专利名称：儿童座椅的制作方法
技术领域：
本发明涉及儿童座椅。
背景技术：
以往，存在如下的儿童座椅，在紧贴车辆座椅的座面的比较大型的底座上，通过倾斜机构保持主体套。在这种儿童座椅中，在底座前端设有支撑腿。在儿童座椅被固定于座椅上的状态下，该支撑腿在车辆地板上立起，由此，可以防止儿童座椅在车辆发生前面碰撞时等情况下向前方转动。因此，可以通过支撑腿来提高儿童座椅的安全性。在具有这种支撑腿的儿童座椅中，如日本特开2001-239868号公报所示，存在具有如下儿童座椅支撑装置的儿童座椅，其中，该儿童座椅支撑装置具有下端部支撑于车体地板上的长条形的支撑腿部；和以车辆前后方向作为长度方向进行配置的长条形的支撑臂。支撑臂的后端部连接于底座部的下端部侧，支撑臂的前端部以可折叠的方式连接于支撑腿部的上端部。该儿童座椅支撑装置中，在车辆急减速时等情况下作用于就座在儿童座椅上的儿童的惯性力的作用下，使儿童座椅要绕着被限制到车辆座椅上的限制点(安全带装置的固定点)前倾时，由从车辆侧方看呈L字形(角尺状)的上述支撑腿部和支撑臂来支撑儿童座椅的前端。例如，在车辆急减速时等情况下作用于儿童座椅上的载荷从支撑臂传递至支撑腿部，最终由车辆地板承受。由此，可以防止儿童座椅前倾并下沉到车辆座椅的座椅坐垫中。另外，日本特开2001-239868号公报所公开的儿童座椅支撑装置的支撑腿部和支撑臂均由薄平板构成。而且，支撑臂以从基座部的前端突出预定长度的状态以可折叠的方式与支撑腿部的上端部连接。相应地，在车辆急减速时或发生前面碰撞时等情况下作用于幼儿所就座的儿童座椅上的惯性力相当大，因此，在以L字形(角尺状)连接薄平板而成的部件中，有可能无法完全承受此惯性力。因此，例如，如日本特开2003-94994号公报所公开的那样，还开发了如下的儿童座椅的支撑腿装置，其利用对金属管进行弯折加工并经由水平部件和转动部连接而成的刚性较高的腿部来支撑底座前表面。日本特开2003-94994号公报所公开的、腿部可伸缩的管材制的支撑腿，被折叠收纳在儿童座椅的底座的下面。因此，使用者为了将折叠的支撑腿立起，需要在将底座横向放倒并保持不动的状态下单手解除设在支撑腿的旋转部上的锁定机构，同时用另一只手将支撑腿立起。难以在保持儿童座椅的同时，顺利地进行这一连串的操作。此外，虽然在日本特开2003-94994号公报中公开了支撑腿的长度调整机构，但其仅仅是在管材上的空出预定间隔的孔中插入作为止动件的调整销。因此，存在如下问题在形成双层结构的管材间产生间隙，发生晃动，在使用时产生噪音。
本发明的目的在于，消除上述现有技术中所存在的问题，提供一种容易折叠收纳、 可简单地将支撑腿立起、且可容易地调整支撑腿的长度的儿童座椅。为了实现上述目的，本发明的儿童座椅安装于车辆上，其特征在于，包括构架体， 被收纳于用于支撑主体的底座内以对该底座进行加固，并且，以前端部从形成于上述底座上的缺口部露出的方式配置固定于上述底座内，其中上述主体用于限制幼儿并由幼儿就座；转动支撑部，按照能够以上述构架体作为轴部进行转动的方式、安装于该构架体的在上述底座前端露出的部位，并收纳有能够相对上述构架体以预定角度进行锁定及解除上述锁定的锁定机构；以及支撑腿，具有能够将连接于上述转动支撑部上的腿部调整并保持于预定长度的腿支撑部；将上述底座固定于车辆座椅上，并且，使上述支撑腿绕上述转动支撑部转动并在上述底座前端位置调整为预定长度，使上述腿支撑部的底板与车体地板抵接而稳定地保持上述底座。优选为，上述构架体由大致加工为U字形的管材构成，上述管材包括前端构架， 位于上述底座前端；和加固构架，与上述前端构架的两侧连续，并在上述底座的长度方向上延伸；在上述前端构架上以可转动的方式安装上述转动支撑部。