定义的几何结构，而且具有至少在连接区域中一致的几何结构。这种一致的几何结构可以通过共同使用的壳体形状和/或连接变型而实现。基础模块与通用模块之间的接口可以被构造为使得通用模块可以安置在基础模块处的任意自由的接口处或者安置在为其功能定义的接口处。优选地，通用模块的电和机械接触在基础模块的为此设置的突出部中进行。通过该措施，电流分配器的紧凑性和通用模块与基础模块的安全可连接性得到改善。优选地，通用模块与基础模块之间的机械连接经由引导部进行，其中可以在基础模块中分别设置有至少一个销钉(stift)，其中可以使所述销钉与相应通用模块中的相应开口啮合，以便在安装时限定地可感觉地实现末端定位点(Endrastpunkt)。但是，引导部和销钉可以不必设置在一起。销钉可以侵入到开口中或者穿过该开口并且除了限定末端定位点之外还使得能够改善引导部。因此，可以将相应的通用模块安全地和限定地可拆卸地安置在基础模块处，其中由此使在安置和/或拆卸过程中损坏机械和/或电接口的概率最小化。优选地，通用模块与基础模块之间的电接触经由通用模块处的刀形接触和基础模块处的为接触所设置的位置处的片状接触引起。这种连接在紧凑构型情况下是可靠的并且可以用少量的组件来制造。当然，根据通用模块的功能，可以在通用模块处设置多个刀形接触并且在基础模块的连接位置处设置多个片状接触。因为根据在基础模块的电路板上的所连接的耗电器或者在连接有通用模块的情况下可能需要不同的、也许是高的电流载送能力，而对于该电流载送能力来说设置在电路板上的线路路径的尺寸可能不够，所以优选规定，在汇流排处布置用于接触所需数量的片状接触。由至少一个片状接触和汇流排构成的电气组件被设计为使得存在对于所述一个或多个相应耗电器所需的电流载送能力。为此可以将片状接触的堆叠与针对所需的电流载送能力而相应地确定尺寸的汇流排连接，该汇流排又与电路板例如经由常用的焊接引脚或插接连接。在此在设计汇流排时可以设想不同的几何结构，例如金属带、双重排 (DoppelschieneXL形的、U形的。片状接触与汇流排的连接也可以被设计为使得片状接触被构造为压入接触。在电流分配器的模块式结构背景下，上述电气组件适于将本发明的、而还有传统的电流分配器或者其他电气部件模块式地扩展为使得他们可应用于耗电器，其中本发明的或者传统的电流分配器或者其他电气部件最初未被设计用于所述耗电器。因此，上面的由汇流排和片状接触组成的电气组件不仅在与本发明电流分配器相结合的情况下被证明为有利的，而且作为半成品能够实现模块式的扩充并且因此能够实现对电气部件的技术规格的扩展。为此将一个或多个片状接触或片状接触的堆叠与为所需要的电流载送能力而相应地确定尺寸的汇流排连接，并且在汇流排与电路板连接之前，所述汇流排被相应地成形或具有适当的额定弯曲位置。该方面涉及一种用由汇流排和片状接触组成的电气组件来扩展电气部件的方法。
下面根据附图描述本发明的示例性实施方式。图IA示出从斜上方看的模块式电流分配器；图IB和IC是两个不同的通用模块的两幅单个图示。图2示出由一个基础模块和六个通用模块组成的模块式电流分配器。图3使得能够看向基础模块中，其中可以识别出基础模块的电路板。图4A和4B是两个通用模块的单个图示。图5示出通用模块到基础电路板中的插入和接触。图6示出从斜下方看的基础模块的底板。图7A至7E示出部分地与片状接触连接的汇流排的不同实施方式。
具体实施例方式图1以从斜上方看的透视图示出模块式电流分配器。该电流分配器具有基础模块 1和多个通用模块IOOa至IOOf，这些通用模块可拆卸地安置在该基础模块1上。图IB和 IC示出两个通用模块IOOa和IOOb的单个图示。通用模块IOOa和IOOb分别具有壳体IOla 或IOlb以及盖板10加。该盖板在图IC中被省略，以便能够看到通用模块IOOb的内部。在图2中示出与基础模块1分开的通用模块IOOa至IOOf的图示。基础模块具有底板2和覆盖部3。如从图中得知的那样，基础模块1以及通用模块IOOa至IOOf具有电气组件(例如保险装置、继电器等)和/或诸如逻辑组件的电子组件。图3允许看向基础模块1的内部，其中在底板2上设置有电路板4。这里没有示出用于接触电气/电子组件的印制导线或汇流排。可以识别出通用模块IOOa至IOOf经由刀形接触在电路板4处和经由片状接触在基础模块1相应位置处的接触。对于通用模块IOOd 和IOOe来说，刀形接触在该图中示例性地用112d和11 来标记。用于接纳刀形接触的相应的片状接触用12d和1 来标记。附图标记5表示电流分配器的中央电流输送装置。图4A和4B是两个通用模块IOOa和IOOb的单个图示。在两个通用模块IOOa禾口 IOOb处，分别设置有用于与基础模块1电和机械连接的片段IlOa和110b。用于电和机械连接的片段IlOa和IlOb分别具有机械引导部Illa或Illb以及刀形接触11 或11沘。 通用模块IOOa与基础模块1之间的连接过程从图5得知。在图5中示出，如何借助于引导部Illa和基础模块1处的相应滑动件Ila将通用模块IlOa通过插入到基础模块的突出部中而与基础模块连接。在此，通用模块IOOa的刀形接触11 与片状接触1 啮合。
