专利名称：一种限制货车超载控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种限制货车超载控制系统，属于汽车电子控制领域。
背景技术：
现代运输中，货车运输占有重要地位。然而由于各种因素导致货车普遍超载，在运 输过程中极易造成危险，甚至出现严重的交通事故。普通的监测方法在于检测货车载重却无法从实际上限制货车行驶，也就无法有效 限制此类交通事故的发生。现有技术中，大多由货车钢板弹簧所受应力产生的电信号通过 放大，并传送到控制电路进而发出警报。然而所述一种货车超载控制系统在货车超载时可 以有效阻止货车启动，对确保货车的安全驾驶，以及治理超载、保护公路等具有重要意义。
发明内容有鉴于此，本实用新型提供了一种限制货车超载控制系统，能够有效控制货车超 载，使货车始终运行在安全的载重范围内，以减少因货车超载而引发的道路交通事故。本实用新型提供了一种限制货车超载控制系统，包括钢板弹簧、位置传感器、ECU、 电子点火系统、发动机，所述位置传感器位于货车后桥上，监测钢板弹簧位置；所述位置传 感器与ECU相连；所述发动机与电子点火系统相连；所述发动机和ECU之间安装有电子点 火系统。本实用新型比较现有技术的优点(1)本实用新型采用位置传感器感知钢板弹簧的位置，进一步判断货车的实际载 重，位置传感器感知的信号通过ECU控制电子点火系统，进而确定发动机是否工作。较之现 有的大部分货车超载报警系统，实现了发动机强制停车，确保了货车安全运行，有效避免因 超载而引发的交通事故。(2)本实用新型无需实时监测货车载重，故系统安装简单。较之已经存在的实时智 能货车超载报警系统，简化了机构，节约了成本。
图1是本实用新型所述一种限制货车超载控制系统布置示意图。
具体实施方式
1-钢板弹簧；2-位置传感器；3-E⑶；4-电子点火系统；5-发动机。下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。如图1所示，本实用新型所述一种限制货车超载控制系统，包括钢板弹簧1，位置 传感器2，ECU3，电子点火系统4以及发动机5。所述位置传感器安装在货车承重桥上，随时 感知钢板弹簧的弯曲程度，并把位置信号及时的传给ECU ；所述的ECU接收位置传感器传来 的钢板弹簧位置信号，并把位置信号转换成电信号传给电子点火系统；所述的电子点火系统接收ECU传来的电信号，控制发动机点火与否。以实现货车在正常负荷下工作，避免了货 车超载可能引发的危险。 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范 围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换以及改进，均应包含在 本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种限制货车超载控制系统，包括钢板弹簧、位置传感器、ECU、电子点火系统、发动 机，其特征在于所述位置传感器位于货车后桥上，监测钢板弹簧位置；所述位置传感器与 ECU相连；所述发动机与电子点火系统相连；所述发动机和ECU之间安装有电子点火系统。
专利摘要本实用新型公开了一种限制货车超载控制系统，其主要特征在于包括钢板弹簧、位置传感器，安装在货车承重桥上，把钢板弹簧的位置信息传给ECU，对由位置传感器传来的位置信息进行分析和处理，并将信号输出到电子点火系统从而控制发动机是否工作。本实用新型专利能保证货车安全运行，保证货车运行在安全的运行状态，从根本上避免货车超载，可用于交通运输及科研等领域。
文档编号B60K28/08GK201932002SQ20112004501
公开日2011年8月17日 申请日期2011年2月23日 优先权日2011年2月23日
发明者张为春, 许亮 申请人:山东理工大学