优选为，上述锁定机构通过将由内部收纳的施力单元施力的锁定销插入到在上述构架体上形成的贯通孔中而锁定该锁定销的转动，并通过抵抗上述施力单元将上述支撑腿的腿部从上述转动支撑部拉出预定量而解除上述锁定。优选为，在上述底座底面上形成有凹部，在将上述支撑腿的腿部拉出的状态下，该凹部能够收纳上述腿支撑部的一部分。优选为，上述腿支撑部具有腿保持孔，上述腿部可滑动地插入到上述腿保持孔中， 并具有施力推压部件，该施力推压部件在上述腿部被保持于预定长度的状态下向上述腿保持孔的内侧面推压上述腿部。发明效果根据本发明，可以以单手容易地进行安装于儿童座椅的底座上的支撑腿的折叠动作、立起动作，并且，可以对应车体地板容易地调整支撑腿的长度。
图1是表示安装于车辆座椅上的状态下的实施方式的儿童座椅的整体立体图。图2A是表示将支撑腿折叠后的状态下的儿童座椅的侧视图。图2B是表示安装于车辆座椅上的状态下的儿童座椅的侧视图。图3是为了表示图1所示儿童座椅的底座内的主构架的结构而将底座上表面的一部分切除来表示的底座的立体图。图4是分解表示主构架和可转动地安装于主构架上的支撑腿的转动支撑部的分解立体图。图5A是表示使支撑腿立起时的转动支撑部和支撑腿的图。图5B是表示将支撑腿折叠时的转动支撑部和支撑腿的图。图5C是表示将支撑腿收纳于底座底面下方时的转动支撑部和支撑腿的图。图6是分解表示支撑腿的长度调整部的锁定机构的结构的分解立体图。图7A是用于说明图6所示锁定机构的动作的放大剖视图。
图7B是用于说明图6所示锁定机构的动作的放大剖视图。具体实施方式
以下，参照
本发明的儿童座椅的优选实施方式。图1是表示朝前安装于车辆座椅上的状态下的实施方式的儿童座椅1的立体图。 在本实施方式中，儿童座椅1包括底座10和主体套2，用于支撑主体套2的底座10由基于 ISOFIX规格的固定机构3固定于车辆座椅4上。如图1所示，通过转动支撑部20安装于底座前端IOa的下表面侧的支撑腿30立起于车辆座椅4的前方的车体地板5上以支撑底座 10。另外，在本实施方式中，主体套2和底座10通过公知的拆装机构(未图示)而形成一体。如图所示，安装于底座前端IOa的支撑腿30具有合成树脂制的腿支撑部31。通过腿支撑部31的呈圆板状的底板31a与车体地板5的面相接触，支撑腿30可以稳定地立起。 在腿支撑部31的前表面的上部，突出有按钮调节器32 (后文描述)的自动复位按钮32a。 该自动复位按钮3 是具有如下功能的单触按钮调整被收纳于支撑腿30的腿支撑部31 内的金属制腿管的长度的功能、将腿管锁定在固定位置的功能及解除该锁定的功能。在后文参照图6、图7说明支撑腿30的详细结构。通过将儿童座椅1固定在车辆座椅4上，并使支撑腿30立起于车体地板5上，儿童座椅1的设置时的稳定度提高。因此，例如，即使车辆在幼儿就座于儿童座椅上的状态下进行急减速，使得包括儿童座椅重量和幼儿体重在内的重量的惯性力作用于儿童座椅1，也可以切实防止儿童座椅1向前方转动，从而可以确保就座幼儿的安全。图2A是仅表示图1所示的儿童座椅1的侧视图。如图2所示，在将儿童座椅1从车辆座椅4拆下的情况下，支撑腿30通过底座前端IOa的转动支撑部20被折叠到底座底面IOb上而收纳于底座底面IOb的下方。在合成树脂制的底座10的底面IOb上，形成能够收纳腿支撑部31的背面部的一部分的凹部11 (参照图5C)。腿支撑部31的背面侧的一部分被收纳于该凹部11中。此时，腿支撑部31的前面侧的一部分如图所示地从底座底面IOb 突出。因此，在腿支撑部31的前表面从底座底面IOb突出的状态下，使用者无法将儿童座椅1的底座10像图2B所示的状态那样紧贴设置于车辆座椅4上。因此，使用者必须将支撑腿30立起并支撑于车体地板5上而使用儿童座椅1。即，实施方式中的儿童座椅1可以达到提高支撑腿30的利用率的次要效果。