图6是从斜下方看基础模块的底板的透视图。经由底板上的以及通用模块IOOa 至IOOf的底侧上的所示端子进行与电缆束或与耗电器的接触。为了匹配和/或扩展电流分配器的技术规格，图7A至7E示出部分地与片状接触 200a和200c连接的汇流排210a至2IOe的不同实施方式。汇流排210a至2IOe可以用常用的焊接引脚和/或插接和/或借助于电路板上的其他接触来连接和/或与通用模块连接。因此，根据基础电路板、也就是基础模块的电路板上的所连接的耗电器，或者在连接有通用模块的情况下，可以实现不同的、也高的、电流载送能力，对于该电流载送能力，在电路板上设置的线路路径的尺寸是不够的。在设计汇流排时可以设想不同的几何结构。所述汇流排例如可以构造为金属带 (图7A)、双重排(图7B和7C)、L形的(图7B)、U形的(图7D)。部分地在图7A至7E中设置汇流排和/或片状接触与电流分配器的为此设置的连接位置的连接点。
权利要求
1.一种用于在车辆中使用的电流分配器，包括具有中央电流输送装置(5)的基础模块 (1)和至少两个通用模块(100a、100b)，使得实现电流分配器的模块式构造，其中所述通用模块(IOOaUOOb)具有定义的几何结构，能够与基础模块(1)在为此设置的位置处能拆卸地以机械以及电的方式连接并且分别包含至少一个电气组件，其特征在于，所述基础模块 (1)具有带有传导电流的路径和/或至少一个汇流排的电路板(4)以及用于与车辆的耗电器连接的接触端子。
2.根据权利要求1所述的电流分配器，其特征在于，所述基础模块(1)的电路板(4)具有电气组件。
3.根据权利要求1或2所述的电流分配器，其特征在于，多个通用模块(100a、100b)具有用于与基础模块(1)机械和电连接的构造一致的接口( 110a、1 IOb)。
4.根据前述权利要求之一所述的电流分配器，其特征在于，通用模块(100a、100b)的电和机械接触在基础模块(1)的为此设置的突出部中进行。
5.根据前述权利要求之一所述的电流分配器，其特征在于，通用模块(IOOaUOOb)与基础模块(1)之间的机械连接经由引导部(IllaUllb)进行，其中在基础模块(1)中分别设置有至少一个销钉，所述销钉能与相应通用模块(100a、100b)中的相应开口啮合地引入和 /或穿过。
6.根据前述权利要求之一所述的电流分配器，其特征在于，通用模块(IOOaUOOb)与基础模块(1)之间的电接触经由通用模块(100a、100b)处的刀形接触(112a、11 )和基础模块(1)处的为接触设置的位置处的片状接触(lh、12b)引起。
7.根据权利要求6所述的电流分配器，其特征在于，至少一个为接触设置的片状接触 (12a、12b、200a — 200e)被固定于设置在基础模块(1)中或设置在基础模块(1)处的汇流排(210a — 210e)处。
8.根据权利要求7所述的电流分配器，其特征在于，汇流排(210a— 210e)与电路板 (4)经由焊接连接或插接来连接。
9.根据权利要求7或8所述的电流分配器，其特征在于，汇流排(210a— 210e)被构造为L形的、金属带、双重排和/或U形的。
10.一种作为半成品用于在车辆中继续处理的电气组件，具有汇流排(210a — 210e)和安置到该汇流排处的片状接触(200a - 200e)。
11.根据权利要求10所述的电气组件，其特征在于，所述电气组件作为模块能经由焊接连接或插接与根据权利要求1至9之一所述的电流分配器的电路板(4)连接。
12.根据权利要求10或11所述的电气组件，其特征在于，汇流排(210a— 210e)被构造为L形的、金属带、双重排和/或U形的。
13.根据权利要求10至12之一所述的电气组件，其特征在于，片状接触(200a一 200e) 被构造为压入接触。
14.根据权利要求10至13之一所述的电气组件，其特征在于，汇流排(210a— 210e) 具有多个固定在其上的片状接触(200a - 200e)。
全文摘要
用于在车辆中使用的电流分配器，包括具有中央电流输送装置(5)的基础模块(1)和至少两个通用模块(100a、100b)，使得实现电流分配器的模块式构造，其中所述通用模块(100a、100b)具有限定的几何结构，能够与基础模块(1)在为此设置的位置处能拆卸地以机械以及电的方式连接并且分别包含至少一个电气组件，其特征在于，所述基础模块(1)具有带有传导电流的路径的电路板(4)以及用于与车辆的耗电器连接的接触端子。用于在车辆中继续处理的电气组件，具有汇流排(210a－210e)和安置到该汇流排处的片状接触(200a－200e)。
文档编号B60R16/023GK102481883SQ201080039118
公开日2012年5月30日 申请日期2010年8月26日 优先权日2009年9月3日
发明者弗罗施迈尔 H., 菲斯尔 P. 申请人:利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司