图2B是与图1相同状态下的儿童座椅的侧视图。如图2B所示，底座10的底座前端IOa的从车辆座椅4前端突出的部分略微向下方弯曲。支撑腿30的上端经由转动支撑部20连接于底座10的底座前端IOa上。通过使底座10形成这样的形状，可以确保就座幼儿的腿下空间。图3是为了说明儿童座椅1的拆下主体套2的状态下的底座10的内部结构而将底座上表面IOc的一部分切除来表示底座10的立体图。如图3所示，在底座10内，沿着底座10的长度方向(前后方向)设置主构架12，该主构架12由俯视看大致加工为U字形的金属制管材构成。主构架12通过未图示的固定螺钉和在底座10的一部分上形成的构架保持部13固定在底座10内。而且，在该主构架12的前端构架1 上安装转动支撑部20。 该转动支撑部20的内部具有进行支撑腿30的立起时的锁定及锁定状态的解除的锁定机构(在后文描述其结构)。主构架12由一体弯折加工成前端构架1 和与该前端构架12a的两侧连续并沿着底座10的长度方向延伸的加固构架12B的管材构成。因此，主构架12被保持固定于底座10的内部整体上，由此可以确保底座10整体的刚性。而且，可以通过支撑腿30切实防止儿童座椅1整体向前方转动。而且，通过在底座前端IOa的缺口部位处安装转动支撑部 20，不会产生突出于底座前端IOa的部位。因此，可以避免就座幼儿的腿部撞到突出的部位上。在此，参照图4及图5A对连接于主构架12的前端构架1 上的转动支撑部20的结构进行说明。图5A中以剖面图表示设置在由腿支撑部31保持的腿管33上端的转动支撑部20 的结构。利用图4的分解立体图对转动支撑部20的各构成零件及其关系进行说明。如图4所示，转动支撑部20的各构成零件被收纳于分为上下两部分的由树脂成型部件构成的上罩21和下罩22内。下罩22是树脂成型品，一体成型为用于插入被保持于腿支撑部31上的腿管33的导向管2 和位于导向管22a的上部的转动部件收纳部22B。 在下罩22的内部收纳有外嵌到腿管33上的锁定弹簧23和轴部2 插入到腿管33的上端的管端支架对。该管端支架M的轴部2 通过固定销25固定于腿管33的上端。管端支架M将锁定销沈从下方插入到在管端支架M上形成的销收纳孔Mc中。锁定销沈由下端凸缘26a和固定销25保持于管端支架M上。管端支架M是树脂成型品，一体成型为被插入并固定于腿管33中的轴部Ma和构架保持板支撑部Mb。构架保持板27是被弯折加工为具有能够紧贴主构架12的内径部的半圆筒形状的金属加工板。构架保持板27的两端形成有接合凸缘27b。如图4所示，构架保持板27中，形状相同的半圆筒形状的上侧板27U和下侧板27L相向，以把持并保持主构架12的前端构架12a。而且，在半圆筒形状部分的中央位置形成有锁定销保持孔27a，锁定销沈可滑动地贯通上述锁定销保持孔27a。该锁定销保持孔27a被朝向外表面实施卷边加工，使得易于引导在该锁定销保持孔27a中滑动的锁定销沈、且易于保持位置。上述的各零件安装于下罩22及腿管33上，并从上方覆盖上罩21以覆盖整体。而且，通过以接合螺栓28连接上罩21和下罩22，构成转动支撑部20。以下，参照图5A 图5C对支撑腿30立起时及折叠时的支撑腿30和转动支撑部 20的动作进行说明。图5A表示使支撑腿30立起时的转动支撑部20和支撑腿30。在该立起状态下，通过收纳于转动支撑部20内的锁定弹簧23的作用力，管端支架M被按压在下侧板27L的下表面上。此时，保持于管端支架M上的锁定销沈贯通在前端构架1 上形成的贯通孔14(参照图4)。而且，锁定销沈的上端贯通上侧板27U的锁定销保持孔27a， 并向在上罩21上形成的凹部21a内突出。因此，与腿管33形成一体的锁定销沈在贯通主构架12的贯通孔14的状态下被牢固地锁定。因此，如图5A所示，支撑腿30被切实地保持于立起状态。为了对从车辆座椅4拆下的儿童座椅1的支撑腿30进行折叠，如图5B所示，使用者手持腿管33的腿支撑部31，克服支撑腿30内的锁定弹簧23的弹力而将腿管33拉出。 具体而言，以锁定弹簧23完全变为压缩状态的程度的长度L拉伸腿管33时，与管端支架M 形成一体的锁定销26被从主构架12的贯通孔14(参照图4)中拉出。此时，主构架12与腿管33的锁定被解除。因此，在锁定销沈的前端被保持于下侧板27L的卷边加工部而与前端构架12a的外周面抵接的状态下，使用者可以向折叠方向(图5B中的X方向)转动支撑腿30以进行折叠。支撑腿30被转动至儿童座椅1的底座底面10b，如图5C所示，腿支撑部31嵌入到在底座底面IOb上形成的凹部11中，由此，支撑腿30被收纳于底座底面IOb的下方。另一方面，为了将支撑腿30立起，使用者将嵌入到底座底面IOb的凹部11中的腿支撑部31从凹部11拉出，并直接向立起方向转动腿支撑部31。当支撑腿30的角度变为图 5A所示的角度时，由锁定弹簧23施力的锁定销沈被插入到前端构架12a的贯通孔14中， 进而，锁定销26的前端从上侧板27U的孔27a突出。由此，支撑腿30被保持于立起状态。这样一来，使用者在折叠支撑腿30时，手持腿支撑部31将腿管33拉出预定量并进行转动，即可对支撑腿30进行折叠。另一方面，使用者在将支撑腿30立起时，将腿支撑部31从底座底面IOb的凹部11拉起并转动至立起状态。由此，锁定销沈发挥作用，支撑腿30自动地变为锁定状态。这样一来，使用者在用一只手支撑儿童座椅主体的同时，用另一只手拉伸支撑腿30的腿支撑部31并进行转动，即可容易地对支撑腿30进行折叠。而且， 使用者从收纳状态转动腿支撑部31以将其拉出并立起，即可将支撑腿30设为立起状态。[支撑腿的腿支撑部的长度调整机构]以下，参照图6、图7A及图7B对组装到支撑腿30的腿支撑部31上的腿管33的长度调整机构的结构进行说明。如上所述，支撑腿30的腿支撑部31由合成树脂成型部件构成，该合成树脂成型部件收纳并保持腿管33的下半部，并且，圆板状的底板31a与车体地板5抵接，以切实地对支撑腿30进行支撑。在该腿支撑部31的上端部形成有能够收纳图6所示的止动销36和施力弹簧35的突起部34，并在内部形成有能够收纳按钮调节器32的收纳空间34a(参照图 7A)。此外，在腿管33的外周面的预定位置处，在适当的范围内在高度方向上空出预定间隔地形成多个高度保持孔33a (参照图7A及图7B)。如图6所示，按钮调节器32包括作为施力推压部件发挥功能的环状体32b ；和克服施力弹簧35的作用力而进行动作的自动复位按钮32a。环状体32b具有长边S，从俯视看大致形成D字形，其中，长边S与腿管33的直径和将自动复位按钮3 压入的长度相加得到的长度基本相等。止动销36具有比施力弹簧35的内径细的轴部和用于保持施力弹簧 35的一端的轴环36a。通过按钮调节器32的操作，止动销36的前端36b被插入到高度保持孔33a中，从而可以进行腿管33的定位。在对这些零件进行装配时，首先，将施力弹簧35收纳到突起部34的收纳空间3 内。接着，以使止动销36的轴环36a与施力弹簧35相接触的方式、将比弹簧内径细的止动销36插入到施力弹簧35内。在将施力弹簧35和止动销36收纳到收纳空间3 中后，以自动复位按钮3 朝向正面侧的方式将按钮调节器32从腿支撑部31的侧面开口 31d插入。 之后，从上方将腿管33插入到腿保持孔31b内。图7A是表示腿管33被固定时的长度调节机构的剖视图。如图7A所示，在收纳于腿支撑部31的突起部34的收纳空间34a内的施力弹簧35的作用力下，止动销36的前端 36b被插入到腿管33的高度保持孔33a中，由此规定了腿管33的高度。而且，止动销36 的轴环36a向腿管33 —侧推压按钮调节器32的环状体32b，并向腿支撑部31的腿保持孔31b内的一方推压腿管33。由此，腿管33在腿保持孔31b内被向沿着环状体的长边S的方向推压。因此，在腿管33与腿保持孔31b之间不会产生间隙(游隙)，消除了腿管33的晃动。使用者为了在腿管33被如图7A所示地固定时对腿管33的高度进行调整，如图7B 所示，使用者按下按钮调节器32的自动复位按钮32a以将止动销36的前端36b从腿管33 的高度保持孔33a中推出即可。由此，腿管33能够在高度方向上自由滑动。当腿管33被调节至腿支撑部31的底板31a能够与车体地板5抵接的高度、止动销36对准其他的高度保持孔33a时，止动销36进行动作，腿管33被锁定。因此，使用者确认腿管33的锁定状态并固定支撑腿30即可。以上的说明中，以主体套2和底座10能够分离的儿童座椅1为例进行了说明。但是，不言而喻，在主体套的底部一体地构成底座部分的儿童座椅中，通过在其底座的前端经由上述转动支撑部安装支撑腿也可以达到与实施方式中的儿童座椅相同的效果。S卩，本发明不限于上述的实施方式，可以在各权利要求所示的范围内进行各种变更。即，对在权利要求所示范围内适当变更后的技术方案进行组合而得到的实施方式也包含于本发明的技术范围内。
权利要求
1.一种儿童座椅，安装于车辆上，其特征在于，包括构架体，被收纳于用于支撑主体的底座内以对该底座进行加固，并且，以前端部从形成于所述底座上的缺口部露出的方式配置固定于所述底座内，其中所述主体用于限制幼儿并由幼儿就座；转动支撑部，按照能够以所述构架体作为轴部进行转动的方式、安装于该构架体的在所述底座前端露出的部位，并收纳有能够相对所述构架体以预定角度进行锁定及解除所述锁定的锁定机构；以及支撑腿，具有能够将连接于所述转动支撑部上的腿部调整并保持于预定长度的腿支撑部；将所述底座固定于车辆座椅上，并且，使所述支撑腿绕所述转动支撑部转动并在所述底座前端位置调整为预定长度，使所述腿支撑部的底板与车体地板抵接而稳定地保持所述底座。
2.如权利要求1所述的儿童座椅，其中，所述构架体由大致加工为U字形的管材构成，所述管材包括前端构架，位于所述底座前端；和加固构架，与所述前端构架的两侧连续，并在所述底座的长度方向上延伸；在所述前端构架上以可转动的方式安装所述转动支撑部。
3.如权利要求1或2所述的儿童座椅，其中，所述锁定机构通过将由内部收纳的施力单元施力的锁定销插入到在所述构架体上形成的贯通孔中而锁定所述锁定销的转动，并通过抵抗所述施力单元将所述支撑腿的腿部从所述转动支撑部拉出预定量而解除所述锁定。
4.如权利要求3所述的儿童座椅，其中，在所述底座底面上形成有凹部，在将所述支撑腿的腿部拉出的状态下，该凹部能够收纳所述腿支撑部的一部分。
5.如权利要求1或2所述的儿童座椅，其中，所述腿支撑部具有腿保持孔和施力推压部件，所述腿部可滑动地插入到所述腿保持孔中，所述施力推压部件在所述腿部被保持于预定长度的状态下向所述腿保持孔的内侧面推压所述腿部。
全文摘要
儿童座椅包括主构架(12)、转动支撑部(20)及支撑腿(30)。主构架(12)被收纳于用于支撑儿童座椅主体的底座(10)内，并且，前端部从形成于底座(10)上的缺口部露出。转动支撑部(20)按照能够以构架前端(12a)作为轴部进行转动的方式、安装于主构架(12)的在底座前端露出的部位，并具有能够将支撑腿(30)以预定角度锁定及解除锁定的锁定机构。支撑腿(30)具有能够将连接于转动支撑部(20)上的腿部调整并保持于预定长度的腿支撑部(31)。
文档编号B60N2/68GK102442238SQ20111030569
公开日2012年5月9日 申请日期2011年9月29日 优先权日2010年10月6日
发明者作本政幸 申请人:高田株式会社